img src="http://www.al-madina.com/files/imagecache/node_photo/498580.jpeg" alt="ورشة عمل لمناقشة دراسات النقل العام مع شركة مترو جدة و "البلدي"" title="ورشة عمل لمناقشة دراسات النقل العام مع شركة مترو جدة و "البلدي"" width="400" height="300" / أقام المجلس البلدي بجدة ورشة عمل مع شركة «مترو جدة»، لمناقشة الدراسات المتعلقة بتطوير النقل العام لعروس البحر الأحمر والتي تقوم به الشركة الفترة الماضية.. ومثل المجلس البلدي في ورشة العمل رئيس المجلس الدكتور عبدالملك الجنيدي ونائبه وحيد جمجوم وعدد من أعضاء المجلس وأمانته، فيما مثل شركة مترو جدة المدير العام والرئيس التنفيذي للشركة المهندس ابراهيم كتبخانة وعدد من مسؤولي الإدارات العاملة في الشركة. ورحب في بداية الورشة الجنيدي بمنسوبي الشركة لإقامة الورشة التي تسعى لتفعيل دور التواصل بينه وبين باقي الجهات المسؤولة عن الخدمات البلدية بجدة، لما يصب في مصلحة بوابة الحرمين الشريفين، لاسيما بعد قرار مجلس الوزراء السابق، الذي أقر مشروع النقل العام في جدة، ويشمل شبكة قطارات وشبكة حافلات وخط الفيري البحري وترام الكورنيش ومحطة النقل العام ‹›المنطلق››، وجسر أبحر المعلق، وذلك وفق الدراسات الأولية التي ستطبقها شركة مترو جدة، والتي كلفت أمانة جدة بتأسيسها بناء على قرار مجلس الوزراء ويشرف على المشروع لجنة عليا برئاسة صاحب السمو الملكي أمير منطقه مكةالمكرمة كما يتابع المشروع لجنة تحضيرية برئاسة معالي أمين محافظة جدة. بعد ذلك قدم المدير العام والرئيس التنفيذي لشركة مترو جدة المهندس ابراهيم كتبخانة عرضا مرئيا لأعضاء المجلس البلدي أوضح فيه آلية العمل، حيث قال: «زرنا في شركة مترو جدة عدة دول على مستوى العالم للتعرف على مشروعات النقل وتطبيق أفضل الممارسات العالمية في مشروع شبكة النقل العام في مدينة جدة، حيث ستحتوي شبكة المترو على 3 خطوط رئيسية تتكون من 208 عربات لربط أجزاء وأحياء مدينة جدة من خلال 46 محطة بطول 108 كيلو مترات». وتابع «هناك الخط البرتقالي ويبلغ طوله 67 كيلو متر وعدد محطاته 22 محطة، ويبدأ من طريق مكة مخترقا المنطقة المركزية ثم شمالا إلى أبحر ويتفرع منه شرقا على شارع صاري، والخط الأزرق يبلغ طوله 24 كيلومتر، وعدد محطاته 17 محطة، ويمتد من مطار الملك عبدالعزيز، ويصل جنوبا لمحطة قطار الحرمين، والخط الأخضر يبلغ طوله 17 كيلو مترا وعدد محطاته 7 محطات، ويمتد من الكورنيش على طريق فلسطين ويتفرع ليخترق المطار القديم وصولا لقطار الحرمين وشبكة الحافلات». وأضاف أن المشروع يشمل إنشاء خط قطار الضواحي والذي سيكون مساره في الجزيرة الوسطية بالخط الأوسط سيتضمن إنشاء 13محطة، كما سيتم انشاء خط الترام على الواجهة البحرية بطول 38 كلم و38 محطة. وواصل كتبخانة حديثه «ويشمل مشروع النقل العام على تنفيذ جسر أبحر، الذي يعد أحد أكبر الجسور المعلقة بنظام القوس في العالم من حيث العرض، حيث يبلغ عرضه 74 مترا، ويتكون من مسارات للحركة المرورية وخط لنقل القطار الخفيف وممشى بعرض مترين، وحافلات التغذية والضواحي والمسارات السريعة والتي ستربط أجزاء محافظة جدة وأحياءها كاملة بالشبكة الرئيسية للقطار الخفيف، ويبلغ عدد الحافلات المطلوب توفيرها 816 حافلة وعدد المحطات 2950 محطة، ويبلغ إجمالي طول خطوطها أكثر من 750 كيلومترا في كل اتجاه، وفي حين سيربط الفيري البحري بعض أجزاء المدينة من خلال الواجهة البحرية».
