أمانة جدة: استنفار الإمكانيات لاستكمال التقاطعات المهمة قبل شهر رمضان

جسر علوي بطول 700 متر مؤلف من خمسة بحور ومنحدرين

أوضح مدير عام الثقافة والإعلام والمتحدث الرسمي لأمانة محافظة جدة المهندس سامي بن صالح نوار أن الأمانة تعمل بكل الإمكانيات لاستكمال المشروعات بالتقاطعات المهمة بمناسبة شهر رمضان الكريم منها:
* تقاطع شارع الأمير ماجد مع شارع الأمير محمد بن عبدالعزيز التحلية سابقا وهو إنشاء جسر علوي بطول 700 متر مؤلف من خمسة بحور ومنحدرين على طريق الأمير ماجد (شمال- جنوب) معبر سفلي في كل اتجاه (شرق-غرب) بطول 700 متر مؤلف من منحدرين ويتوسطهما سقف بطول 140 مترًا عبارة عن جسر بدون أعمدة وسطية. كما تم الأخد في الاعتبار المعايير التصميمية من حيث كثافة الأمطار حيث تم تصميم المضخات على كثافة متغير خلال مدة تمتد لمائة عام وتم تركيب محطة ضخ لتصريف مياه الأمطار بطاقة 2160 م3 بالساعة والهدف من المشروع تحرير الحركة المرورية للمحور الأمير ماجد والتخفيف من الزحام في هذه المنطقة وتيسير الحركة المرورية على المواطنين وقد واجه المشروع العديد من التحديات ومنها:
* خط المحروقات وخطوط الكهرباء وخطوط المياه وتسريب المحروقات من المحطة المجاورة للمعبر السفلي وتعديل التقاطع المروري
* وتم توسعة البحر الوسطى للجسر العلوي الى ستين مترًا وكذلك عرض بلاطة سقف المعبر السفلي لتتلاءم مع المحول المروري.
* ونظرًا لتأخر عملية تحويل مسار بعض الخدمات تم تعديل تصميم قواعد الجسر العلوي. بحيث يتم تنفيذ القواعد قبل تحويل مسار هذه الخطوط وبالتالي فصل أعمال إنشاء الجسر العلوي عن تحويل مسار تلك الخطوط مما أمن توفير الوقت لحوالى عشرة أشهر بافتتاح الجسر العلوي للسير.
* وتم زيادة قدرة محطة الضخ لتصبح 2160 م3/ساعة بدلا من 864 م3/ساعة. تم تعديل تصاميم الجسر العلوي وبلاطة سقف المعبر السفلي الى خرسانة مسبقة الصنع ومسبقة الجهد بدلًا من خرسانة مسلحة تصب فى الموقع.
مشروع تقاطع طريق الملك فهد مع شارع المعهد الصناعي.
مشروع لاستكمال تقاطعات محور طريق الملك فهد وقد واجهت المشروع بعض المعوقات بسبب بعض الخدمات الواقعة بنطاق المشروع لذلك تم تعديل التصميم وقد صدرت أخبار من بعض المصادر الإعلامية حول افتتاح المشروع بعد عشرة ايام والمتوقع بعد التمديد في بداية شهر ذي القعدة 1434 ه وفي حال تأخره سيتم تطبيق الغرامات النظامية بحق المقاول بموجب عقد التنفيذ المبرم مع الأمانة.
مشروع تقاطع شارع المكرونة مع شارع الأمير محمد بن عبدالعزيز التحلية سابقًا وهو انشاء معبر سفلي على شارع صاري مكون من ثلاثة في كل اتجاه (شرق-غرب) بطول 800م. كما تم الأخد في الاعتبار المعايير التصميمية من حيث كثافة الأمطار حيث تم تصميم المضخات على كثافة متغير خلال مدة تمتد لمائة عام وذلك لتحرير الحركة المرورية لشارع الامير محمد بن عبدالعزيز (التحلية سابقًا) والتخفيف من الزحام في هذه المنطقة وتيسير الحركة المرورية على المواطنين.