لجنة عاجلة بأمانة جدة تكشف أخطاء جديدة بمشروع “جسر الستين مع فلسطين ” وتطالب بإيقاف العمل

اثارالتقرير الذى نشرته المدينة امس تحت عنوان “ التحقيق مع المشرفين على مشروع “ جسر الستين مع فلسطين “ لوجود أخطاء جسيمة في التصميم والتنفيذ حالة من الاستنفار في امانة جدة ،وكشفت لجنة فنية عاجلة برئاسة المهندس حسام الدين حشمت مدير مشاريع الطرق في الامانة عن وجود أخطاء فنية جديدة في الاعمال الهندسية الجارى تنفيذها حاليا فى المشروع لمعالجة الاخطاء السابقة . وطالبت اللجنة التي وقفت ظهر امس على المشورع بايقاف الاعمال الجارية حاليا حتى لايتحول المشروع الى مصيدة خطيرة للمركبات وتجمع مائي يؤثر على الطبقة الاسفلتية ويعيق جهود الانقاذ في حالة وقوع حوادث مستقبلية. واوضحت اللجنة ان الحفرية التى نفذها المقاول اسفل الجسر بالمكان المزمع انشاء دوران خلفي به ويقل منسوبها عن الاسفلت المجاور بحوالى 1.5 الى 2 متر تمثل مصيدة خطيرة للمركبات وذلك لانخفاض منسوبه عن الطرق المحيطة به ، كما سيكون موطنا لتجمع المياه بصورة خطيرة مما يؤثر على سلامة المركبات والارواح خاصة في ظل عدم وجود سقف مفتوح للونشات والرافعات في حالة وقوع حادث لاقدر الله . واشارت اللجنة في تقريرها ان التجمع المائي المتوقع حدوثه سيؤثر بشدة على جودة الاسفلت محدثا حفرا وعائية ومطبات يصعب معالجتها نظرا لضيق المكان بجوار أعمدة الجسر .
وقالت اللجنة ان فارق المنسوب قبل المدخل والدوران نفسه يتطلب مسافة آمنة لتدرج الميول من المداخل والمخارج مؤكدة ان هذه المسافة غير متاحة بالقدر المطلوب مما يزيد الانحدار الطولي وخطورة الوضع على سلامة المركبات خاصة ان المسار تتباين فيه فروق المناسيب بشكل كبير . وطالبت اللجنة بإعداد تقرير فني عن تأثير الأحمال المرورية على الاساسات في ظل القيام باعمال الحفر بجوار اعمدة الجسر وموافاتها بتصميم معتمد للقطاع العرضي النموذجي موضحا عليه الابعاد والميول العرضية وطبقات الرصف المطلوبة وكذلك بالتصميم الجيومترى للمسار الافقي والقطاع الطولي التصميمي مع مراعاة وجود نظام صرف لمناطق تجمع المياه داخل الدوران.كما اوصت بضرورة التنسيق مع الادارات المعنية للاستعلام عن المرافق المدفونة “ كابلات ، تليفونات مواسير “ لازالتها قبل التنفيذ.