نظام مكابح شبه أوتوماتيكي لمرسيدس «إس كلاس» و «سي إل»

علنت شركة مرسيدس بنز عن طرح نظام مكابح شبه أوتوماتيكي في إنتاجها الجديد فئة (إس - كلاس) وطراز (سي. إل). وبدءا من أيلول - سبتمبر المقبل ستكون طرز مرسيدس المطروحة في ألمانيا مجهزة بنظام مساعدة إضافي لايقاف السيارة مدمج في نظام الامان (بري - سيف). وبموجب النظام الجديد فإن قائد السيارة حينما يكون باتجاه أي عقبة في الطريق يجري تحذيره من داخل السيارة بإشارات ضوئية وصوتية. وبمجرد أن يضغط القائد على المكبح يحسب نظام المكابح الدرجة المثلى للضغط على المكبح. وهناك أمر جديد أيضاً حيث إنه لا داعي لان يضغط قائد السيارة على المكبح بعد التحذير الثالث حيث يعمل نظام المكابح بنسبة 40 في المائة من قوته وهو ما يعطي إشارة تنبيه أكثر وضوحا لقائد السيارة، حسبما يقول كريستيان فرويه المسؤول عن تطوير الانظمة المساعدة بشركة مرسيدس في شتوتجارت. وإذا استجاب القائد بعد ذلك يعمل نظام المكابح بأقصى قوته. وإذا لم تصدر برغم ذلك أي استجابة يقلل نظام المكابح (بري - سيف) طاقة التصادم. وتقدم الشركة النظام الجديد في إطار حزمة أجهزة مساعدة أخرى بثمن إضافي يبلغ 2668 يورو. ويقول فوريه إن نظام المكابح شبه الاوتوماتيكي يأتي في إطار عملية تطوير هدفها النهائي تصميم نظام مكابح أوتوماتيكي يعمل بأقصى قوته للحيلولة دون وقوع أي حوادث تصادم.