«تطوير الرياض» تحلل عروض (4) ائتلافات لمشروع شبكة الحافلات

شرعت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في إجراء عمليات التحليل الفني والمالي لعروض أربعة ائتلافات عالمية تقدمت للمنافسة على تنفيذ مشروع توريد وتشغيل وصيانة شبكة الحافلات، ضمن مشروع النقل العام بالرياض الذي يجري التحضير لإطلاقه قريبا، وذلك بمشاركة مستشارين وخبراء من مختلف أنحاء العالم، بحيث يتم عرض نتائج هذا التحليل على اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام بمدينة الرياض، برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن بندر بن عبد العزيز رئيس الهيئة لاختيار العروض الأنسب من الناحيتين الفنية والمالية، ومن ثم الإعلان عن الائتلافات الفائزة بتنفيذ المشروع. والائتلافات المتنافسة التي قدمت عروضها الفنية والمالية أمس الأول للهيئة هي: «ائتلاف دلة» والمكون من: شركة دلة لنقل الحجاج (السعودية)، شركة إم في إنك MV Inc. (الولايات المتحدة الأمريكية)، «ائتلاف الرياض موبيليتي» والمكون من: الشركة السعودية للنقل الجماعي (السعودية)، آر إيه تي بي – ديف RATP - Dev(فرنسا)، «ائتلاف السيف – جورسيل» والمكون من:
شركة السيف – مهندسون مقاولون (السعودية)، وشركة جوسيل توريسم تاشيماجيليك Gursel Turizm Tasimacilik (تركيا)، «ائتلاف حافل - ناشيونال إكسبرس» والمكون من:شركة حافل للنقل العام (السعودية)، وناشيونال إكسبرس National Express Group plc (المملكة المتحدة). وتمتد شبكة النقل بالحافلات في مدينة الرياض بطول 1083 كيلومتر لتغطي كامل المدينة، وتشمل توريد وتشغيل وصيانة 1064 حافلة مختلفة الأحجام والسعات، وتضم 776 محطة انتظار ومواقف عامة بمختلف الفئات والأحجام، إضافة إلى تنفيذ أنظمة التحكم والمراقبة ومنافذ بيع التذاكر ومركزاً للتحكم والتشغيل بشبكة النقل العام في مدينة الرياض.
وتتوزع شبكة النقل بالحافلات بين أربعة مستويات مختلفة، من بينها أربعة مسارات لخطوط الحافلات ذات المسار المخصص بطول 96 كيلومترا وب103 محطات، ومسارين لخطوط الحافلات الدائرية بطول 83 كيلومترا يضمان 67 محطة، و18 مساراً لخطوط الحافلات العادية بطول 405 كيلومتر، إضافة إلى خطوط الحافلات العادية التي تمتد بطول 600 كيلومتر وتخدم معظم أحياء الرياض السكنية.