تغيرت استعمالاتها ولم تتغير تصميماتها

خبير هندسة مرورية ينادي بإلغاء الجزر الوسطية لشوارع 30 و 36 في الرياض

تغيرت استعمالات ووظائف الشوارع ذات عرض 30 و 36 من شوارع تجارية إلى سكنية بمدينة الرياض، بعد أن سمح ببناء الأدوار الثلاثة بغرض السكنى وليس التجاري، إلا أن تصميم تلك الشوارع بقي كما هو على وظيفته التجارية.
المهندس عبدالله بن عبدالرحمن البابطين المتخصص والخبير في الهندسة المرورية أكد ل»الجزيرة» أنه مع تغير وظيفة الشوارع ذات العرض 30 و 36 متراً من شوارع تجارية إلى سكنية أصبح لا قيمة أو وظيفة للجزيرة الوسطية، ونحن نشاهد على مستوى العالم شوارع بمثل هذا العرض الجزيرة تكون فقط مرسومة على الأرض ويحق لكل شخص أن ينتقل من اليمين إلى اليسار متى ما كان الوضع يسمح له بذلك.
وأردف المهندس البابطين أن إلغاء الجزيرة الوسطية للشوارع ذات العرض 30 مترا و 36 متراً حتماً سيزيد من مواقف السيارات، على الجانبين، إضافة إلى أن إلغاء الجزيرة الوسطية وتعريض الأرصفة الجانبية سيسهم في الحد من السرعات التي نراها بشكل لافت للنظر في تلك الشوارع، كما أن الاستفادة من مساحة الجزيرة الوسطية وكذلك عرض الشوارع من خلال تقليلها والاستعاضة عنها بتعريض أرصفة تلك المباني التي أصبحت تحوي شققاً سكنية سيسهم في زيادة عرض الأرصفة وبالتالي كذلك وضع مناطق زراعية صغيرة في تلك الأرصفة وتشجيرها بشكل يستفاد منه كخضرة وظل سواء للسيارات أو المشاة.. وهنا أود أن نستفيد من تجارب نشاهدها وعلينا أن ننظر إلى أحياء مثل الحي الدبلوماسي وكيفية تصميمه السكني وأن نلغى من مخططاتنا نمط تصميم الشوارع خاصة ذات العرض 30 و 36 متراً.