أعلنت الخطوط الجوية الألمانية (لوفتهانزا) نجاحها في إجراءات عملية إدماج الخطوط النمساوية في مجموعة لوفتهانزا بصورة رسمية أخيراً. وقال المدير الإقليمي لشركة لوفتهانزا كلاوس فوسي ل «الحياة»: «إن المجموعة الألمانية استحوذت الآن على ما يزيد من 90 في المئة من أسهم الخطوط النمساوية وذلك بعد أن اشترت حوالى 37 مليون سهم مقابل ما يقرب من 166 مليون يورو. وكانت المفوضية الأوروبية أعطت الضوء الأخضر لعملية الاندماج وذلك بعد أن وافقت على مساعدة مالية قدرها 500 مليون يورو قدمتها الشركة القابضة للصناعات النمساوية التي تمتلك الخطوط النمساوية في صورة إعفاء من الديون المستحقة عليها. وقالت المفوضية إن لوفتهانزا قدمت التزامات بددت بمقتضاها مخاوف المنافسة على عدد من الخطوط، وأكدت أن الصفقة لا تتعارض مع لوائح الحد من الاحتكار وتشجيع المنافسة في دول الاتحاد الأوروبي. وأشارت إلى أن تحالف الشركتين سيضطر إلى التنازل عن حقوق الإقلاع والهبوط في بعض المقاصد الجوية للحد من زيادة نفوذه بين شركات الطيران الأوروبية. ومن المقرر أن تنشئ الصفقة بين لوفتهانزا وشركة الخطوط الجوية النمساوية المتعثرة أكبر مجموعة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب. وكانت الشركتان في العام الفائت نقلتا مجتمعتين 81.3 مليون راكب. وأفاد فوسي أن شركات الطيران داخل مجموعة لوفتهانزا نقلت 70.5 مليون مسافر العام الفائت إلى نحو 242 مقصداً وتمتلك أسطولاً يصل إلى 549 طائرة. أما النمساوية فقد نقلت العام الماضى 10.7 مليون مسافر وكانت تصل برحلاتها إلى 120 مقصداً وتمتلك 91 طائرة. ولفت فوسي إلى استحواذ لوفتهانزا على حصة في أسهم خطوط بروكسل، مشيراً في هذا الصدد إلى أن أوروبا في حاجة إلى قطاع طيران قوي، ويتم ذلك من خلال تضافر جهود شركات الطيران الأوروبية وبذلك يمكن مواجهة التحديات الراهنة. واستحوذت لوفتهانزا أيضاً على حصص مسيطرة في شركة «بي أم آي» الإنكليزية التي تعد الناقل الثاني في انكلترا. وعلى رغم الظروف الاقتصادية العالمية الصعبة تمكنت لوفتهانزا من نقل 26.7 مليون مسافر خلال الأشهر الستة من العام الجاري، وهو ما يقل بنسبة 6.1 عن الفترة نفسها من العام الفائت. وقال نائب رئيس لوفتهانزا كارل اورليش جارنات إن هذا الانخفاض أدى إلى انخفاض مواز في طاقة التشغيل في الشركة بنسبة 2.5 في المئة ومعدل إشغال المقاعد بنسبة 3.1 في المئة. من القاهرة إلى ميونيخ ونظراً الى أهمية مصر باعتبارها سوق طيران واعدة، قررت لوفتهانزا إعادة تدشين رحلاتها على خط ميونيخ – القاهرة من خلال تسيير ثلاث رحلات أسبوعياً تبدأ من 25 تشرين الأول (أكتوبر) إضافة إلى تسييرها حالياً نحو 14 رحلة أسبوعياً من فرانكفورت إلى القاهرة. وتأتي إعادة تدشين الرحلات على خط ميونيخ – القاهرة لتواكب الطلب المتزايد على السفر بين مصر وألمانيا، وتوفير فرصة أفضل للمسافرين المصريين لمواصلة رحلاتهم انطلاقاً من المطارات الألمانية. وحول خط فرانكفورت – القاهرة نبه فوسي إلى أنه سيتم تدعيمه بالطائرة إرباص كبيرة الحجم طراز A340 600 وهو ما يعني زيادة تصل إلى 38 في المئة في عدد المقاعد مقارنة بالطاقة التي توفرها الطائرة التي يتم تشغيلها على هذا الخط الجوي المهم حالياً. وأشار إلى أن هذه الرحلات تسهم في تعزيز التبادل الاقتصادي والسياحي بين البلدين، ما يجعل للوفتهانزا دوراً مهماً في تدعيم العلاقات الثنائية.
