السويكت: مضاعفة سعة ميناء الرياض «الجاف» بالتخزين الرأسي

أكد الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت، أنه تمت زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء الجاف في الرياض، عن طريق تغيير طريقة تخزين الحاويات من أفقي إلى رأسي، الأمر الذي سيضاعف استيعاب أكبر عدد من الحاويات في الميناء.
وأوضح خلال لقاء مع المسؤولين في ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام، أن المؤسسة في صدد إدخال فترة ذروة الحاويات الواردة، مشيراً إلى أنها حققت رقماً قياسياً للمرة الأولى في تاريخ الميناء الجاف، بنقلها الأسبوع الماضي 824 حاوية من ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام إلى الميناء الجاف في يوم واحد، مرجعاً ذلك إلى تضافر الجهود بين المؤسسة والميناء في الدمام، وجاهزية أسطول المؤسسة من قطارات وعربات.
وقام السويكت بزيارة للميناء يرافقه نائب الرئيس العام لشؤون العمليات المهندس عبدالله بالحداد، للوقوف على مشاريع المؤسسة داخل الميناء.
واطلع على مشروع توسعة الخطوط الحديد لمنطقة تحميل الحاويات، ومشروع تجديد الخطوط الحديد داخل الميناء، ومراحل إنجاز المشرعين، إذ سيساعدان بعد الفراغ منهما في سرعة وانسيابية حركة القطارات، إلى جانب إسهامهما في إنجاز أكبر قدر من تسلم وتسليم الحاويات داخل الميناء. وحث على ضرورة إنجاز المشروعين في أسرع وقت ومن دون تأخير، بعد أن أنجز من المشروعين البالغة كلفتهما 60 مليون ريال 85 في المئة، إذ بدأ تشغيل منطقة توسعة الحاويات قبل 3 أشهر، وهي تعد الأكبر في تاريخ المؤسسة، إذ تمكن التوسعة من تحميل عدد 3 قطارات حاويات (200 عربة بحمولة 400 حاوية نمطية) في الوقت نفسه بدلاً من قطار واحد.
كما تضمن المشروعان توسعة كامل شبكة الخطوط الحديد داخل ميناء الملك عبدالعزيز وتغيير كامل التحويلات.
من جانبه، بين المدير العام لميناء الملك عبدالعزيز الدمام نعيم النعيم، أنه تم الاتفاق على تشكيل فريق عمل دائم يمثل المؤسسة والميناء ومقاول مشروع الميناء الجاف في الرياض للتنسيق والاجتماع يف شكل دوري لاتخاذ أي إجراءات تضمن سرعة وانسيابية حركة نقل الحاويات من ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام إلى الميناء الجاف في الرياض.
وأشار إلى أن الميناء يقوم حالياً بإنشاء محطة جديدة للحاويات سترفع من طاقة الميناء، مشيراً إلى أن العمل في هذا المشروع يسير بحسب الجدول الزمني المعد له، كاشفاً أن الرئيس العام للمؤسسة أبدى استعداد المؤسسة للبدء في تنفيذ خطوط حديد إضافية، بحيث تصل إلى المحطة الجديدة مع بداية تشغيلها المتوقع في تشرين الأول (أكتوبر) 2014.