جيل رابع من طراز ميكرا قدمته نيسان أواخر العام الماضي، وكان ظهر للمرة الأولى في معرض جنيف الدولي 2010، وهو موديل هاتشباك ينتمي لفئة السيارات المدنية المدمجة. تعود جذور ميكرا إلى العام 1982، وبات يُنتج حالياً في الهند في مصنع «أوراغادام» التابع لنيسان، بعد أن كان يصنّع منذ عام 1992 في بريطانيا. وينافس هذا الطراز الساعي إلى حضوره في أسواقنا كيا بيكانتو، سوزوكي سويفت وفيات غراند بونتو، وغيرها. لا شك في أن نيسان حددت توجهها مع ميكرا نحو الفئة الشابة، ومن هذا المنطلق انتجت سيارة ذات تصميم عصري يحاكي مباشرة تطلعات الشباب ويجمع ما بين الإحساس والشخصية الفريدة والرشاقة عبر خفض مركز الجاذبية وتموضع العجلات في أقصى الزوايا الأربع، علماً أن طول هذه الهاتشباك المدمجة يبلغ 3780 ملم وارتفاعها 1520 ملم. وتتميز المقدمة بشبك تهوئة أمامي جذاب مقسّم إلى جزأين، ومصابيح رئيسة دائرية تعلو مصابيح الضباب وتتوسطها علامة نيسان. من الجوانب، تتأكد أكثر فأكثر الهوية الشابة من خلال الخطوط الحيوية وخط السقف المنساب مع الخلفية المرتفعة، ما يساهم بتدفّق الهواء في شكل فائق إلى الخلف لتوفير أداء أيروديناميكي ممتاز، علماً أن نسبة مقاومة الهواء لا تتجاوز 0.32 درجة على مقياس «سي اكس». من الخلف يلفت نظرك الباب الذي يُفتح إلى الأعلى بزاوية واسعة لتمرير الأمتعة بسهولة، والمصباحان المثبّتان عمودياً والممتدان إلى الجوانب. باختصار، نالت ميكرا اهتماماً كبيراً على مستوى التصميم الخارجي الذي يتكامل مع مجموعة من عشرة ألوان عصرية وشبابية تتضمن البرتقالي، القرمزي والأخضر الربيعي. مقصورة أنيقة ومريحة وعلى غرار التصميم الخارجي، نالت المقصورة الداخلية لميكرا عناية واضحة من قبل مهندسي نيسان، إذ زودت بمقاعد مريحة ولوحة قيادة أنيقة وعصرية، مكيّف ونظام القفل المركزي للأبواب، مع نظام الدخول السهل من دون استخدام المفاتيح التقليدية، نوافذ ومرايا جانبية ذات تحكّم كهربائي، نظام صوتي مكوّن من ست مكبرات صوتية وقارئ للأسطوانات المدمجة وتسجيلات MP3/WMA cd. وتتوافر النسخ الأوروبية بنظام آلي لتشغيل وإبطال المحرك وإبطاله إلى جانب الشاشة الملوّنة العاملة باللمس ضمن باقة النظام الملاحي، والسقف الزجاجي والماسحات الأوتوماتيكية، والنظام الصوتي الحسّاس للسرعة، والمرايا الجانبية التي يُمكن ضمها كهربائياً، إلى تجهيزات الراحة والعملانية، خصوصاً أن هذه السيارة ستدخل المدن المزدحمة. وعلى صعيد آخر، لحظت في ميكرا جيوب وحاملات للأكواب موزعة في مختلف أرجاء المقصورة، صندوق أمتعة واسع يبلغ حجمه 265 ليتراً يمكن بسهولة إعادة توضيبه ليتسع لكل ما يرغب به المالك. محرك اقتصادي ... وأمان تتوافر نيسان ميكرا في منطقة الشرق الأوسط بمحرك مكون من أربع أسطوانات و16 صماماً سعة 1.55 ليتر، يولد قدرة 99 حصاناً عند 6000 د.د. إضافة إلى عزم 13.7 كلغ متر عند 4000 د.د. يتصل إما بناقل حركة يدوي من خمس سرعات في النسخة S، أو أوتوماتيكي من أربع سرعات في نسخ SV ،SV+ ،SL و+SL. كذلك تعتبر تركيبة هذا المحرك، التي توفر عزم دوران قوياً على سرعات متوسطة إلى منخفضة، مثالية خلال التنقل داخل المدينة نظراً لاقتصادها في استهلاك الوقود في مقابل قيادة راقية على الطرق السريعة. وعلى مستوى السلامة والأمان، زودت ميكرا الجديدة بنظام مانع انغلاق المكابح ABS ومساعد الكبح BA وموزّع قوى الكبح عند الطوارئ EBD، وأربع وسادات هوائية. كما تتوافر بعض نسخ ميكرا بنظام التحكّم الإلكتروني بالثبات ESP ضمن التجهيزات القياسية، ووسائد هوائية أمامية مزدوجة درجات الانتفاخ ووسائد هوائية جانبية وأخرى جانبية-علوية (ستائر) لحماية رؤوس الركاب، فضلاً عن أحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت. سيارة مقنعة لا شك في أن نيسان مدركة تماماً لنوعية المنافسة في هذا القطاع من السيارات الذي اقتطع منه الكوريون وغيرهم نسبة كبيرة من المستهلكين، لذلك عمدت الشركة اليابانية إلى تدعيم هذا الجيل الجديد من ميكرا بتجهيزات وأنظمة عدة، فعلى مستوى التصميم جاءت الرفاريف الأمامية مرتفعة لتؤمن للسائق رؤية أمامية واضحة، فيما يوفر الخط الوسطي رؤية جانبية تساعد على جعل القيادة أسهل. ويتسم الوزن الاجمالي بالخفة ويعزز الاقتصاد في استهلاك الوقود، علماً أن تصميم السقف الانسيابي يساهم في خفض وصول الضجيج إلى المقصورة، ما يسمح برشاقة عالية لهذه السيارة مع مزيد من الهدوء والراحة التي زادت رقياً عبر رفع نسبة ارتداد ممتصات الصدمات وجهاز التعليق المصمم حديثاً الذي يتمتع بإعدادات لينة تمتص الارتجاجات، ما يوفر قيادة مستوية ومريحة على مختلف أنواع الطرق. كذلك كان لافتاً المفتاح الذكي مع زر تشغيل المحرك الذي يوفر راحة أكبر للمالك ونظام غلق المرايا الجانبية أوتوماتيكياً عند إقفال الأبواب، وغيرها من التجهيزات التي نجدها في مختلف فئات ميكرا التي من دون شك ستساهم في تعزيز صورة نيسان ووجودها في قطاع يشكل بالنسبة لكثيرين المدخل نحو تجربة اقتناء سيارة جديدة. باختصار المقاييس الطول (متر) 3780 العرض (متر) 1675 الارتفاع (متر) 1520 طول قاعدة العجلات (متر) 2440 الوزن (كلغ) 1425 سعة خزان الوقود (ليتر) 41 سعة التحميل (ليتر) 265 قطر دائرة الالتفاف (متر) 9.4 المحرّك عدد الأسطوانات 4 السعة (ليتر) 1,5 القدرة (حصان/د.د) 99/6000 العزم (كلغ متر/د.د) 13.7/4000 أنظمة ثبات القيادة ABS/EBD /BA/ نقل الحركة علبة التروس أوتوماتيكية من 4 نسب أو يدوية من 5 نسب www.carsandspeed.com
