القحطاني: خاطبنا «النقل» لإزالة «مسارات»... والموافقة على هدم 8 ميادين

أعلن مدير مرور محافظة جدة العميد محمد بن حسن القحطاني مخاطبة إدارته وزارة النقل رسمياً للمطالبة بإزالة المسار الأيسر (الكتف الأيسر) في طريق الحرمين وجسر الخير بسبب التجاوزات الخطرة فيهما، وتعديله وعدم ترك مسار من الجهة اليسرى للخط بهدف الحد من التجاوزات القاتلة.
وقال خلال مؤتمر صحافي عقد أمس (الإثنين) في جدة بحضور مدير إدارة السلامة والدراسات العقيد هذلول الجعيد ومدير العلاقات العامة المقدم زيد آل هاشم، إن المرور طالبت بهدم وتحسين سبعة ميادين كبرى في المحافظة، مبيناً أنه تمت الموافقة على الميادين من اللجنة المشكلة من المرور، والنقل، والأمانة، وأن الموافقة تضمنت إزالة ميدان درع الجزيرة الواقع شمال ميدان القبضة المعروف بميدان «الآيسلاند»، إضافة إلى إزالة ميدان الزهرة في شارع الأربعين، والاستعانة بإشارات مرورية عوضاً عنها قياساً بالتجربة الناجحة لأربعة ميادين تم تركيب إشارات ضوئية عليها من بينها ميدانا الكرة الأرضية والآية، كاشفاً تسجيل مليون و642 مخالفة مرورية خلال العام 1432، احتلت منها الوقوف غير النظامي المرتبة الأولى ب150 ألف مخالفة، في حين سجلت السرعة الزائدة 147 ألفاً.
ولفت إلى أن الإحصاء شمل تحرير 29 مخالفة مرورية بسبب عدم تشغيل عداد احتساب الأجرة، مشيراً إلى أن المشكلة تكمن في الترخيص للمحال التجارية التي يرخص لها من دون مواقف، إضافة إلى مشكلات تزايد استخدام الجوالات والأجهزة الرقمية من قبل قائدي المركبات مما يشكل خطراً.
ووفقاً للقحطاني، أنه في الوقت الذي سجل فيه مجمل المخالفات والحوادث والوفيات في جدة حال خفض، إلا أن حوادث التلفيات ظلت في مستويات مرتفعة، مشيراً إلى أن إدارة المرور تسعى إلى خفضها مع جميع النسب.
وأبان أن المحافظة تشكو من وجود نحو 150 موقعاً مسجلة كنقطة سوداء بسبب كثرة المخالفات والحوادث المميتة فيها، موضحاً أن هذه المواقع هي التي يتم التركيز عليها على مراحل سواء من خلال التواجد المروري أو المرور السري أو الرصد الآلي المعروف بنظام «ساهر».
وأقر مدير المرور بالازدحام الكبير الذي تشهده شوارع العروس بسبب المشاريع القائمة، التي حولتها إلى ورشة عمل كبيرة وضخمة تحملت بسبب ذلك الشوارع الفرعية والداخلية طاقة استيعابية من عدد السيارات تفوق طاقتها.
وشدد على أن أحد أهم أسباب الزحام في جدة غياب النقل العام بكل أنواعه لا سيما النقل المدرسي، مستشهداً بأن مدرسة واحدة في جدة ومن خلال فترتي الصباح والظهر تحتاج إلى 2000 رحلة للمركبات ذهاباً وإياباً في حال كان متوسط عدد المدرسة 500 طالب.
وشكا العميد القحطاني من منح تراخيص لمطاعم ومحال تجارية من جهة الاختصاص من دون أن تلتزم بتوفير مواقف لمرتاديها مما يتسبب في زحام مروري وتعد على المسارات الرئيسة في الطرق، كبعض الحالات في المطاعم والمحال الكبيرة المعروفة.
وتابع في المؤتمر: «وضعت الإدارة إستراتيجية وخططاً وبرامج تم درسها بعناية للحد من وقوع الحوادث وخفض نسبها وذلك بدراسة جميع المواقع التي تكثر فيها الحوادث المرورية (النقاط السوداء) كالخطوط السريعة والتقاطعات الخطرة وبعض الميادين والتركيز عليها وتكثيف التواجد الميداني لرجال المرور بالدوريات الرسمية والسرية والتركيز على جميع المخالفات التي تؤثر على السلامة العامة وتنفيذ حملات مستمرة كنقاط تفتيش، منها الثابتة ومنها المتحركة خلال الأعوام السابقة، مما كان له دور بارز وأثر ملموس في الحد من وقوع الحوادث فضلاً عن حملات التوعية، وإشراك المدارس والتوجه إلى الطلاب على مقاعد الدراسة، ومعالجة بعض الموقع التي تحتاج إلى حلول فنية وهندسية». وأردف: «إن معارض مرورية نظمت في مراكز تجارية عدة شارك فيها الجميع وكانت المرأة الأكثر مشاركة في المسابقات التوعوية المروية التي أقيمت في تلك المراكز.
مخالفات السعوديين 923632 والوافدين 718414