وسط غياب "الألمانية" وعودة "الأميركية" سيارات 2007"... يختتم أعماله بحضور 120 ألف زائر

وسط حضور جاوز 120 ألف زائر اختتم أمس المعرض السعودي للسيارات 2006 لموديلات 2007، أيام عرضه والذي غاب عنه جناح السيارات الألمانية، وهو ما أبدى عدد كبير من الزائرين استغرابهم منه الا أن إدارة المعرض رأت أن هذا الأمر يعود الى سياسة تسويق الشركات الألمانية ووكلائها لمنتجاتها.
"الحياة"تجولت في المعرض ورصدت آراء الزائرين والمشرفين على المعارض.
يرى المشرف على المبيعات في صالة الجميح أحمد حلواني، أن الانهيارات التي حدثت في البورصة السعودية أثرت في نسبة الإقبال على الشراء في المعرض، وكان الإقبال الأكبر كان على سيارات"الهمر"و"الإسكاليد"من"كاديلاك"و"سيتيز"، إضافة إلى سيارة"ساب".
ومن جانبها، عادت شركة جنرال موتورز، لتتميز بأكبر صالة عرض لها في هذا العام بعد أن غابت لمدة 6 سنوات عن المشاركة في المعرض.
يقول عبدالرحمن الدخيل مدير جناح جنرال موتورز في المعرض من المصادفة أن موديلات 2007 في غالبيتها تغيرت ملامحها، ما جذب عدداً أكبر من الزائرين وأن نسبة مبيعات خلال المعرض كانت جداً مرتفعة، إذ قدرت بحوالى 20 في المئة تقريباً، وأتوقع أن الكثير سيُقبل على شراء السيارات حتى بعد المعرض.
وحول السيارات الجديدة الموجودة في الجناح قال الدخيل:"كان الإقبال الأكبر على مشاهدة سيارات كابريس ولومينا، إضافة الى السيارات الرياضية والتي تتمثل في سيارتي كورفيت و إس إٍس، وأضاف أن سيارة كابتيفيا تعرض للمرة الأولى في السعودية، وهي حتى الآن لم تعرض في الأسواق ولم يحدد لها سعر.
ويقول الدخيل لدينا 7 سيارات دفع رباعي وأربع سيارات سيدان، وكان الإقبال مختلفاً، فمن ناحية الشباب كان على السيارات الرياضية، ومن أرباب العائلة على السيارات العائلية وكان الإقبال الأكبر على سيارة يوكون دينالي.
أما مسؤول التسويق في المنطقة الوسطى في شركة تويوتا ممدوح الشمري فقد تذمر من قلة الزوار في المعرض وأن هناك اختلافاً كبيراً بين هذا العام وعام 2004، والذي شهد إقبالاً مميزاً.
وأبدى الشمري استغرابه من هذه القلة قائلاً لا أجد سبباً مقنعاً لذلك ولو أن اليومين الأخيرين شهدت إقبالاً أكثر من الأيام الأولى للمعرض، متوقعاً أن تكون الأجواء الممطرة الجميلة التي تعيشها مدينة الرياض هذه الأيام أثرت في حضور الزوار، كما أعتقد أن الحملات الإعلانية لم تكن بالحجم الجيد، ولكن التنظيم كان ممتازاً.
ويقول الشمري ان الإقبال في جناح"تويوتا"كان على سيارة إف جي كروزر وهو من فئة"لاندكروزر"، والتي لم تطرح في الأسواق بعد حيث من المتوقع أن تكون الحفلة التدشينية لها في أيلول سبتمبر 2007، وسيتم طرحها في الأسواق في عام 2008 بعد أن تجرى عليها الاختبارات الملائمة للأجواء الصحراوية في السعودية، وهي سيارة دفع رباعي 6 سلندر 293 حصاناً أن نسبة 70 في المئة كانت من فئة الشباب. وقال الشمري إن جناح"تويوتا"باع حتى الآن أكثر من 60 سيارة كان نصيب الأسد منها لسيارة كامري ويارس.
وتقدم"تويوتا"لعملائها برنامج"كسبان"، وهي عبارة عن بطاقة يشتريها العميل تقوم بإعطائه خدمات إضافية بالنسبة للصيانة على السيارة، مشدداً على ان السيارة من دون صيانة دورية لها لا يمكن أن يشملها الضمان.
وكان لغياب السيارات الألمانية عن معرض السيارات أثره الكبير في الجمهور،
إذ أبدى غالبية الحضور انزعاجهم وتذمرهم من ذلك، مشددين على أن جميع الحضور هم عشاق السيارات الألمانية ك"أودي"و"بي إم دبليو"و"مرسيدس"-"بنز"وغيرها.
وعن رأيهم في تنظيم المعرض قال أحمد البحراني القادم من الشرقية لحضور المعرض:"المعرض جداً ممتاز، والحضور معقول، ولكن غياب السيارات الألمانية لم يكمّل الفرحة بعودة السيارات الأميركية مرة أخرى"، وأضاف للأسف لا توجد معارض بهذا الحجم والتنظيم في المنطقة الشرقية، ويعتبر هذا المعرض متنفساً كبيراً للجمهور المتعطش لمشاهدة جميع السيارات تحت سقف واحد".