جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    مطارات المملكة.. تنافسية في خدمات المسافرين    تطبيق «كود مشاريع البنية التحتية» بالرياض 7 أغسطس    «اللوري الأحمر».. مركبة سكنت الذاكرة الخليجية    الإسناد نموذج تشاركي يعزز جودة الخدمات    21.827 سجلا تجاريا لبيع القهوة    تداول يفقد 137 نقطة    العربية في الرياض: رمزية الحدث وأبعاد التحول    عراقجي: لن نتخلى عن تخصيب اليورانيوم    ميلان يتعاقد مع المدافع الإكوادوري إستوبينان    أمير الإنسانية والعطاء    السوبر بدون طعم    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    الأهلي يعوض غياب الهلال عن السوبر    المَملكة ترفُض المَساس بأمن ووحدة سُورية    نبض العُلا    «السينما.. فن المكان» شعار مؤتمر النقد السينمائي    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    القبض على مصري في جدة لترويجه مادة الحشيش المخدر    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    ليلة بنكهة الإحساس في موسم جدة    الاتحاد يفتح باب الترشح لرئاسة وعضوية مجلس إدارته للدورة الجديدة    أمريكا تستهدف الحوثيين بعقوبات جديدة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    عملية نادرة في مستشفى الملك سلمان تعيد النور لمريضة تجاوزت 111 عامًا    أمير حائل يستقبل استشاري تبرع بجزء من كبده لطفلة مريضة    فيصل بن مشعل يرعى توقيع اتفاقية دعم "أهالي البكيرية الوقفية" لبرنامج المدينة الصحية    أمير القصيم يدشّن مشاريع بلدية بمحافظة البكيرية ب 140 مليون ريالا    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    أكثر من 7 آلاف طفلٍ استفادوا من مركز ضيافة الأطفال في المسجد النبوي    'الحياة الفطرية' توضح حقيقة ظهور قرود البابون في الرياض    الشؤون الإسلامية في جازان تشارك في اليوم العالمي للعلاقات العامة 2025 م        الجمعية للثقافة والفنون بالشمالية تنظم مسرحية 'الراعي' بعرعر يوم الأربعاء    حرارة مرتفعة في الرياض والشرقية و رياح على معظم المناطق    أمير نجران يثمّن جهود الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر    أمانة منطقة الباحة تطلق مبادرة "التنشيط السياحي" لتعزيز الحراك السياحي والاقتصادي في صيف 2025    أمير القصيم يدشن مشروعين خيريين في البكيرية بتكلفة 10.5 ملايين ريال    تقنية تحسن عمى الألوان    الوحدة ليست وباء بل تجربة إنسانية    دعوا لوقف فوري للحرب.. 25 دولة تستنكر قتل المدنيين الفلسطينيين    أكاديمية الإعلام السعودية تقيم اللقاء الافتتاحي لمسار "قادة الإعلام"    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    الأمير عبدالعزيز بن سعود يلتقي وزير الدولة لشؤون الأمن بوزارة الداخلية البريطانية ويزور ثكنات ويلينجتون العسكرية    10 ملايين زائر للمواقع والفعاليات الثقافية في 2024    فيلم «الشاطر» يتجاوز ال 15 مليون جنيه خلال 4 أيام    أكدت أن أمانات المناطق ترصد المخالفات.. "البلديات والإسكان": 200 ألف ريال غرامة تقسيم الوحدات السكنية ل»الاستثمار»    بدء التقديم على مقاعد دراسة التمريض في البحرين    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    تحركات صينية لعقد لقاء ثلاثي.. الكرملين: لا نستبعد قمة بين بوتين وترامب في بكين    "واتساب" يدخل الإعلانات لحسابات المستخدمين    محامية تعتدي على زملائها ب" الأسنان"    مليون ريال غرامات بحق 8 صيدليات مخالفة    أكد رفع التنفس الاصطناعي خلال 4 أيام.. الربيعة: استقرار حالة التوأم "يارا ولارا" بعد عملية الفصل    «تطوير المدينة» تُنفّذ 16 مبادرة لخدمة ضيوف الرحمن    1.9 مليون مصلٍ في روضة المسجد النبوي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مزيج من الفخامة والقدرات العالية . "كاديلاك CTS-V" طباع حادة تسعى إلى التفوق "رياضياً"
نشر في الحياة يوم 28 - 02 - 2009

قدمت شركة كاديلاك طراز CTS-V المجدد بكامله رسمياً في الإمارات، موجهة رسالة واضحة وقوية الى عدد من صانعي السيارات وتحديداً الألمان، باعتبار أن CTS-V تجمع بين التأدية الرياضية العالية مع التصميم الأنيق ومميزات الترف. وهذا ما لمسناه في حلبة"دبي أوتودروم"وعلى طرق دبي أيضاً، لأن هذه السيارة زُودت بمحرّك يولّد قدرة تصل الى 609 أحصنة إضافة الى عزم 793 نيوتن متر. ويتسارع من صفر الى 100 كلم/س في 3,9 ثانية، فيما تبرز قدرة التوقف من سرعة 100 الى صفر كلم/س خلال 38 متراً، فضلاً عن تحكّم مغناطيسي بالثبات MRC وأسرع تكنولوجيا تعليق تجاوباً في العالم.
تعرفنا سابقاً على طرز بي أم في M5، مرسيدس C63AMG وأودي RS6. وهي منتجات كانت محور اهتمام مهندسي كاديلاك، لأنها تملك سمعة راقية في مجال السيارات السوبر رياضية.
ومن هذا المنطلق سعت كاديلاك الى التفوق على قدرات هذه الموديلات من دون التنازل عن الفخامة المعهودة.
يبلغ طول طراز CTS-V 4866 ملم، عرضه 1842، ارتفاعه 1472 ملم، وطول قاعدة عجلاته 2880 ملم. ويعزز التصميم الخارجي لنسخة V تفاصيل المظهر الشرس والأنيق لسيارة CTS العادية، ويؤكد قدراتها الفائقة التي تتأكد من خلال الشبك الأمامي مع الزوايا المزدوجة لكاديلاك في حجم أكبر من المعتاد، للسماح بإدخال مزيد من الهواء وهو مصقول بطبقة لامعة.
وبدورهما، تؤكد الواجهتان الجديدتان الأمامية والخلفية على الهوية المميزة لسيارات الفئة V التي زودت بعجلات معدنية رياضية قياس 19 بوصة، تعزز حضورها الرياضي القوي على الطرق وتثبّت قدرتها على تطوير سيارة سيدان متفوقة وعالية الأداء.
كذلك اجتمعت عوامل فنية وتصميمية رئيسة لتحويل CTS التي نعرفها، والتي أحرزت جوائز، إلى CTS-V الجديدة والتي شهدت عملية تطوير هندسي مكثّف في أميركا الشمالية وأوروبا، بما في ذلك القيادة الاختبارية التي تغطّي ملايين الكيلومترات من الطرق والحلبات، وتضمّنت أيضاً تحقيق رقم قياسي للتأدية على حلبة نوربورغ الألمانية الشهيرة مقداره 7.59.32 دقيقة، وهو الأسرع لسيارة سيدان إنتاجية.
مقصورة فارهة
خلال عملية تصميم المقصورة الداخلية، أضاف مهندسو كاديلاك مادة مصنوعة من الميكروفايبر microfiber، إلى المقود والمقاعد ومقبض علبة التروس لزيادة الإحساس بنعومة المقصورة وتعزيز طابعها المترف، الى جانب زيادة الشعور بالأناقة والتماسك خلال قيادة عالية الأداء.
وعلى غرار سيارات CTS كلها، تتضمن الفئة V تطريزاً يدوياً لكل من لوحة القياس وحوافي الأبواب ووحدة التحكّم الوسطية. وتشتمل أجهزة الترفيه والمعلومات المتطورة على قرص صلب بسعة 40 غيغابايت، نظام ملاحة حديث، نظام USB لتوصيل أجهزة صوتية إضافية، نظام لتوصيل أجهزة iPod مع قدرة شحن كهربائي لتلك الأجهزة وقدرة تسجيل ونسخ ملفات موسيقية من الأسطوانات المدمجة، فضلاً عن نظام صوتي محيطي رقمي من بوز خضع الى عملية إعادة تصميم شاملة، وتقنية بلوتوث المتوافرة قياسياً.
كذلك ستتوافر CTS-Vاختيارياً بمقاعد ريكارو الرياضية التي تقدّم دعماً ممتازاً للقيادة الجريئة وتضيفه إلى رفاهية التصميم الداخلي وفخامته. وهي قابلة للتعديل وفق 14 اتجاهاً وتتضمن أجهزة تحكّم بضغط الهواء لنفخ المقاعد من الأسفل والأعلى.
609 أحصنة
زودت CTS-V بمحرّك LSA من ثماني اسطوانات V8. تبلغ سعته 6.2 ليتر، ويولّد قدرة تصل إلى 609 أحصنة 556 حصاناً قدرة صافية عند سرعة 6100 دورة في الدقيقة، يرافقها عزم دوران يبلغ 747 نيوتن متر عند سرعة 3800 دورة في الدقيقة.
ويُعتبر هذا المحرك أقوى ما تقدمه كاديلاك على الإطلاق خلال تاريخها الذي يعود إلى نحو 106 سنوات، وهو مزود بنظام شاحن هواء جبار بتبريد داخلي، مع رؤوس أسطوانات مصنوعة من خليط من المعادن والألومنيوم تتميز بقدرتها على مقاومة الحرارة وغيرها من التجهيزات التي تمكّن محرّك LSA من توفير طاقات عالية بهدوء بالغ ونعومة متقدمة.
ويتصل هذا المحرك بخيار بين علبة يدوية جديدة طراز تريميك TR6060 سداسية النسب مع قابض ثنائي القرص، أو بعلبة أوتوماتيكية من طراز هايدراماتيك 6L90 سداسية النسب، يمكن نقل نسبها من خلال مقابض في المقود. وهي أول علبة تروس أوتوماتيكية تتوافر في CTS-V، وتتضمن مقابض على عصا علبة التروس في الكونسول للتحكّم بزيادة سرعات علبة التروس أو تخفيضها، إضافة إلى تزويد السائق بإمكان الاختيار بين أنماط بمميزات أداء مختلفة، مثل تحديد نقاط تغيير النسب ومدى قساوة التغيير، وفقاً لظروف القيادة المختلفة.
تجربة تخطف الأنفاس
وضعت الأحزمة وبدأت مشوار تجربة CTS-V، فضّلت عدم الانطلاق السريع لكي لا تنزلق الإطارات وبالتالي تُستهلك من غير فائدة. لكن ما إن بدأت السيارة بالسير حتى أطلقتُ العنان لدواسة الوقود فتحولت CTS-V بلحظة واحدة الى صاروخ متطور يعرف وجهته وهدفه.
وفي داخل المقصورة يبدو الشعور رائعاً، لأن بلوغ سرعة من صفر الى 100 كلم/س تم في أقل من 4 ثوان على الخط المستقيم التابع للأوتودروم في دبي. وواكبت هذه القوة الجامحة قدرة رائعة على التوقف، فعندما بلغت سرعة 160 كلم/س كان علي ايقاف السيارة تبعاً لتعليمات المرشدين كي أتمكن من اختبار قوة عملية الكبح. ففي غضون ثوان أيضاً كانت المكابح اوقفت CTS-V في شعور يتكامل من ناحية روعته مع الانطلاق المثير.
كذلك زودت CTS-V بنظام التحكّم المغناطيسي MRC المتوافر في شكل قياسي، والذي نقل لي إحساساً رائعاً بالثبات والسيطرة على هذه السيارة، لأن هذا النظام يضم تقنية التعليق الأسرع تجاوباً في العالم، ويعتمد ممتصات صدمات مزودة بسائل يحتوي على جزيئات معدنية ممغنطة بدلاً من الممتصات الميكانيكية، الأمر الذي يمكن معه تسريع تجاوبها في شكل كبير. كذلك تقرأ مستشعرات إلكترونية مثبتة عند العجلات الأربع معطيات الطريق في كل جزء من الألف من الثانية الواحدة، لإجراء تعديلات مستمرة للاهتزازات وتحقيق سيطرة مطلقة وفورية على تحركات هيكل السيارة.
وتتوافر كاديلاك CTS-V بمكابح مخصصة للسباقات من برمبو، تعتمد الأسطوانات القرصية في الأمام والخلف. وتعمل من خلال مكابس سداسية في الأمام ورباعية في الخلف، فضلاً عن إطارات بايلوت سبورت 2 الشهيرة من ميشلان، مع عجلات معدنية بقياس 19 بوصة.
www.carsandspeed.com
بطاقة تقنية
المقاييس
الطول ملم 4866
العرض ملم 1842
الارتفاع ملم 1472
طول قاعدة العجلات ملم 2880
عدد الأبواب/ المقاعد 4/5
مساحة الرأس الأمامية ملم 986
مساحة الرأس الخلفية ملم 944
مساحة الأقدام الأمامية ملم 1780
مساحة الأقدام الخلفية ملم 913
المحرّك
عدد الاسطوانات V8مع توربو
عدد الصمامات 16
السعة ليتر 6.2
القدرة حصان عند د/د 609/6100
حصان/ ليتر 98.22
العزم نيوتن متر عند د/د 793/3800
نيوتن متر/ ليتر 127.90
أنظمة ثبات القيادة
TCS/ESP/ABS
نقل الحركة
علبة التروس 6 نسب أوتوماتيكية أو يدوية
الأداء
تسارع من صفر الى 100 كلم/س ثواني 3.9
التوقف من 100 الى صفر كلم/س متر 38
نشر في العدد: 16766 ت.م: 28-02-2009 ص: 30 ط: الرياض


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.