"مرسيدس اي أم جي" : تكنولوجيا متطورة وجاذبية ساحرة في خدمة السائق المتطلب

التكنولوجيا المتقدمة والديناميكية اللافتة والأداء العالي ... هذه هي باختصار العناوين الكبيرة لسيارات مرسيدس اي ام جي التي تشتهر بأنها تلبي رغبات المستهلكين الأكثر تطلباً لجهة الأداء والقوة، إضافة الى سحرها وجاذبيتها الأخاذة.
مرسيدس اي أم جي التي تتخذ من أفالترباخ قرب شتوتغارت مقراً لها، تتولى مسؤولية عمليات التطوير المتعلقة بالشاسيه، المحركات، مجموعة الحركة، المكابح، الالكترونيات، الايروديناميكيات، المقصورات والتصاميم. كما يقوم الخبراء المؤهلون تأهيلاً عالياً بصناعة محركات مكونة من ثماني او اثنتي عشرة اسطوانة وفق اعلى معايير الجودة مع الالتزام دائماً بالفلسفة التقليدية المعروفة من اي أم جي وهي"محرك واحد، رجل واحد".
هذه الامور كلها سمحت لنا مرسيدس اي أم جي باختبارها خلال يوم كامل على حلبة دبي اوتودروم بحضور فولكر مورنينفيغ الرئيس التنفيذي للشركة وعدد من المهندسين الذين حضروا خصيصاً من المانيا لإضفاء مزيد من التشويق في هذا اليوم المثير.
دمجت مرسيدس اي ام جي نشاطاتها مع استوديو الأداء"اي أم جي"الذي يُعد مبادرة جديدة تهدف الى تلبية الرغبات الخاصة لدى العملاء ويطور وينتج سيارات اي ام جي بكميات محدودة، وتقدم خصوصاً تحت اسماء مثل Signature Series ، Black Series، و Edition. أما احدث منتجات هذا الاستوديو طراز"اس ال كاي 55 اي أم جي"Black Series، وهي نسخة خفيفة الوزن مجهزة بمحرك"اي أم جي"مكون من ثماني اسطوانات وتبلغ سعته 5،5 ليتر ليولد قوة 400 حصان، اضافة الى 520 نيوتن-متر من عزم الدوران، علماً ان هذه السيارة زودت أيضاً بعدد من المكونات المستوحاة من تكنولوجيا السباقات، وهي نسخة كوبيه خاصة من الرودستر الفريدة وقد جهزت بالكثير من المكونات الخفيفة الوزن والسقف الصلد المصنوع من ألياف الكربون وعجلات اي ام جي من الخلائط قياس 19 بوصة وجهاز التعليق من تحضير اي ام جي قابل للتعديل ونظام مكابح اي ام جي العالية الأداء والمصنوعة من المواد التركيبية.
اما السيارة الاكثر تميزاً فهي"سي ال كاي دي تي ام اي ام جي"المكشوفة والمتوافرة بتوقيع Signature Series، الذي يدل على حصرية هذه السيارة وعلى قمة الفخامة مع مستوى متقدم من التقنية، علماً انه ينتج منها 100 وحدة فقط تتمتع بمزيج مذهل من التكنولوجيا الرياضية والتحكم الرياضي والشكل المثير والجذاب.
ومع محركها الذي يولد قوة 582 حصاناً تنطلق هذه السيارة من سرعة صفر الى 100 كلم/س، خلال 4 ثوان فقط وتصل سرعتها القصوى الى 300 كلم/س وهي محددة إلكترونيا،ً ما يجعلها أسرع سيارة مكشوفة تتسع لأربعة اشخاص في العالم.
كما يوفر هذا الاستوديو الجديد حلولاً بحسب الطلب، لذلك يمكن تجهيز طرز الفئات"اس ال كاي"،"اس ال"وپ"سي ال اس"بباقة"اي ام جي Performance"التي تشتمل بحسب نوع السيارة على اطارات وعجلات خاصة، نظام مكابح اي ام جي عالي الأداء من المواد التركيبية، نظام تعليق"اي ام جي Performance"، نظام تبريد اكثر تعقيداً، جهاز تفاضلي متعدد الاقراص محدود الانزلاق، زينات داخلية من الكربون ومقود"اي أم جي"الرياضي الملائم الاستعمال مكسو بالجلد، نظام صوتي متقدم وكل ذلك في شخصية خاصة وفريدة وفق أعلى معايير النوعية والأمان.
السلامة القصوى في الفورمولا واحد
كذلك اتاحت لنا مرسيدس"اي ام جي"فرصة التعرف الى سائق سيارة السلامة خلال سباقات بطولة العالم في الفورمولا واحد بيرند ميليندر الذي يأخذ على عاتقه، بعد اشارة المنظمين، مسؤولية التدخل عند وقوع اي حادث يهدد سلامة السائقين على متن سيارة"سي ال كاي 63 اي ام جي"وذلك بسرعة عالية لمنع محركات سيارات الفورمولا واحد من التسخن والاطارات من فقدان الاحتكاك، لذلك زودت هذه السيارة بمحرك جديد من تحضير"اي ام جي"مكون من ثماني اسطوانات سعة 6،3 ليتر يولد قوة 481 حصاناً عند سرعة 6100 دورة في الدقيقة، اضافة الى 630 نيوتن-متر عند سرعة 5000 دورة في الدقيقة كحد اقصى لعزم الدوران. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة اوتوماتيكي"اي ام جي"Speed Shift 7G Tronic مع عتلات تبديل سرعة مثبتة على المقود وقد زودت"سي ال كاي 63 اي ام جي"بنظام عادم جديد يصدر صوتاً خاصاً لإثارة حماسة المشجعين. كما زودت للتعامل مع ظروف الطقس كلها بأنظمة مستوحاة من تكنولوجيا سباقات السيارات بما فيها المشعاع العالي الاداء، مبرد زيت محرك على جانبي الرفراف الامامي ومبرد كبير خاص لزيت جهاز نقل الحركة، فضلاً عن جهاز تعليق قابل للتعديل وعجلات اي ام جي 19 بوصة المصنوعة من الخلائط المسبوكة والاطارات العريضة 235/35 في الأمام و 265/30 في الخلف. ومقارنة بالانتاج التجاري، فإن لسيارة الامان مسار عجلات اعرض بنحو 70 ملم في الجهة الامامية و60 ملم في الجهة الخلفية.
كما يوفر جهاز المكابح الجديد والعالي الأداء مقاومة عالية من التآكل وقيماً مثالية في خفض السرعات، وهو بقياس 390 ملم في الجهة الامامية و330 ملم في الجهة الخلفية، كما يتميز بقنوات مطورة توجه هواء التبريد مباشرة الى المكابح الامامية التي تخضع عادة لأحمال كبيرة. كذلك خفّض وزن سيارة الامان بنحو 150 كلغ مقارنة بسيارة الانتاج التجاري على رغم استخدام عدد من المكونات مثل معدات الاتصال والمصابيح وأنظمة التبريد للمحور الخلفي والمكابح الاكبر حجماً مثل العجلات، واستخدمت مواد تركيبية متطورة من الياف الكربون لصنع الرفاريف الأمامية والخلفية وصندوق المحرك والأجنحة الأمامية والأبواب.
كذلك زودت هذه السيارة بنظام لاسلكي معقد وشاشة تلفزيون وكاميرات مثبتة في الداخل، اما منصة عمل السائق فتضم مقعدين مع أحزمة امان بأربع نقاط تثبيت واكسسوارات جلدية خاصة، ما يؤكد الشخصية الفريدة لهذه السيارة المميزة من مرسيدس اي أم جي، والخاصة بسبافات الفورمولا واحد.
www.carsandspeed.com