حركة تشغيلها تراجعت بنسبة 52 في المئة وألغت 60 رحلة ."الخطوط اليمنية" تتكبد خسائر كبيرة وتطلب دعم الحكومة لتجاوز آثار الازمة

أعلنت "شركة الخطوط الجوية اليمنية" أنها تكبدت خسائر مادية كبيرة جراء الحرب الدائرة في العراق والأوضاع التي تتعرض لها المنطقة.
وقال رئيس مجلس الإدارة الكابتن عبدالخالق القاضي إن حركة تشغيل رحلات "اليمنية" تراجعت بنسبة 52 في المئة، وانها أصبحت بمعدل 48 في المئة عما كان الوضع عليه قبل الحرب وانها اضطرت إلى إلغاء أكثر من 60 رحلة.
وأضاف ان "اليمنية" تعاني من التزامات وأعباء مالية نتيجة تحديث أسطولها الجوي والتزامات أخرى تقدر بنحو 17 مليون دولار شهرياً.
وذكر القاضي أن "شركة النفط اليمنية" رفعت أسعار النفط المخصص للطائرات بنسبة 62 في المئة، ما أثر سلباً في تشغيل وسير رحلات الشركة وأدى الى انخفاض رحلات الطيران الأجنبي إلى اليمن وتغيير مسار الرحلات إلى محطات أخرى.
وكشف عن طلب تقدمت به الشركة إلى الحكومة لمساعدتها في تجاوز الأزمة والوقوف بجانبها تجاه ما لحق بها من خسائر مالية، مشيراً إلى أن رئيس الوزراء اليمني عبدالقادر باجمال وعد بتقديم سبل معالجة الوضع كافة.
من ناحية أخرى، قال مدير التسويق في "اليمنية" نبيل الفقيه إن الشركة قررت اتخاذ جملة من التدابير والاجراءات الرامية إلى التخفيف من حجم الآثار الناجمة عن الحرب على العراق والتي ألحقت أضراراً كبيرة بقطاع الطيران وحركة النقل الجوي على مستوى العالم.
وقال إن من بين الاجراءات التي تقرر اتخاذها دمج بعض خطوط الرحلات الخارجية مع بعضها والاستمرار في تخفيض الأسعار التشجيعية لتذاكر السفر، إضافة إلى اعتماد نظام "بيع الأميال" والذي يمنح المسافر مرونة كبيرة في إصدار التذكرة والسفر في الوقت الذي يريده.
وأكد الفقيه أن "اليمنية" لا تزال ملتزمة تشغيل خطوط رحلاتها إلى مناطق الشرق الأوسط التي لم تغلق مطاراتها في وجه رحلات الطيران المدني.
وأشار إلى أن قرار رفع أسعار وقود الطائرات زاد من أعباء "اليمنية" كونه جاء في ظروف صعبة وغير ملائمة.
وكانت "اليمنية" وقعت اتفاقاً مع "مركاتور"، ذراع تكنولوجيا المعلومات في "مجموعة الامارات" التي تضم "طيران الامارات" و"دناتا"، لاستخدام نظام "كوم ستار" الذي طورته "مركاتور" لمعالجة فواتير الاتصالات.
وأفاد بيان ل"مجموعة الإمارات" أن "كوم ستار" يوفر للناقلات الجوية وسائل سريعة وفاعلة لفحص وتحليل الفواتير سواء كانت كبيرة ام صغيرة، وضبط وإزالة أي أخطاء محتملة، الأمر الذي يسهم في تحسين موازنتها.
وقال هيو برايد المدير التنفيذي لتكنولوجيا المعلومات في "مركاتور": "كشفت ابحاث أجريت في هذا السياق ان أخطاء الفواتير أمر شائع، لكن سعي الناقلات الجوية الى ضبط التكاليف وتطوير الارباح أضفى أهمية على الحاجة الى ضبط هذه الاخطاء وتصحيحها اكثر من أي وقت مضى". وقال رئيس مجلس إدارة "اليمنية": "نحتاج الى مراقبة وتحليل التكاليف بدقة لضمان استمرار نجاحنا، وستساعدنا مركاتور ونظام كوم ستار على وقف الهدر ودفع فواتير غير حقيقية".
وتسير "كوم ستار" رحلات منتظمة للركاب والشحن منذ اكثر من 50 عاماً، وتخدم اليوم 30 مدينة في الشرق الاوسط والشرق الاقصى وافريقيا وأوروبا بأسطولها الحديث المكون من طائرات "بوينغ" و"ايرباص".