جاكوار XK: طرازات العام 2003 تطورت ... وظلت محافظة على أصالتها

عندما تم طرح طراز جاكوار XK8 في الأسواق للمرة الأولى عام 1996، كانت قد ارتقت بمعايير سوق السيارات الرياضية الفارهة إلى مستويات جديدة. وبعد عامين، انضمت إليها XKR المزودة بمحرك ذي شحن مضاعف، فارتقت بمعايير القيادة المثيرة والتصميم الاخاذ والأداء الفذ إلى مستويات تجاوزت تلك التي حققتها أختها.
أما موديل عام 2003 فيعد خلفاً حافلاً بالتعديلات والتطويرات لكل من شكل كوبيه والشكل ذي السقف القابل للطيّ السقف المكشوف من طرازات XK.
والناظر إلى سيارة الجيل الجديد من XK الكلاسيكية لا يلحظ فيها أي اختلاف يُذكر عن سابقتها، حيث تعمل تفاصيل التصميم الخارجية والداخلية على إحداث تعديل طفيف على روحها العامة من دون إحداث تغيير جذري في الشكل. أما إذا نظرنا إلى ما تحت الشكل الخارجي لوجدنا اختلافاً جلياً. فالمحركات ذات الاسطوانات الثماني المتقابلة على شكل الرقم 7 سعة 2.4 ليتر التي باتت أكبر حجماً وأكثر قوة تزيد من حسن أداء طراز XK بشكل ملحوظ. ويضمن ناقل السرعة السداسي، الذي يتمتع بريادة عالمية، أن يستغل السائقون أقصى ما يمكن من الطاقة التي تنتجها المحركات عندما يرغبون بذلك، وأن يتمتعموا بقيادة بالسلاسة نفسها عندما يكونون وسط طرقات المدن المزدحمة، وان ما تضمه قائمة تجهيزات سيارات طراز XK الجديد من تجهيزات الكترونية وتجهيزات أخرى اختيارية تركز على جوانب السلامة والراحة وسهولة القيادة تجعل قيادتها أفضل حتى من قيادة السيارات الأصلية.
وينبض في فئة XK المعدّلة محركان جديدان بسعة 2.4 ليتر بثماني اسطوانات متقابلة، أحدهما عادي الشحن والآخر مضاعف الشحن. وازداد أداء XK تألقاً بفضل تطوير محرك AJ-V8 سعة 4 ليترات الذي بات معروفاً والذي كان طرح أول مرة في سيارة XK8 الأولى. حيث تتمتع نسختاها المعدلتان بسعة أكبر، وبالتالي بمزيد من القوة ومزيد من العزم التدويري، ويعمل سوياً مع المحركين الأكثر قوة ناقل سرعة اوتوماتيكي سداسي ومضبوط الكترونياً يعتبر من أحدث ما أثمرت عنه التكنولوجيا المتطورة. وكان توظيف ناقل السرعة هذا في سيارة جاكوار تم للمرة الأولى في طراز S-TYPE R، ويعتبر هذا الناقل، الذي صنعته ZF، أول ناقل سرعة اوتوماتيكي سداسي يعمل على مراحل بخلاف ناقل السرعة المتواصل التغيّر.
ويوفر كل شكل من أشكال طراز XK8-XK ذي الشحن العادي أو XKR ذي الشحن المضاعف، بشكل الكوبيه أو الشكل ذي السقف القابل للطي - أداء أسهل حتى من سابق عهده، ومزيداً من السلاسة والحرفية، وفعالية محسّنة وسهولة معززة للقيادة. وهكذا يتم تأكيد التوازن الفريد الذي يجعل من طراز XK أفضل ما يجمع بين سيارة سباق حقيقية وسيارة فارهة ذات أداء أعلى من الاعتيادي.
شخصية أليفة... متطورة
إن سيارات موديل العام 2003 من فئة XK استفادت من برنامج تطويرات كثيف، حيث يوجد 900 تعديل على قطع غيار مرقمة. وبتطور هذه الفئة، بحيث صار المحرك ذو الشحن العادي في طراز XK8 يولّد قوة 300 حصان والمحرك ذو الشحن المضاعف في طراز XKR يولّد قوة 400 حصان، غدت هذه السيارات أكثر إثارة للإعجاب حتى من السيارة التي جلبت لهذه الفئة شهرتها الكبيرة، بل ان طراز XKR، الذي يولّد قوة 400 حصان، يشترك مع آخر سيارة صالون من نوع S-TYPE R بميزة وجود أقوى محرك تم انتاجه لهذه الفئة في تاريخ جاكوار. وتضم مجموعة التطويرات التي يتمتع بها الجيل الجديد من XK آخر التجهيزات الالكترونية الداعمة للقيادة. وتندرج في هذه التطويرات التي تخص السيطرة على السيارة والكبح: نظام التحكم بالثبات على الطريق ديناميكياً والكبح المؤازر في حالة الطوارئ اللذان صارا الآن تجهيزين أساسيين في فئة XK. ومع أن الأداء هو جزء حيوي من مبادئ تصميم XK، فإن السلامة هي الأخرى جزء لا يتجزأ من هذه المبادئ. ويظهر هذا جلياً في كل سيارات هذه الفئة من خلال التجهيزات الرائدة لصناعة السيارات والتي تشمل نظام تقنية الاحتجاز المتكيفة مع أول نظام في العالم لاستشعار وجود راكب في المقعد ويعمل بالأمواج فوق الصوتية.
ويعتبر توظيف التكنولوجيا الالكترونية في XK مسألة جوهرية وليست شكلية، تماماً كحال التغييرات المهمة التي ادخلت على منظومة الحركة. فهذه التجهيزات ليست لإطالة قائمة المواصفات، بل لتحسين القيادة وزيادة الاستمتاع بها.
إن ما تتمتع به سيارات XK بالأصل من مواصفات لم يسمح باجراء أي تعديلات على تصميمها الخارجي باستثناء تعديلات طفيفة ومدروسة. فأسلوب تصميمها كان على الدوام يفوق الاتجاهات التصميمية السائدة أهمية، وما زالت الخطوط الجميلة لهذه السيارات تمثل إحدى أهم نقاط الجذب في هذه السيارات. وأظهرت استطلاعات جاكوار أن الزبائن يجدون سيارات هذه الفئة أنيقة وفاتنة ومتميزة تماماً.
وكانت الغاية من التعديلات الشكلية على XK، أينما وجدت، أن تحدث تجديداً وليس تغييراً جذرياً. وتشمل هذه اللمسات التجديدية: شارات رياضية جديدة وتشكيلة من أربعة ألوان للطلاء الخارجي، ومجموعة من توليفات التكسيات الجديدة للمقصورة وثلاثة تصاميم جديدة للعجلات. أما استعمال المصابيح الأمامية العاملة بالزينون للمرة الأولى - كتجهيزات أساسية في طرازات XKR وتجهيزات اختيارية في طراز XK8 - فقد أضفى على مقدمة هذه السيارات مظهراً جديداً مميزاً.
وتضم تجهيزات R Performance الاختيارية الأخيرة والمتوافرة في كل من الطرازين XK8 وXKR مقاعد ريكارو الفريدة ومكابح بريمبو ذات الأداء العالي التي صارت تجهيزات أساسية في الطراز XKR، ومجموعة من التفاصيل الخاصة بالمقصورة مع لمسات رياضية من الألمنيوم أو الجلد. إضافة إلى ذلك، توجد مجموعة خاصة لتحسين السيطرة على السيارة، وظيفتها الارتقاء بمستوى نظام التعليق ونظام التوجيه إلى أعلى مستوى ديناميكي، وهي متاحة فقط للسيارات التي بشكل كوبيه.
منظومة الحركة
إن اكبر تغيير طرأ على الجيل الجديد من XK هو اعتماد منظومات حركة جديدة كلياً. حيث تم جمع AJ34 سعة 4.2 لتر - آخر شكل من اشكال محرك AJ-V8 - مع ناقل سرعة اوتوماتيكي سداسي يعتبر رائداً في عالم صناعة السيارات. واثمرت عن الدفع بواسطة محور خلفي مزود بترس تفاضلي ديفرنشال جديد تم ضبطه بدقة للارتقاء بالقوة والعزم التدويري للمحرك الى أعلى مستوياتهما.
وهناك شبه كبير بين المحرك وناقل السرعة لفئة XK من جهة وبين نظيريهما اللذين تم توظيفهما اخيراً في فئة S-TYPE من الجهة الاخرى، الا انه تمت هندسة المحرك وناقل السرعة لفئة XK تحديداً للاستعمال في هذه الفئة.
وتم تطوير عائلة طراز AJ34 من محركات جاكوار لدى مركز جاكوار الهندسي في ويتلي بمدينة كوقنتري. وصممت هذه المحركات لتقديم مزيد من الاداء والاقتصادية والسلاسة المحسنة مقارنة بمحرك AJ28 AJ-V8 الاصلي الذي طورت عنه. وما زالت محركات AJ34 تحتفظ بنفس الابعاد للمحرك الاصلي المدمج ذي الاسطوانات الثماني hgljrhfgn بزاوية قدرها 90 درجة، لكنها باتت تتمتع بمزيد من الصلابة. وجرت زيادة السعة الى 419 سنتيمتراً مكعباً، بينما صار القطر والشوط الآن بمقدار 860×3.90 ملليمتر. ويتمتع هذا المحرك، المدعوم القوالب ورؤوس الاسطوانات، بخفة شديدة مع قوة متناهية، حيث تقلص صلابته، التي تعتبر الافضل في محرك من نوعه، من الضجيج الذي يصدره المحرك، بينما يزيد من الاعتمادية الميكانيكية. كما تم دعم عمود تدوير العجلات رباعي الاجزاء، والمزود بستة اثقال للموازنة، في خمسة محامل. اما قضبان الوصل فتتميز بمرتكزات مشقوقة كبيرة الاطراف وذلك لتوفير قوة مع خفة في الوزن وتوازن تام. اضافة الى ذلك، تم تحسين السلاسة الميكانيكية مما زاد في تقليص الضجيج والاهتزازات التي يولدها المحرك.
الخيارات المتاحة للجيل الجديد
من جاكوار XK
من التجهيزات الجديدة المتوافرة لموديل 2003 من XK، امكانية تزويد مرآة الرؤية الخلفية الذاتية التعتيم بشاشة بوصلة اختيارية تدمج به. اما المرايا الخارجية فهي قابلة للتعديل آلياً ومدفأة.
وتحيط سيارات XK السائقين والركاب على حد سواء بكل عناية. حيث تبدأ خيارات الانظمة الصوتية بنظام سمعي راق من طراز "الهاين" بطاقة قدرها 320 واط وتسع سماعات او ثماني سماعات في السيارات ذات السقف القابل للطي ومبدل سداسي لاقراص سي. دي يسع لستة اقراص داخل مسند الاذرع الوسطي مع لوحة المفاتيح الخاصة به او مفاتيح التحكم به المبيتة في المقود. ومن الناحية الامنية فقد تم تزويد كل سيارات XK بكل من نظام الاقفال عند الانطلاق، الذي يقفل الابواب الاربعة وغطاء صندوق الامتعة، ونظام "مفتاح المستخدم" للاقفال، الذي يعزل صندوق الامتعة وحجيرات التخزين الداخلية.
وتقدم تشكيلة تجهيزات R PERFORMANCE لسيارات XK الاكثر شباباً وحماساً - او بالاحرى لسائقيها الاكثر شبابياً وحماساً - سلسلة من التجهيزات الاختيارية لكل الطرازات. وهي لا تشمل فقط طقم الالمنيوم، والمؤلف من اقراص تزيينية للادوات واطار لمنتقي J-GATE للسرعة واذرع ومقابض لنواقل السرعة ملبسة بالكامل بالجلد وتشكيلة من عجلات BBS. ويوفر طقم R PERFORMANCE للسيطرة على السيارة والمتاح لسيارات كوبيه فقط ضبطاً معدلاً واكثر شبابية وحيوية لنظام التعليق العامل بالتكنولوجيا الناشطة حاسوبياً بنوابض مرفوعة المستوى وقضبان مانعة لتأرجح السيارة ومستوى اخفض لموقع المقاعد وتوجيه معزز معدل، كما يوفر الطقم عجلات بقياس 20 بوصة بإطارات شديدة الانبساط، تدعمها مكابح بريمبو التي تتمتع بأعلى المواصفات.
وكل سيارات جاكوار المبيعة في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا اعتباراً من 1 كانون الثاني يناير 2002 مصحوبة ببرنامج "العناية الكاملة" الذي يتضمن كفالة من المصنع على السيارة لمدة 3 سنوات بدون تحديد المسافة، وكفالة على طلائها لمدة 3 سنوات بدون تحديد المسافة، وكفالة ضد تآكل الهيكل التخرم لمدة 6 سنوات، وهي ايضاً بدون تحديد المسافة. ويشمل برنامج "العناية الكاملة" ايضاً خدمة المساعدة على الطريق على مدار 24 ساعة، بما في ذلك السفر قدماً وحجوزات الفنادق في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا عندما تقتضي الضرورة ذلك. كما تتوافر من خلال الوكلاء المحليين كفالات ممددة اختيارية تتيح تمديد كفالة المصنع لتصبح مدتها 4 سنوات بدون تحديد المسافة او 5 سنوات لمسافة 250000 كلم.