مشروع النقل العام في الدمام والقطيف.. قطارات سريعة وشبكة حافلات

عقد أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد الجبير أمس (الأحد) اجتماعاً مع الاستشاري المكلف بمشروع النقل العام في حاضرة الدمام والقطيف، بحضور المعنيين بالمشروع من الجهات الرسمية في مقر الأمانة.
وجرى خلال الاجتماع استعراض الدراسة الحالية لمشروع النقل والمتمثلة بدراسات الجدوى والتصاميم، واستعراض ما توصلت إليه نتائج المرحلة الحالية، وكذلك مسارات الخطوط المختلفة من قطارات وحافلات ومحطات رئيسة.
ويأتي الاجتماع بعد أسبوع من إقرار مجلس الوزراء لمشروع النقل العام في حاضرة الدمام والقطيف، الذي يتألف من شبكة قطارات سريعة ونقل بالحافلات ومحطات تحويل الرحلات، ويبلغ مجموع أطوال شبكة القطارات 150 كيلومتراً، ويحوي 4 محطات للقطارات، يتم تشغيلها بطول 42 متراً للقطار، وبسرعة تشغيلية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، بينما تبلغ أطوال شبكة الحافلات 350 كيلو متراً، وتغطي 84 محطة ويتم تشغيلها بحافلات تتراوح أطوالها بين 24، 18، 12 متراً وبسرعة تشغيلية 70 كيلومتراً في الساعة.
كما سيتم إنشاء 700 محطة توقف بشبكات الحافلات الفرعية، إضافة إلى 16 محطة لتحويل الرحلات بين القطارات والحافلات، ولضمان فعالية نظام النقل العام سيتم إنشاء سبعة آلاف موقف للسيارات موزعة على جميع المحطات.
يذكر أن وزارة النقل قامت بإعداد مخطط الهيكل العام للمشروع وتعمل الآن على إعداد نموذج التصميم الأولي، وبحسب الدراسات فإن كلفة المشروع تقدر ب60 بليون ريال، ويستغرق سبعة أعوام، وسينتهي بحلول عام 2021.