ساو باولو (البرازيل)، شيكاغو (الولاياتالمتحدة) - أ ف ب - أعلنت شركة صناعة «فولكسفاغن» الألمانية عن سحب 193 الف سيارة في البرازيل، بسبب عيب في قطعة دوران في العجلات الخلفية ليست مشحّمة بالقدر الكافي في طرازيها «نوفو غول» و «فوياج» التي صنعت في البرازيل قبل تموز (يوليو) عام 2009. وحذرت من ان «استخدام السيارة في هذه الظروف يمكن ان يؤدي الى اصدارها ازيزاً وإلى تعطل العجلات وإلى انفلاتها في الحالات القصوى». وأوضحت الشركة انها اعتمدت هذا الإجراء من باب «الاحتياط». من جهة اخرى، أعلن احد ابرز مسؤولي «تويوتا» في الولاياتالمتحدة ان وكلاء الشركة في أميركا اصلحوا 220 الف سيارة سحبت من السوق الاميركية. وأضاف بوب كارتر اثناء معرض السيارات في شيكاغو: «في غضون ايام، ثبّت وكلاؤنا دواسة السرعة في 220 الف سيارة، ويعملون حالياً بمعدل 50 الف سيارة يومياً». وكانت «تويوتا» اعلنت في 21 كانون الثاني (يناير) الماضي سحب 2.3 مليون سيارة في الولاياتالمتحدة بسبب خلل في دواسة السرعة التي تبقى منخفضة بعد دوسها. وشملت عملية الاسترجاع 1.1 مليون سيارة اخرى في الخريف الماضي بسبب مشكلة ممسحة ارضية السيارة التي تعرقل عودة دواسة السرعة الى وضعها الطبيعي بعد استخدامها. وأضيف الى كل ذلك هذا الاسبوع استرجاع 147 الف سيارة هجينة في الولاياتالمتحدة. وقال كارتر: «اعلنّا سحباً طوعياً لسيارات «بريوس» طراز عام 2010 و«ليكسوس اتش اس 250» لإجراء تحسينات على الصيغة المعلوماتية التي تسيّر النظام المضاد للإغلاق في المكابح (ايه بي اس)». وأضاف ان «تويوتا» بادرت الى اعادة النظر في انتاج «بريوس» لتحسين فترة رد فعل نظام «ايه بي اس»، في وقت قال بعض مالكي «بريوس» و«اتش اس» انهم «يشعرون بانعدام التوازن لدى استخدام المكابح على طرق سيئة كتلك التي تكثر فيها حفر او تشققات». وتابع: «تعديل الانتاج بالنسبة الى طراز «اتش اس» سيتم في وقت لاحق من الشهر الجاري... سنبدأ توجيه رسائل لإبلاغ مالكي «بريوس» هذا الاسبوع، وأصحاب «اتش اس 250» في غضون اسابيع قليلة.
