أكد رئيس مجلس إدارة مصر للطيران للخطوط الجوية الكابتن " شريف جلال " خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده مؤخراً مع الوفد الإعلامي السياحي السعودي بالقاهرة بحضور مدير عام شركة مصر للطيران السعودية الأستاذ رشاد رفاعي حرص وزير الطيران المدني المصري الفريق أحمد شفيق غلى توسعة وإصلاح كافة المطارات المصرية بدء بمطار القاهرة الدولي . وأشار إلى روعة وتقنية مبنى الركاب الجديد رقم (3) بمطار القاهرة الدولي الذي قام فخامة الرئيس محمد حسني مبارك بافتتاحه كواجهة حضارية لبوابة مصر الأولى ومن ابرز الانجازات التى تمت فى اطار منظومة التطوير الشاملة للطيران المدني المصرى برئاسة الفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدني هذا المبنى الذى تم أنشاؤه وفقا لاحدث النظم التكنولوجية ليضاهى احدث المطارات العالمية .. وقد قامت بتنفيذه شركة تاف التركية بتكلفه 5ر2 مليار جنية حيث يقع المبنى على مساحة190 الف متر مربع ليستوعب 11 مليون راكب سنويا ويضم المبنى امكانات وطاقات هائلة تضم احدث الأساليب العلمية والمتطورة فى مجال ادارة المطارات العالمية حيث يضم العديد من النظم الالكترونية الحديثه التى تغطى جميع مراحل اجراءات السفر والوصول مثل النظام الآلى لفرز الحقائب واستخدام البصمة الالكترونية وغيرها من الأنظمة الآليه الحديثه التى تطبق لأول مرة فى المطارات المصرية وهو يعمل فى خدمة مصرللطيران وشركات الطيران الاعضاء فى تحالف ستار حيث سيساهم فى زيادة حركة الترانزيت وسيعمل على تحويل مطار القاهرة الى مطار محوري واستراتيجي يضاهي المطارات العالمية .. جدير بالذكر ان المبنى مزود ب 15 قاعه للسفر و23 كوبرى تحميل لنقل الركاب من صالة السفر الى الطائرة مباشرة بالاضافة الى قاعتين لانتظار ركاب الطائرة الايرباص 380 التى تسع 900 راكب و37 موقفا لانتظار الطائرات .. والمبنى مزود ب 67 جهاز تأمين افراد و66 جهاز كشف وتأمين حقائب و326 كاميرا مراقبه بالاضافه لنظام خاص فى التعامل مع الحقائب لتوزيعها على الطائرات اليآ بدون تدخل العنصر البشرى من خلال شبكة سيور يبلغ طولها 5000 متر لنقل 4800 حقيبه فى الساعه بالاضافه الى 7 سيور تستخدم فى صاله الوصول بطول 454 مترا من بينهما سير لنقل حقائب ركاب الطائرة الايرباص 380 ويبلغ طوله 110 أمتار وقد تم تزويد المبنى ب 38 كاونتر جوازات داخل صالة السفر و38 داخل صالات الوصول للعمل على سرعة انهاء اجراءات الركاب والقضاء على التكدس من بينهم 5 كاونترات تعمل بنظام البصمه البيولوجيه بالاضافه لتزويد صالات السفر ب 110 كاونترات لانهاء اجراءات وزن الحقائب والمبنى مزود بعدد 51 سلما متحركا كهربائيا و63 مصعدا و50 مشايه متحركه وقد تم أنشاء مواقف انتظار للسيارات أمام المبنى تسع 2360 سيارة و200 تاكسى وأتوبيس بالاضافه الى تزويد المبنى بأحدث نظم الانذار والحريق .من جهته صرح الأستاذ ممدوح متولي خلف مدير شركة مصر للطيران بجدة أن هذه الخطوات التطويرية الكبيرة لمطار القاهرة والمطارات الإقليمية المصرية الأخرى تأتي خدمة لركاب مصر للطيران وزيادة الانتعاش السياحي المصري الذي يعد أحد أهم مقومات الدخل القومي في جمهورية مصر العربية والتي حباها الله نعمة الأمن والأمان والآثار التاريخية العالمية سواء في القاهرة أو الإسكندرية أو الأقصر وغيرها من المحافظات المصرية الأخرى . وأضاف الأستاذ ممدوح خلف أن شركة مصر للطيران تعتبر سابع شركة طيران أنشئت في العالم حيث بدأت العمل في مايو 1932 بطائرة من طراز "سبارتان كروزر" كانت تسافر من القاهرة إلى الإسكندرية، وفي عام 1935 حصلت الشركة على 12 طائرة من طراز " ذي هافيلاند" وفي عام 1946 أضافت الشركة إلى أسطولها عشر طائرات أمريكية من طراز "بيتش كرافت" ثم عشر طائرات أخرى "فيكرز فايكينج" عام 1949، وفي عام 1950 دخلت الخدمة الطائرة الفرنسية "لانجودوك" لتمتلك بذلك مصر للطيران واحداً من أكثر أساطيل الطائرات تنوعا في المنطقة. الجدير بالذكر أن الوفد الإعلامي السياحي السعودي قام بزيارة خاصة لمدينتي الإسكندرية وشرم الشيخ والتي أذهلتنا كوفد إعلامي بجمالها ونظافتها وكثرة مرتاديها من كافة الجنسيات ، وكنا محط اهتمام خاص لرئيس القطاع السياحي في شركة الكرنك الأستاذ / جمال حماد ومتابعة وتواجد مثالياُ للأستاذ / ناجي عبد الله مدير إدارة تعاقدات بمصر للطيران ، وقد حرصوا جميعاًبإطلاعنا على آخرالمستجدات السياحية في كل من شرم الشيخ والإسكندرية .
