1.6 سيارة لكل أسرة.. مليون مركبة تجوب الرياض يوميا!

قد لا يعلم البعض أن أكثر من مليون سيارة تجوب شوارع الرياض يوميا، وحسب آخر إحصائية لهيئة تطوير الرياض وصل عدد السيارات الخاصة في العاصمة إلى 985 ألف سيارة – الرقم لا يشمل السيارات الحكومية وسيارات المجمعات السكنية – تنقسم على النحو التالي كما جاء في الإحصائية: 890 ألف سيارة خاصة، 46 ألفا من نوع جيب ووانيت، 32 ألف حافلة، 12 ألف سيارة أجرة، والشاحنات بخمسة آلاف شاحنة، وبحسب الإحصائية فإن متوسط ملكية السيارات الخاصة في الرياض يكون بنسبة 1.6 سيارة لكل أسرة.
الزحام الكبير الذي تشهده شوارع الرياض في فترات الذروة (من 8 صباحا وحتى 2 ظهرا)، يحتاج إلى وقفة واعية من الأسر أولا، يحتاج إلى تنازل من بعض الآباء الذين يصرون على شراء سيارات لأبنائهم وهم دون الثامنة عشرة! تخيلوا فقط لو كان الآباء حريصين على ذلك، كم سيارة ستنقص من شوارع الرياض؟
ياجماعة ليش انكابر وحنا عارفين الخلل
واللخلل واضح انا ماراح اقول طبقو نظام اوربي
انا قول طبقو نظام دبي
اجنبي يحلم يسوق سياره كسره
الا دكتو او مهندس وتكون اخر اربع موديلات من انتاج العام
وراح انشاالله تشوفون الزحمه خافه بنسبه لا تقل عن 75%
والله ولي التوفيق
ويارب يطبق هاذا النظام قولو امين امين امين
الله يستر من المقبل لايعتبرة مبرر انه يصدر قرار جديد تخبرون مافيه غير حسد الدوائر الرسمية على المواطنين مايشوفون ريال في جيب المواطن يتذابحون عليه من صلخ الرسوم بس عشان يسرقون المواطن الغلبان
واصلا هذه بركة الاجانب تحصلهم غالبيتهم من شلة روتانا تخبرون الخوال ياعيب الشوم
ايضا الزحام يحتاج وقفة واعية من اصحاب الشأن
تخيلوا لو كانت وزارة المواصلات والبلديات وغيرها حريصة على فك الزحام , كم من شخص سيصل لمقصده وهو مرتاح البال
الحرص يكون بتفعيل المواصلات العامة
الباصات , القطار , الاجرة العامة
باصات منخفضة التكاليف وعالية المستوى
قطار كهربائي في وسط الزحام يفك الازمات
اجرة عامة محترمة بشركات مسؤولة وسيارات تصلح للاستخدام الآدمي
ايضا ولا ننسى
ان فرض رسوم على استخدام الطرق والمواقف سيجبر الكثير على استخدام المواصلات العامة
حاليا نرى صاحب البيجو موديل 79 يجوب شوارع الرياض واذا رغب التوقف عند اي مكان حتى قرب برج الفيصلية فالامر سهل وبدون رسوم
لكن حينما تفرض رسوم مواقف على الجميع فسيجبر الكثير على استخدام المواصلات العامة
ولكن لا يتم فرض رسوم الطرق والمواقف حتى يتم توفير مواصلات بديلة عن السيارة الخاصة
دول العالم المتقدم لديها زحام ولكن من يريده فهو له
ومن لا يريده فالامر واسع بوجود بدائل ارخص
صاحين انتم
ترى كل يوم يقل العمر اللي يسوق
يعني الحين لو واحد طلع احوال
يسوق
الاحوال كنها رخصة الحين
مسألة الزحمة مستمرة إلى أن يرث الله من عليها إلا إذا تم تطبيق التالي :
1- إيجاد قطارات تحت الأرض .
2- إيجاد قطارات معلقة ..
3- توزيع الوزارات والمصالح الحكومية والرئيسية على بقية مدن المملكة وعدم وضعها بمدينة واحدة .
كل دول العالم عندهم زحمة لكن تفادوها بتطبيق هذه الملاحظات .
الدراسه تدل على تخلف
مع العلم بان اهل مكه ادرئ بشعابها
الشعب السعودي طبقتين
-غنيه((((((((كل شخص يملك 10 سيارات))))))))
-فقير(((((((((كل مواطن مديون بعدد من السيارات لا زال يسدد اقساطها وهو لا يملكها))))))))
والله ما ضيعنا الا ها الدراسات ومجلس الشورئ
يحتاج إلى وقفة واعية من الأسر أولا، يحتاج إلى تنازل من بعض الآباء الذين يصرون على شراء سيارات لأبنائهم وهم دون الثامنة عشرة! تخيلوا فقط لو كان الآباء حريصين على ذلك، كم سيارة ستنقص من شوارع الرياض؟
على شحمه
ما سبب لنا زحمة الا ها الاجانب ابو فسي ومن هو علا شاكلته من سواقين يجي يتعلم عندنا
اعملوا قطارات في الجزر الوسطى زي اللي نشوفها بالأفلام(( الأرصفة )) تربط بين
الجنوب الرياض وأحيائه الى الشمال بتكلفة تذاكر معقولة وتخف الزحمة بشكل كبير
هذا احد الأقتراحات
مدينة الرياض تحتاج الى محطات نقل عام من حافلات وباصات للنقل داخل المدينه
للاسف لايوجد الا باصات خط البلده الخرده وكم باص للنقل الجماعي فقط
كل دول العالم يوجد بها نقاط لتجيمع الركاب قرب الاسواق ومحطات باصات
وخطوط رحلات متواصله بين الاحيا والمراكز الرئيسيه بالمدينه
انا لو اجد حافله تنقلني من البيت الى العمل لن اخذ سيارتي بل سوف اركب الحافله
لكن شروط و هي
ان يكون المحطات ملتزمه بالمواعيد
ومتواجده على راس كل ساعه بفس المحطه
اسعارها معقوله وليس مبالغ بها
كذلك يكون للنساء جزء من هذه الباصات
الدقه بالتنفيذ والمتابعه الدائمه للمشروع
بقي اضافه اخرى وهي ايجاد وسائل نقل لطلبة للمدارس
بنين وبنات
وليس كما هو الآن بما يسمى الامين او حافل فهي للاسف لاتلبي الطلب (مشروع فاشل )
يا جماعه مدرسه بها 700 طالبه ومخصص لها باص واحد يحمل فقط 50 راكب
؟؟؟؟؟؟؟
ليت الدراسة جلست حبيسة ادراج راعيها .
مدينة زي الرياض ولا يوجد فيها نقل العام الا باصات خط البلده .
ووجهتها كلها البطحاء من جميع احياء الرياض . طيب انا بالسويدي وابي اركب نقل عام كل يوم لجامعة الامام . واوصل قبل محاضرتي. اكدي لازم سياره . اخوي يشتغل في مصتع الاسمنت . جنوب الرياض . لازم سيارة . الوالد يعمل في وزارة الدفاع طريق الملك عبدالعزيز . لازم سياره .
الاخت في جامعة نورة مخرج 10 . لازم سواق وسياره .
يالله حلها لنا ياراعي الدراسه . علشان نوفر من السيارات اللي في بيتنا بس . وقيس عليها باقي سكان الرياض .
جت على منهم اقل من 18؟؟ الاجانب لا يقود في بلده سيكل اوحمار اجلكم الله ثم يحظر هنا ثم يشتري سياره ب 5000ريال ثم يمتحن مدننا ( المفروض يكون عليه شروط في القياده في البلد) ان لا يقل راتبه عن8000 ريالوان يكون ذو شهاده مفيده لتقدم البلد ثم توفير نقل عام على مستوى عالي من الباصات وتكثيف حملات المرور خاصه على الاجانب ..... اما من يملك اكثر من سياره فاما نعمة ربك فحدث اللهم لا حسد هذه بلده أن شالله يملك 100 سياره .. هذه بلده وهذا رزقه ..... وسائقين العوائل فهذه قصه لن تنتهي حتى يرحلوا غير ماسوف عليهم سوف ياتي اليوم الذي يرحلون طال الزمن او قصر.
بالفعل لو تم التركيز على الاجانب وهم الكثره بالرياض لاصبحنا لانشتكي من الزحام ، فعندما تشاهد الاجنبي يقود السياره فإنك تقسم بأن هذا الرجل يملك حصانه ضد اي مخالفه مروريه ، حيث يقوم بقطع الاشاره وعكس السير ، ناهيك عن استخدامه لسيارات تالفه ...
الرياض بحاجه الى منع قيادة الاجانب الغير ضروريه وستشاهدون رياض بلا زحمه
يا اخوان الزحمه سببها هالعماله اللي يجي من ديرته واطرف سياره ما تتعدى الفين ريال ويكشخ بها في شوارعنا والا من متى خبرنا كسرة اجنبي معه سياره؟؟؟؟ والله اليوم ما سبب زحمه في طريق الناصريه الا سوداني متجود له في دركسون كرسيدا موديلها الف واربع ميه وتنكة ويالله تمشي؟؟؟؟؟؟ المفروض الاجنبي ما يسووووووووق