اختتمت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة فعاليات ورش العمل المتخصصة لمناقشة اللوائح الفنية السعودية لحواجز الشاحنات والمقطورات وآلية تطبيقها، وذلك بعد إقامة ثلاث ورش عمل في الرياض والدمام وجدة شارك بها نخبة من المختصين والمهتمين. و تخللت ورش العمل مناقشات مستفيضة حول اللوائح الفنية أرقام SASO GSO 2112:2012 و SASO GSO 2113:2012و SASO GSO 2114:2012 الخاصة بالحواجز الأمامية والخلفية والجانبية للشاحنات والمقطورات التي أصدرتها الهيئة. من جهته أكد محافظ الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة الدكتور سعد بن عثمان القصبي في كلمة ألقاها نيابة عنه نائب المحافظ للمواصفات والمختبرات المهندس عبدالله القحطاني أن وسائل الأمان بمركبات النقل مثل الشاحنات والمقطورات والسيارات الصغيرة تعد من أكثر القضايا التي تحظى باهتمام شديد لدى الجهات المختصة والمعنية وأيضاً لدى المواطن العادي لاسيما في ظل إشارة التقديرات إلى أن المملكة تحتضن نحو مليوني شاحنة ومقطورة، إضافة إلى التوقعات بنمو سوق الشاحنات والمقطورات بالمملكة بنسبة 8.4% سنوياً. وأضاف أن الهيئة أصدرت ثلاث لوائح فنية ملزمة خاصة بحواجز الحماية الأمامية والخلفية والجانبية للشاحنات والمقطورات الجديدة وقد دخل التطبيق مرحلته الأولى بداية هذا العام 2015 للشاحنات و القاطرات الجديدة المستوردة و المقطورات الجديدة المستوردة ، وبالتعاون مع الجهات المعنية تم إقرار خطة التطبيق على عدة مراحل وشملت الشاحنات والقاطرات والمقطورات القديمة المستوردة وشاحنات نقل المواد الخطرة الشاحنات اعتباراً من 01 /01 /1437ه ، والقاطرات و المقطورات للنقل العام (الاساطيل) اعتباراً من 01 /04 /1437ه ، والشاحنات و القاطرات والمقطورات العابرة للمملكة والشاحنات والقاطرات والمقطورات للقطاع الخاص اعتباراً من 01 /07 /1437ه . وكشف عن تحديث اللائحة الفنية الخاصة بالمتطلبات العامة للسلامة للسيارات وتم الإلزام فيها بوضع أشرطة عاكسة "فسفورية" على جوانب الشاحنات ومركبات نقل البضائع عموماً وسيتم الإلزام بها بدءاً من موديلات 2017 بإذن الله.
