"المواصفات" تكشف تفاصيل ما رد به "الربيعة" على مغرد

أعلنت خطتها للحد من غياب حواجز الأمان في الشاحنات والمقطورات

دفعت تغريدة تفاعل معها وزير التجارة، وحذر فيها حساب "Mechanic1553" -المختص بحل أعطال ومشاكل السيارات- من خطورة عدم وجود حواجز أمان في الشاحنات والمقطورات، دفعت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة إلى تبيان جهود الهيئة في الحد من المشكلة.

وكشفت الهيئة عن إصدارها ثلاث لوائح فنية ملزمة خاصة بحواجز الحماية الأمامية والخلفية والجانبية للشاحنات والمقطورات الجديدة التي يتم استيرادها، مؤكدة أنه قد تم تطبيقها مطلع هذا العام 2015م.

كما كشفت الهيئة عن تطبيق خطة بالتعاون مع الجهات المعنية على ثلاث مراحل شملت الموديلات الحديثة المستوردة والمصنعة محليا والشاحنات المستعملة.

وبينت الهيئة عزمها البدء في تنفيذ الخطة على المقطورات المصنعة محليا مطلع عام 1437ه، وأما الشاحنات المستعملة (المتواجدة على الطرق) فبينت أنه يجري التنسيق مع المرور لاعتماد خطة تطبيق مرحلية تعطي الأولوية لمن تنقل مواد خطرة ومن ثم التي تليها.

وأكدت الهيئة أن هناك مشروع لائحة فنية يختص بالأشرطة العاكسة "الفسفورية على جوانب الشاحنات ومركبات نقل البضائع عموما وسيتم الإلزام بها أيضاً بإذن الله.

ودعت الهيئة المهتمين بالتفاصيل الفنية حول هذا الأمر إلى المشاركة في ورش العمل التي ستعقد بهذا الشأن في كل من الدمام والرياض وجدة في 20-23/ 8/ 1436 تمهيداً لتطبيق الخطة على المصانع المتخصصة.

كما أشارت الهيئة إلى أنها ستنشر قريبا بإذن الله بعض المعلومات الفنية التفصيلية عن حواجز الأمان في الشاحنات للمختصين والمهتمين.

وكان حساب "Mechanic1553" المختص بحل مشاكل وأعطال السيارات، والتي سلطت الضوء عليه "سبق" قبل نحو عام، قد غرد محذراً من خطورة عدم وجود حواجز في الشاحنات والمقطورات ما قد يسبب دخول السيارات تحتها عند الحوادث ويعرض حياة من بداخلها للخطر.

فيما بادر وزير التجارة توفيق الربيعة بإقرار ما جاء في التغريدة قائلاً: "أتفق معك على أهمية وجود عوارض سفلية في الشاحنات لمنع دخول السيارات تحتها. تم إقرار ذلك في هيئة المواصفات. وهناك خطة لتطبيقها".