انسياب الحركة بطريق الملك عبدالله أثناء التطوير ب(البرمجة)

استخدمت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض أحدث المواصفات العالمية في إدارة الحركة المرورية على طريق الملك عبدالله، وذلك أثناء مرحلة التنفيذ، حيث استعانت ببرامج حاسوبية هندسية تحاكي الحركة المرورية على التحويلات التي ستنفذ؛ من أجل رسم تصور عن أدائها لاعتماد تنفيذها، وذلك حسب المعطيات المدخلة للبرنامج.
انسيابية المرور
وتهدف هذه الجهود إلى تحقيق أكبر قدر من الانسيابية للحركة المرورية، وعدم التأثير على الحركة التجارية والمساس بمواقف المحال التجارية؛ الأمر الذي أدى إلى انسيابية حركة المركبات على الطريق على الرغم من أعمال التطوير القائمة الآن.
وقد عنيت خطة إدارة حركة المركبات على الطريق بتأمين ثلاثة مسارات على طرق التحويلة الرئيسية؛ من أجل توفير مسار أكبر في طريق الخدمة، مع تأمين مواقف طولية في أماكن كثيرة، وكذلك وضع إنارة مؤقتة في التحويلات الرئيسية، كما تم التركيز على التقاطعات عند أعمال الإنشاء، وذلك بتسريع تنفيذ الأعمال الإنشائية عندها لفتح الحركة شمالا وجنوبا، كما كان في تقاطع طريق الملك عبدالله مع كل من التخصصي، وطريق الملك عبدالعزيز.
إدارة الحركة
وحرصا من الهيئة على سلامة سالكي الطريق، فقد سعت إدارة المشروع إلى استخدام المواصفات والمعايير العالمية لإدارة الحركة، من ضمنها الحواجز الخرسانية لتحديد مسارات الحركة المرورية؛ حيث تم دهان هذه الحواجز بلون عاكس للإضاءة، وإحاطتها بإضاءة ملونة بهدف لفت انتباه قائدي المركبات لأخذ الحيطة والحذر، وترتيبها بحيث تكون المسافة الفاصلة بين حاجزين متتاليين مترا واحدا عندما يكون الطريق مستقيما، وأما عند الانعطافات وخطوط الدوران فتلغى المسافة الفاصلة بين الحاجزين المتتاليين بحيث تكون الأطراف متلامسة، مع تأمين الفواصل بينهما بشبك أو حاجز بلاستيكي لتأمين السلامة للمشاة وتأمين منطقة العمل.
الإرشادات الضوئية
كما استخدمت الهيئة العديد من الأدوات والتجهيزات، وتنظيم الحركة المرورية، كالإرشادات الضوئية؛ مثل الأسهم عند المنعطفات بهدف رفع مستوى السلامة المرورية، واللوحات الإرشادية والتوجيهية والتحذيرية والإعلامية؛ طبقا للمواصفات العالمية، وكذلك تجهيزات التحكم المرورية في مناطق العمل، كاللوحات الرئيسية والأقماع والبراميل الماصة للصدمات عند خطوط الدوران، والأسهم المضاءة، وحاملي الرايات.
كما اهتمت إدارة المشروع بالإضاءة الليلية المؤقتة، بتركيب أعمدة إنارة محاذية للتحويلة ومطابقة لمواصفات الطرق بصفة مؤقتة لدورها الفعال في رفع مستوى السلامة المرورية، وكذلك راحة مستخدمي الطريق بقدر لا يؤثر على سيرهم ولا على سير الأعمال التطويرية للطريق.