زياد الرحباني.. غياب هادئ لمسيرة لا تنسى    البطيخ يروي صيف المملكة ويغمر أسواق النفع العام بإنتاج يتجاوز (610) ألف طن    تولوز يطلب ضم سعود عبد الحميد    الدفاع المدني يقيم معارض بمناسبة اليوم العالمي للوقاية من الغرق    آل معنتر مستشاراً لسعادة المدير العام للتعليم بمنطقة عسير    جمعية "براً بوالدتي" تطلق برنامجًا نوعيًا لتنمية مهارات الأطفال تحت شعار "زدني علماً"    حياكم في أبوظبي مغامراتٍ عائليةٍ ممتعة وذكريات مميزةٍ في صيف فوق الوصف    هيئة الأدب والنشر والترجمة تستعد لتنظيم معرض "المدينة المنورة للكتاب"    "جامعة أم القرى تختتم فعاليات برنامج موهبة الإثرائي البحثي 2025م"    "جامعة أم القرى تشكّل أول مجلس استشاري دولي بمشاركة 12 خبيرًا عالميًّا"    المدينة المنورة تحيي معالم السيرة النبوية بمشروعات تطويرية شاملة    رياح نشطة وأتربة تحدّ الرؤية في عدة مناطق    دوري روشن بين ال 10 الأقوى في العالم    استشهاد 16 خلال انتظارهم للمساعدات في غزة    القيادة تهنئ رئيس ليبيريا بذكرى الاستقلال    اليوم السبت.. ختام منافسات بطولة العالم للبلياردو 2025    الداخلية : ضبط (22497) مخالفاً لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود خلال أسبوع    الرئيس الفلسطيني يشكر المملكة على جهودها    الفنلندي "Serral" يتفوق على الكوري الجنوبي ويحقق لقب "StarCraft II"    «فيتش» تؤكد التصنيف الائتماني للمملكة عند A+    جولف السعودية تشارك فايف آيرون    زيلينسكي: أوكرانيا تحتاج لإنتاج 1000 طائرة اعتراضية يوميًا لمواصلة الحرب مع روسيا    "بيت الشاورما" تعزز دعم المحتوى المحلي من خلال شراكتها مع تلفاز 11    الأخضر الأولمبي يخسر بخماسية أمام اليابان في افتتاح مشاركته بالدورة الودية بأوزبكستان    32 لاعباً يتأهلون إلى دور ال16 في بطولة العالم للبلياردو بجدة    مركز التنمية الاجتماعية بجازان ينفذ مبادرة"خدمتنا بين يديك"في مجمع الراشد مول بجازان    وزير الصحة: انخفاض الوفيات بنسبة 17% ثمرة السياسات الوقائية    الشيخ القاسم: الرسالة النبوية أعظم نعم الله ومصدر النجاة في الدنيا والآخرة    الجهني: يدعو لتقوى الله وينهى عن التشاؤم بالأيام    فتح التقديم لجائزة "إثراء للفنون" بقيمة 100 ألف دولار    أمير جازان يطلع على جملة المشروعات المنجزة والجاري تنفيذها بمحافظة الدائر    القيادة تعزي رئيس روسيا في ضحايا حادث تحطم طائرة ركاب    السعودية ترحب بإعلان الرئيس الفرنسي عزم بلاده على الاعتراف بدولة فلسطين الشقيقة    «بيئة جازان» تنظم ورشة عمل عن طرق الاستفادة من الخدمات الإلكترونية الزراعية    حرس الحدود بجازان ينقذ مواطنَيْن من الغرق أثناء ممارسة السباحة    وفد ثقافي وفني يزور هيئة التراث في جازان لتعزيز التعاون في مجالات الهوية والتراث    أمير جازان من الدائر: البن ثروة وطنية والدعم مستمر    المملكة تشارك في مؤتمر الأطراف باتفاقية الأراضي الرطبة "رامسار"    أمير منطقة جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة الدائر    أمير تبوك يطمئن على صحة الشيخ عبدالعزيز الغريض    انطلاق معرض "المدينة المنورة للكتاب" 29 يوليو    مستشفى المهد يعتمد تقنية تخدير الأعصاب لتقليل الألم    تحطم طائرة الركاب الروسية المفقودة    الإحصاء: ارتفاع الصادرات غير البترولية بنسبة 6.0% في مايو 2025م    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل قائدَي قوة جازان السابق والمعيّن حديثًا    الإحسان الطبية تنفذ مشروع «الإستشاري الزائر» في مستشفى صامطة العام    السعودية تدين مطالبة الكنيست الإسرائيلي بفرض السيطرة على الضفة والأغوار المحتل    منظمة الصحة العالمية تنفي انتهاك السيادة الأمريكية    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    الصنهاج والزهراني يحتفلان بزواج ريان    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    بالتنسيق مع 5 وزارات تمهيداً لوضع الإجراءات.. "البلديات" تشترط عدم كشف مساكن العمالة للجيران    توجه رئاسي لحصر القوة بيد الدولة.. غضب على «حزب الله» في الداخل اللبناني    وسط تحذيرات دولية وركود في مفاوضات الهدنة.. غزة على شفا مجاعة جماعية    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    الوفد السعودي بدأ زيارته لدمشق.. اتفاقيات اقتصادية لدعم التنمية في سوريا    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعض موظفي «السعودية» سلبيون.. وسنلقن الجدد دروسا لا تنسى
نشر في شمس يوم 09 - 11 - 2010

لم يكن حضور المدير العام للمؤسسة العامة للخطوط الجوية السعودية، أمام جمع من الصحفيين، مجرد لافتة ترويجية لما تريد أن تستحدثه الخطوط وتواكبه من إنجازات، بقدر كونه نافذة أرادت هيئة الصحفيين، من خلالها، وضع التساؤلات العديدة التي تروج في المجتمع، سواء تحدثت عن ضبابية أو سوء خدمة، أو تطوير إطار، أمام المسؤول الأول عن قطاع حيوي، يأخذ على عاتقه التنمية، ويحفظ للوطن مكتسباته، ويعمل على الحفاظ على ثقة العملاء، ويحفز بخدماته الوصول إلى خارطة جديدة من الركاب.
وأمس الأول لم يتردد الملحم في قولها، أو الاعتراف بها، ردا على الهاجس الذي يشغل بال الكثير من المراجعين والعملاء، في الكيفية التي بدأ يتعامل بها بعض منسوبي الخطوط السعودية، بصورة لا تكرس التميز، وتخرج عن النمط المعتاد، ولا تحفز على خدمة العملاء، ليأتي الرد قاطعا من المعني بهذا القطاع «أعترف بسوء تعامل بعض العاملين في قطاع الخدمات الأرضي، وأقر أن الدورات هي السبيل الوحيد لتطوير المهارات، وأرى أن تجاوز ذلك والوصول إلى الرضا المأمول، يمكن تحقيقه من خلال الخطة الموضوعة المتضمنة إلزام الملتحقين الجدد بالوظائف ببرامج تدريبية لمدة تبلغ 18 شهرا، لإعطائهم جرعات في فن التعامل مع الجمهور، وأخرى تصل حتى إلى الهندام».
هيكلة ومراقبة
واعترف المهندس الملحم بزيادة أعداد موظفي المؤسسة عن حاجة شركته، الأمر الذي يدعو إلى هيكلة الشركة «لدينا نية في الهيكلة، ونعرف أن تدعيم القطاعات يحتاج إلى موظفين وموظفات من خلال هذه الهيكلة، ويتم ذلك بإجراء اختبارات على الشهادات التي يحملونها واللغة، ولكن اكتشفنا أن هذا الأمر لا يكفي وحده، ونستعين بكاميرات مراقبة على جميع المطارات، وأشاهد شخصيا ما يدور فيها عبر الإنترنت».
ونفى الملحم مسؤولية الخطوط العربية السعودية عن الإشكاليات التي تحدث لموظفي قطاع التموين، والاستقالات الجماعية، مشيراً إلى أن مرجعيتها لشركة لها مجلس إدارة، وتتبع للعمل والعمال، والخطوط شريكة بنسبة 49 %.
الشحن الجوي
وذكر المهندس خالد الملحم أن الشحن الجوي حظي بإقبال كبير، نتيجة سرعة وصول الإرساليات في أوقات قياسية «الخطط التي وضعت قبل أربعة أعوام بدأت الشركة تجني ثمارها، وأصبحت السعودية من أكثر الدول استقبالا للرحلات الدولية والمغادرة منها، وهي أكثر بكثير من الدول الأخرى المجاورة، وهناك تنافس شديد بين الشركات، ومنطقة الخليج تحولت من محطات وقود للرحلات الدولية إلى مناطق محورية، وهناك نمو اقتصادي كبير في الرحلات الجوية خاصة لمكة المكرمة والمدينة المنورة، وأتوقع أن يكون هذا الأمر جيدا لمطار جدة».
انتقاد المطار
وبين الملحم أن الشكاوى التي تتلقاها الشركة نتيجة نزول الركاب القادمين إلى مطار الرياض عبر حافلات، تعود إلى قصور في مطار الملك خالد الدولي بالرياض «مطار الملك خالد أنشئ قبل 28 سنة، وفيه بوابات معينة، وهذا الأمر كان احتياجه في التوقيت الذي أنشئ فيه، ولكن تغير الأمر جذريا وبدأنا نخفق في بعض الجوانب، خاصة أن بين الركاب مرضى».
ضغط الانسحاب
وأشار الملحم إلى أن انسحاب الشركتين المحليتين من العمل في بعض المحطات الداخلية، دفع الخطوط إلى العودة مجددا إلى المطارات التي انسحبت منها في وقت سابق «انسحاب الشركات وضعنا في حرج، لذا نفذنا خطة، وبدأنا نعمل، وزدنا عدد رحلاتنا الداخلية 25 %، ورحلات النقل الداخلي التي نغطيها وصلت إلى 73 % من النقل العام، وفي ظل الارتفاع والتضخم الذي يعيشه الشارع السعودي، إلا أن أسعار تذاكر الخطوط السعودية بقيت على ما هي عليه، رغم ارتفاع أسعار الطائرات والوقود، وتعد أسعارنا الأميز والأقل كلفة قياسا بالدول الأخرى، والدليل أن أسعارنا باقية منذ 16 عاما، الأمر الذي جعل شركات أخرى شاركت في تقديم هذه الخدمة، كطيران سما، تترك السوق لعدم جدوى الربحية من عملية النقل التي لا تحقق التكلفة التشغيلية، وما تحصله السعودية، من 15 ريالا، من عملائها المستخدمين لبرنامج سداد، جاء للموازنة بينهم وبين مكاتب السفر والسياحة، لو ألغيناها لصار لدينا زحام شديد، وانتهجنا هذا النهج لنعمل موازنة، والذي لا يعرفه الجميع أن التكلفة على الخطوط السعودية أكثر من مثيلاتها الدولية، حيث إن تكلفة بعض الرحلات تصل إلى 12 دولارا للكيلو الواحد، واستخدامنا لطائرات كبيرة يجعلنا ندفع هذه الأسعار، بينما ندفع 1.20 دولار للرحلات الدولية، فيما حرصنا على مناسبة الأسطول للناحية البيئية وعدم تأثيرها عليه».وأفاد أن نية الشركة تتجه خلال الأشهر المقبلة إلى إصدار بطاقات صعود للطائرة عبر الهواتف النقالة.
رحلات جديدة
وبرر المدير العام للخطوط السعودية الزحام المتكرر على كاونترات الحجوزات وإصدار التذاكر وخدمة عملاء الاتصال: «45 % ممن يقومون بعمليات الحجز فقط يسددون قيمة التذاكر، والرحلات ما بين مدينتي الرياض وجدة تمثل 25 % من حجم الحركة الداخلية، وفي المقابل تعمل السعودية على خدمة 7500 راكب في اليوم الواحد في الاتجاهين ما بين الرياض وجدة بواقع 12 رحلة يوميا، وستزيد الرحلات تدريجيا إلى 19 رحلة يوميا في الاتجاه الواحد. وسيتم تخصيص وحدة الطيران الأساسي بعدما تم توقيع خطاب نوايا مع شركتي الأهلي كابيتال ومورجان ستانلي، لتكونا المستشار المالي للسعودية».
الانضباط قادم
وطمأن الملحم عملاء شركته بقرب انتهاء عدم الانضباط الحاصل لبعض الرحلات الداخلية «الرحلات تشهد الآن استقرارا، وانسيابيتها أكثر من السابق، حيث أنهيت معاناة كثير من المسافرين من بعض الرحلات، التي كانت تشكل صداعا للمواطن، ولنا كمؤسسة ناقلة، والدليل على ذلك الرحلة من الرياض إلى باريس، التي كانت تمر بجدة ثم روما، لتستقر في باريس، وبفضل الله باتت الآن مباشرة من الرياض إلى باريس دون توقف».
أنظمة قديمة
وانتقد الملحم الأنظمة التقنية القديمة التي تستخدمها الخطوط «نظام الحجز السابق عمره 25 عاما، ووضعنا خطة لتطوير الأنظمة التقنية الحديثة عوضا عن الأنظمة القديمة الخاصة بالحجوزات وإصدار التذاكر، لأنها متهالكة وقديمة، ولا تواكب بأي حال من الأحوال الوضع الحالي للطيران، وهو ما دفع إلى تسخير كل الإمكانيات للعمل على تحسينها وتجديدها، وتحديث جميع الأنظمة الآلية في مركز مراقبة العمليات، وذلك لزيادة فاعلية الأداء لسرعة اتخاذ القرار فيما يتعلق بتأخر الرحلات وتعيين الرحلات الإضافية».
تحديث الأسطول
وبين الملحم أن الخطوط العربية السعودية قطعت شوطا كبيرا لتحديث أسطولها الجوي، وذلك بعد دراسة مستفيضة للاحتياجات التشغيلية على المدى القريب والبعيد، وتحديد الأمثل من أنواع الطائرات لكل خط جوي، بعد تحليل عوامل تشغيلية عديدة أخذت في الحسبان المسافة وعدد الركاب وعدد الرحلات، والمنافسة على المستويين الإقليمي والدولي، منها إضافة 30 طائرة للأسطول خلال العام الجاري، و 50 طائرة إيرباص، و 28 طائرة أخرى «الخطوط انتهجت نهجا لتزويد أسطولها بطائرات تتراوح أعدادها من خمس إلى سبع طائرات سنويا، عوضا عن شراء 100 طائرة عقب عقدين، ويأتي ذلك في إطار الخطة الاستراتيجية لتحديث الأسطول من خلال الاستحواذ على 82 طائرة من أحدث ما أنتجته مصانع الطائرات في العالم، بهدف مواجهة حركة السفر المتنامية على القطاعين الداخلي والدولي بتوفير السعة المقعدية اللازمة وتطوير شبكة الرحلات الداخلية والدولية بما يحقق تطلعات المسافرين الكرام، وتعزيز المكانة التنافسية للخطوط السعودية على المستويين الإقليمي والدولي».
خطط النقاط
وأشار الملحم إلى أن الشركة وضعت خطة استراتيجية «شملت إعادة هيكلة الطيران الأساسي، وإعادة الهيكلة التشغيلية لزيادة الإيرادات، ووضع خطة لتحديث الأسطول، ووضع خطة لتطوير الأنظمة التقنية، وإعداد خطة تسويقية تعتمد على نقاط الخطوط الجوية، ووضعنا في الحسبان نقاط الوصول من وإلى، وخففنا من عبء المسافرين، وهي خطة جديدة تساعدنا على المنافسة».
وأوضح الملحم أن الخطوط السعودية قطعت شوطا بعيدا على طريق التطوير وأنجزت مراحل عديدة في مشروع الخصخصة وتطوير البنية التقنية وتحقيق نقلة نوعية في مستوى الخدمات في جميع مواقع الخدمة وعلى متن الطائرات، مع إعطاء الأولوية القصوى لإعداد وتأهيل الكوادر البشرية من أبناء الوطن طبقا لأحدث البرامج التدريبية في صناعة النقل الجوي.
خطط تسويقية
وتطرق المهندس خالد الملحم لأهمية الخطة التسويقية الاستراتيجية للمؤسسة، التي تهدف إلى تنمية الإيرادات، وتطوير منافذ البيع والاستفادة المثلى من السعة المقعدية في كل رحلة طيران، والتعامل مع المنافسة في المنطقة وفتح الأجواء بين الدول العربية مع تحسين مستوى القوى العاملة «ونعتمد على هيكلة قطاع التدريب وتحديث البرامج التدريبية بما يتوافق وتوجهات المؤسسة مع التعامل مع الجهات ذات العلاقة المباشرة بالعمليات التشغيلية، وأهمها الهيئة العامة للطيران فيما يتعلق بالبنية التحتية لمطارات المملكة».
ولفت المهندس الملحم إلى ضرورة مراعاة ما يتعرض له قطاع الطيران من تقلبات وتغيرات، سواء في الأنظمة أو التشريعات، ومنها الأمنية التي تستلزم فرض إجراءات وقائية معينة، منوها بخطوة مهمة في التعامل مع الدولة والسعي الجاد إلى كسبها في استغلال الخدمات المقدمة منها .


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.