تجاوزت "إيرباص" أهدافها التجارية لعام 2013 وحققت أرقاماً قياسية جديدة، حيث قامت بتسليم 626 طائرة (493 من عائلة A320، 108 من عائلة A330 و25 من عائلة A380) ل 93 عميلاً؛ منهم 15 عميلاً جديداً. وقالت الشركة في بيانٍ، حصلت عليه "سبق"، إنها حققت رقماً قياسياً جديداً على مستوى صناعة الطيران في إجمالي الطلبيات التي بلغت 1619 طلبية (377 من طراز A329ceo، و876 من طراز A320neo، و77 من طراز A330، و239 من طراز A350 XWB ذات الجسم العريض جداً، و50 من طراز A380)، متفوقةً بذلك على الرقم القياسي السابق عام 2011 ب 11 طائرة.. إضافة إلى ذلك، حصلت "إيرباص" عام 2013 على أكبر حجم طلبيات من حيث القيمة والتي بلغت قيمتها بحسب قائمة الأسعار 240.5 مليار دولار أمريكي.
وبحلول نهاية العام، ارتفع حجم التراكمات إلى 5,559 طائرة بقيمة 809 مليارات دولار أمريكي بحسب قائمة الأسعار أو ما يعادل إنتاج ثماني سنوات، وهو رقم قياسي في صناعة الطيران.
وارتفع معدل تسليم طائرات "إيرباص" للعام الثاني عشر على التوالي، بحيث تجاوزت هدفها الرئيس وتفوقت على الرقم القياسي السابق عام 2012 (588) بفارق 38 طائرة إضافية.
ومع نهاية عام 2013، أصبح إجمالي حصة "إيرباص" من السوق (طائرات أكثر من 100 مقعد) 51 %.. وحظيت الطائرات كبيرة الحجم من جميع الفئات مثل (A321، A330-300، A350-1000 وA380) بإقبال كبير من العملاء، الأمر الذي أتى بنتيجة إيجابية على الإيرادات؛ ما يؤكّد ريادة "إيرباص" في سوق الطائرات عريضة الجسم وأحادية الممرات.
أما طائرة A320neo فتجاوزت طلبياتها 2,600 طلبية، بينما حافظت طائرة A320ceo على نسبة مبيعات قوية، حيث تم بيع أكثر من 1,000 طائرة منذ إطلاق طائرات neo بخيار المحرك الجديد.
وحققت طائرة A350 XWB ذات الجسم العريض جداً نتائج مبهرة مع تسلُّمها أول طلبية من اليابان، أما طائرة A380 فواصلت السيطرة على فئة الطائرات الكبيرة جداً مع 50 طلبية جديدة.
وشهد عام 2013 نجاح "إيرباص" في تحولها لتصبح شركة أكثر مرونة، حيث تم إطلاق أول رحلة لطائرة A350 XWB ذات الجسم العريض جداً.
وأحرزت الرحلات التجريبية تقدماً ملحوظاً حيث أنجزت طائرتين أكثر من 800 ساعة طيران.. ومن المقرر أن يتم تصديقها في الربع الثالث من عام 2014 ومن ثم دخولها الخدمة في الربع الرابع من العام نفسه.
وتم إطلاق طائرة A330 الجديدة ذات مدى أكثر طولاً وخيارات عديدة بحسب الإقليم، وبلغ معدل إنتاج هذه الطائرة رقماً قياسياً جديداً بلغ 10 % شهرياً، وحافظت الطائرات أحادية الممرات على معدلها نفسه بمعدل 42 %.
في 2013، قامت "إيرباص" العسكرية بتسليم 31 طائرة بما فيها سبع طائرات A330 MRTT وطائرتين A400M للقوات الجوية الفرنسية؛ ما يؤكّد عودة البرنامج إلى مساره الصحيح.
ووظّفت "إيرباص" 3,000 شخص خلال عام 2013.. وتعليقاً على إنجازات "إيرباص" خلال عام 2013، قال فابريس بيرجييه، رئيس مجلس إدارة "إيرباص": "أشكر فريق "إيرباص" على تحقيق هذه الإنجازات المبهرة.. إن عملية تحويل شركتنا إلى شركة أكثر مرونة وسرعة، تتبلور بصورة واضحة، فنحن ننتج ونبيع طائرات بمعدلات قياسية".
وأضاف: "تنعكس هذه الإنجازات على أهدافنا الربحية، وكلي فخر أن أبلغكم بأن مسارنا يستمر في الصعود.. وكي نوسع رقعة ريادتنا في طائرات أحادية الممرات وعريضة الجسم، سيشهد عام 2014 تسيير الرحلة الأولى ل A320neo بخيار المحرّك الجديد ودخول طائرة A350 XWB ذات الجسم العريض جداً الخدمة".
