«الترانزيت» وحوادث البر يؤرقان أهالي الحفر

طالب عدد من أهالي محافظة حفر الباطن من الخطوط السعودية إضافة رحلات جوية جديدة مباشرة من مطار حفر الباطن إلى المدينة والدمام وجازان وحائل، مؤكدين أن الرحلات الحالية إلى الرياض وجدة لا تفي بالغرض بالشكل المأمول في ظل تضاعف عدد السكان وزحام الطرق ما يستوجب استحداث رحلات جوية جديدة لكافة المطارات الداخلية بالمملكة.
ويطالب المواطن صالح سعد الجهات المسؤولية والمعنية بالرحلات الجوية بتسيير رحلات جوية مباشرة من حفر الباطن إلى الدمام وحائل وجازان والمدينة المنورة، مضيفا: فمن يرغب في الذهاب إلى هذه المناطق لابد أن ينطلق من جدة أو الرياض جوا، ومن ثم إلى المنطقة التي يرغب فيها، مناشدا الجهات المسؤولة إيجاد حلول عاجلة لتخفيف العبء عن أهالي حفر الباطن.
يشاطره الرأي بدر الرشيدي ونواف محمد مطالبين بمضاعفة عدد الرحلات إلى الرياض وجدة لمواكبة الارتفاع المتنامي للسكان في المنطقة، فيما أشار محمد العايضي إلى أنه رغب قبل شهر في زيارة المدينة المنورة وعندما توجه الى مكتب الخطوط السعودية للحجز على الرحلة أخبره الموظف المختص بعدم وجود رحلات مباشرة من مطار الحفر الى المدينة المنورة، مؤكدا أن عليه التوجه إلى مطار جدة ومن ثم إلى المدينة المنورة، ما أثار دهشته متسائلا عن أسباب انعدام الرحلات الجوية من مطار الحفر إلى المطارات المختلفة بدلا من رحلات الترانزيت التي تنهك المسافرين وتضيع أوقاتهم.
وطالب ناصر سعود الخطوط السعودية الجوية بسرعة تسيير الرحلات الجوية المباشرة ما بين الحفر والدمام والعكس خاصة أن الكثير من الأهالي يتنقلون بينهما كثيرا للدراسة والسفر والأعمال التجارية، مضيفا: إن تسيير الرحلات المباشرة من مطار الحفر سيحد من الحوادث المرورية التي تقع للمسافرين والطلاب الذين يضطرون إلى السفر برا لعدم وجود رحلات مباشرة من مطار الحفر.
أما ناصر الحكمي فيقول: أنا من أهالي جازان وأعمل في حفر الباطن وأضطر للسفر والتنقل بينهما كثيرا إلا أنني أعاني من عدم وجود رحلات مباشرة بينهما وعندما أريد السفر الى جازان علي أن أحجز إلى الرياض أو إلى جدة ومن ثم إلى مطار جازان، كما أبدى ناصر العايضي انزعاجه من عدم وجود رحلة طيران يومية من مطار حفرالباطن إلى مطار جدة واقتصارها على خمس رحلات في الأسبوع وقال إن في بعض الأيام لا توجد رحلات من مطار حفرالباطن إلى مطار جدة والتي تشهد دوما ازدحاما من قبل المسافرين، وطالب الخطوط بالالتفات إلى هذه المعاناة، والعمل على تسيير رحلة يومية من جدة إلى حفر الباطن والعكس نظرا لبعد المسافة التي لا تقل عن 1200 كيلومتر ما يكبدهم عناء ومشقة السفر برا فضلا عما يكتنفه من خطورة.
عايد الخالدي قال مشكلة قلة الرحلات جديدة قديمة بحفر الباطن وأيضا وجهات الرحلات مازالت مشكلة، فكثير من الأهالي يضطرون لسلوك الطرق رغم مشقتها والمخاطر التي تعترض سالكيها كما أن حفر الباطن لا يوجد بينها وبين الشرقية أي رحلة رغم أن المحافظة تتبع الشرقية وكثير من معاملات الأهالي تكون هناك، نطالب بزيادة رحلات الرياض وجدة وفتح وجهات جديدة الى الشرقية والشمال والجنوب، يشاطره الرأي موسى فرحان قائلا: إن حفرالباطن محافظة لا تقل كثافة سكانية عن غيرها من المحافظات الكبيرة كجدة مثلا فعدد سكانها قارب المليون وموقعها الاستراتيجي المميز يجعلنا في أمس الحاجة للزيادة في الرحلات الداخلية وإضافة رحلات دولية، ولم لا تفكر في مطار إقليمي في المستقبل القريب، منوها بأن الكثير من الأهالي مرتبط بمواعيد صحية في مستشفيات خارج حفرالباطن والتنقل عبر الوسائل الخاصة يشكل إرهاقا وعبئا كبيرا عليهم، أضف إلى ذلك ان غالبية شباب المحافظة منتظمون بجامعات في الرياض وجدة والدمام والقصيم فكيف لعدد بسيط من الرحلات يحتوي كل هؤلاء، مبديا استغرابه من وجود طائرة لا يتجاوز استيعابها 60 راكبا مع رحلات قليلة لمدينة او اثنتين، مؤكدا حاجة الأهالي لزيادة الرحلات.
ويطالب مبارك حمود بفتح رحلات جوية يومية من حفرالباطن الى الدمام بسبب مواعيد مستشفى العيون في الظهران لتخفيف معاناة الأهالي من السفر برا، كما أن البعض ليست لديه سيارة خاصة مجهزة للسفر، فيما تتضاعف معاناة المرضى مع السفر خاصة أن العلاج قد يستمر لسنوات طويلة ما يكبد المرضى وذويهم الكثير من المعاناة، مناشدا الجهات المعنية بدراسة الأمر بشكل جاد وإيجاد حلول عاجلة.
فيصل سعود قال أطالب بزيادة الرحلات الجوية من حفرالباطن الى الرياض والعكس حيث الرحلات حاليا لا تفي بالغرض وعادة ما تشهد زحاما كبيرا حيث يتوفر في الطائرة 60 مقعدا فقط على رحلة الرياض والعكس، مطالبا بمضاعفة عدد الرحلات لمواكبة الزيادة المطردة في عدد الأهالي.