كشفت ل «عكاظ» مصادر فنية في مشروع قطار الحرمين عن بدء العمل في تنفيذ التحويلات لحركة سير المركبات في كل من تقاطعي الملك عبدالله بالسليمانية، والأمير محمد بن عبدالعزيز «التحلية»، وذلك استعدادا لهدم الجسرين بعد موسم الحج، فيما سيتم فتح الطريق أمام حركة السير من أسفل جسر بريمان، ومن الجهة الغربية، كون الجهة الشرقية تشهد ورشة عمل لعدة مقاولين مما يؤخر التنفيذ فيها. وبينت المصادر أنه تم صب وتركيب الكمرات التي تحمل الجسر من الجهة الغربية، وتنفيذ الخط الرئيس الموصل إلى شارع الشيخ بن باز من طريق الحرمين باتجاهين وبعرض أكثر من مائة متر، لافتا إلى أن جسر فلسطين لن يهدم، حيث سيكون هناك جسران معلقان أحدهما لدخول قطار الحرمين إلى المحطة الرئيسة بالسليمانية والآخر للخروج، وذلك بطول 1200 متر. وأوضح ل «عكاظ» مسؤول في وزارة النقل أنه من المرجح أن يتم تسليم المرحلة الأولى التي تم إنجازها من مسار قطار الحرمين بعد أسبوعين من الآن لمقاول المرحلة الثانية لتنفيذ الخطوات اللاحقة. وأوضح أن المرحلة الأولى تشمل عمل القضبان الحديدية والإشارات الكهربائية وجلب عربات القطار والتشغيل والصيانة، وذلك للمنطقة من رابغ باتجاه المدينةالمنورة من الكيلو 190 إلى الكيلو 290، مبينا أنها تحتوي على 3 معابر جمال، جسر طريق، جسر وادي «قطار»، 97 عبارة تصريف، 4 عبارات سيارات، مع الردم «22 مليون م3»، القطع «9 ملايين م3»، 57 دكت للخدمات المستقبلية تحت مسار القطار بطول إجمالي 11600 متر. أما المرحلة الثانية والتي تبدأ من منطقة وادي الفرع من الكيلو 290 إلى الكيلو 375، وجار العمل فيها، فتحتوي على 4 معابر جمال، 3 جسور طريق، جسر وادي «قطار»، 6 جسور قطار، 117 عبارة تصريف، 12 عبارة سيارات،مع الردم «14 مليون م3»، والقطع «10 ملايين م3»، 60 دكت للخدمات المستقبلية تحت مسار القطار بطول 12000 متر. وبين المصدر المسؤول أن العمل سيبدأ قريبا في استكمال جسر شارع الأربعين في حي الروابي وتحسينات تقاطع قويزة، واستكمال الطريق الدائري الثاني بجدة المرحلة الأولى، وذلك بتكلفة قدرها 70 مليون ريال. كما سيتم استكمال ازدواج طريق الجموم الزيما بطول 25 كم، وطريق جبل شرقي مشعر مزدلفة وطريق جبل تدبر بمزدلفة المؤدي لبرج الأمن بطول 8 كم وبتكلفة 85 مليون ريال.
