بحرة أضحت مقراً لعمال الصناعات المتخصصة

نزوح عمالي تضيق به المدينة

«بحرة» تلك المدينة الهادئة، أضحت -بين ليلة وضحاها- بلدة شبيهة بمدينة للعمالة الصناعية المتخصصة، فقد امتلأت مساحاتها بصناعات البلاط والبلك والحديد والسكراب والبناء ورعي الأغنام.
وتحولت بيوت مهجورة داخل أحيائها الشعبية إلى خلايا نحل، دبت فيها الحياة من جديد. وطبقا لمصادر أمنية، فإن من بين الأسباب التي ساهمت على النزوح العمالي باتجاه بحرة، ارتفاع وتيرة المداهمات من قبل الجهات الأمنية في جدة والعاصمة المقدسة، وتضييق الخناق على العمالة في المدن الكبيرة، حيث فرص العمل متوفرة في بلدة تحتضن أكثر من 40 مصنعا و200 ورشة وأكثر من 400 محل تجاري.
كل ذلك قد ساهم بجلاء في استيطان العمالة، خاصة الصومالية واليمنية، ما وسع مساحة التخلف العمالي، الأمر الذي زاد من ارتفاع حوادث السطو والسرقات والمخدرات والمشاجرات.
أدلة دامغة
«كان زمان.. من أول.. سابقا.. » مفردات لامست مسامعنا في بحرة ونحن نستمع لمواطنين يجأرون بالشكوى من تغيب بعض الخدمات، في الوقت الذي كانت فيه بحرة مقرا لها منذ أكثر من 30 عاما.
هنا مقر المحكمة التي أنشئت في بحرة عام 1367ه، لكنها أغلقت في عام 1396ه، وهناك مكتب اشتراكات الاتصالات وهذا مقر خدمة عملاء الكهرباء.. أصبحت الآن أشبه بأدلة دامغة على قدم العلاقة بين بحرة والأجهزة الخدمية، لكنها وبلا مقدمات أو تبرير سحبت من قلب البلدة ذات الوجه الشاحب.
العمل التنموي
في بحرة، ثمة قضية تهدد العمل التنموي في عصر الدعم الحكومي غير المسبوق لتحقيق رفاهية المواطن، حيث وقفت ثماني جهات حكومية عاجزة بشأن بناء مقارها أو دور تابعة لها في مخطط يعتبر أمل سكان بحرة وقاعدة مهمة لبناء بحرة الجديدة، ومطلبا بلديا للدفع ببحرة نحو المدن المنظمة قطعا للعشوائية، التي لا زمت بحرة لأكثر من 40 عاما وحدت من قفزة المدينة باتجاه المدن المنظمة.
أحلام وهموم
فهد المعبدي أحد الحالمين بتطوير بحرة، يحمل همومها وشكواها، لفت الانتباه إلى أن خلاف الورثة في مخطط ابن لادن وزيني، الذي يضم أكثر من عشرة آلاف قطعة حال دون بناء مرافق مهمة؛ مثل مقر الشرطة والمدارس والجوامع والحدائق ومركز الدفاع المدني، حيث يتطلب ذلك حضور المالك لإفراغ الأرض لصالح الجهة الحكومية، في حين أن خلاف الورثة أجل تسليم هذا المواقع التي تقدر مساحتها بأكثر من 300 ألف م2، مخصصة لبناء المقار الحكومية.
قبل الفاجعة
في بحرة ثمة قضية تشغل الجميع وأصبحت حديث الناس وهي شق طريق قطارالحرمين لأكبر مخطط سكني يعتبر البنية المهمة للمدينة الحلم وما يترتب عليه من أخطار أمنية وبيئية واجتماعية، حيث يشق طريق القطار بحرة من الشمال إلى الجنوب الشرقي، وهذا يعني تحويل سيول وادي شعبة المتدفقة نحو المساكن من الجهة الغربية، في الوقت الذي ضيق فيه طريق القطار بردمه المسارات الطبيعية المخصصة للسيل وهو ما ينذر بوقوع كارثة، دون أن تفلح صيحات أهل بحرة، من لفت انتباه الجهات الحكومية المشرفة، لتدارك هذا الخطر واحتوائه قبل حدوث الفاجعة.
أزمة جديدة
الطريق الجديد لقطار المشار فجر أزمة جديدة بين السكان والجهات الحكومية، بعد أن حول طريق القطار بحرة إلى منطقتين سكنيتين، بطول 2م في الوقت الذي يطالب فيه السكان بتحويل القطار بطريق معلق، خاصة أن المسافة التي تخترق المنطقة السكنية لا تتجاوز 2م ويلغي مشكلة إقفال 40 شارعا رئيسيا في بحرة.
كارثة بيئية
في بحرة نهر آسن يجري من جنوبها يجمع مجاري أكثر من 60 قرية وهجرة وحارة تحول إلى مجرى لتفريخ البعوض مما يهدد
بحرة بكارثة بيئية وصحية وبائية من مجرى مياه الصرف الصحي التي تسيل في الوادي ليلا ونهارا دون أن يكون هناك حراك حكومي لإغلاق المجرى.
مدارس خطرة
في بحرة أعداد كبيرة من المباني الحكومية لمدراس البنات ما زالت مستأجرة، بسبب ندرة الأراضي وعدم إفراغ الأراضي المخصصة في مخطط ابن لادن، ما أفرز مشكلة تساقط قطع من أسقف بعض مدراس البنات، على رؤوس الطالبات، فيما وجدت وزارة التربية نفسها أمام خيار جمع مدرستين في مبنى واحد بفترتين.
تصادم إداري
في بحرة صورة قاتمة للتصادم الإداري، ففي الوقت الذي نجد فيه إدارات حكومية تخاطب مرجعها في محافظة جدة، نجد جهات أخرى تخاطب مرجعها في العاصمة المقدسة، وهذا الذي يحدث مع واقع المواطنين في معاملاتهم الحكومية، في وزارة العدل والمرور والشرطة، حيث يراجعون محافظة جدة، في حين أنهم يراجعون العاصمة المقدسة، في ما يتعلق بشؤون التعليم وإمارة المنطقة والدفاع المدني.
وهالنا في بحرة، مشهد تنامي مخطط سكني كبير يعتبر الأضخم على مستوى المملكة، حيث رصدنا أكثر من مائة بناية جديدة وسط منطقة حديثة، بداخلها شوارع تجارية، لكن المعاناة التي تقصم ظهور سكان بحرة -كما يقولون- هي منع بلدية بحرة للسكان من بناء أكثر من دورين، ولو كان المشروع يقع على شارع بعرض 32م.
الشريان معطل
جسر بحرة الثاني الذي يؤدي إلى بحرة القديمة، أغلق بعد سيول ذي الحجة 1430ه بسبب أعمال وصيانة لعبارة السيل الموجودة به، وتوقع السكان إعادة فتحه بعد انتهاء المشروع ولكن المفاجأة التي أصعقت السكان، هي إزالة العبارة تماما وبقي الطريق مغلقا.. ويطالب الأهالي هناك بإعادة فتحة، لأنه يخدم المنطقة وأهلها ويخفف الضغط على كبري بحرة الأول.
مهجورة وخادشة
على طول طريق بحرة العام، تكتشف أن بحرة مدينة بوجه شاحب، ففي الوقت الذي طمست فيه صور المحال والواجهات العشوائية من خارطة المدن السعودية، نجد بحرة ما زالت تحتفظ بذاكرة عن هذه المحلات، فثمة نسبة كبيرة من الواجهات غير مستثمرة ومعطلة وغير مطورة، أساءت للبلدة القديمة وأجلت تغير جلدها بجلد جديد.
العارفون ببواطن الأمور في بحرة، يؤكدون أن الواجهات الأمامية في الأصل لسكان قدامى سكنوا بحرة وهجروها، فلا هم طورها ولا باعوها ولعل من بين المقترحات المهمة، هي تأسيس شركة عقارية عن طريق اللجنة الاجتماعية، لاستثمار الواجهات بما يحقق دخلا ثابتا لأعمال النشاط الخيري في بحرة.