قائد الأمن البيئي يتفقد محمية الملك سلمان    غزال ما ينصادي    توقعات النفط.. 2026    «ريف السعودية»: نمو المحاصيل البعلية 1100 %    متذبذب بشكل طفيف.. معدل البطالة بين السعوديين عند 7.5 % بالربع الثالث    الجزائر تخسر سمير شرقي    الفتح يواصل صحوته.. والتعاون والحزم تجاوزا النجمة والرياض    رونالدو يُشعل الصحف العالمية بثنائية الأخدود    300 ألف متطوع في البلديات    فيصل بن بندر يزف 106 من أبناء «إنسان» للحياة الزوجية    معرض «بصمة إبداع» يجمع مدارس الفن    وزير التعليم يزور جامعة حائل    غياب ضعف وتراجع!    جيل الطيبين    حين يغيب الانتماء.. يسقط كل شيء    دشنها أمير الشرقية.. المدينة العالمية.. وجهة استثمارية وسياحية نوعية    أندية روشن وأوروبا يتنافسون على نجم دفاع ريال مدريد    النصر.. كسرِ الأضلاعِ وضرباتِ الجزاء    في روشن.. الحزم يعبر الرياض.. الفتح يواصل صحوته والتعاون يصعق النجمة    «الشؤون الاقتصادية والتنمية» استعرض أبرز المؤشرات: أداء قوي للاقتصاد السعودي وتعزيز مكتسبات الرؤية    مجموعة شرق أفريقيا تؤكد التزامها بوحدة الصومال    «عريس البراجيل» خلف القضبان    أمانة جدة تتلف 4 أطنان من اللحوم الفاسدة    حكاية وراء كل باب    بعد مواجهات دامية في اللاذقية وطرطوس.. هدوء حذر يسود الساحل السوري    نتنياهو يسعى لخطة بديلة في غزة.. حماس تثق في قدرة ترمب على إرساء السلام    السودان: عشرة آلاف نازح خلال ثلاثة أيام    رامز جلال يبدأ تصوير برنامجه لرمضان 2026    تدريب 320 مراقباً في مبادرة «رافد الحرمين»    التقدم الزمني الداخلي    ولادة مها عربي جديد بمتنزه القصيم الوطني    افتتح أعمال الملتقى الاقتصادي.. الخريف: تكامل اقتصادي وشراكة مستدامة مع تونس    رجل الأمن ريان عسيري يروي كواليس الموقف الإنساني في المسجد الحرام    «الهيئة»أصدرت معايير المستفيد الحقيقي.. تعزيز الحوكمة والشفافية لحماية الأوقاف    علاج جيني جديد لمرض باركنسون    أنت مسئول عن سلامتك (2)    التحدث أثناء القيادة يضعف دقة العين    محمد إمام يحسم جدل الأجور    %69 من مساكن المملكة بلا طفايات للحريق و87% بلا أجهزة إنذار    اليوان الرقمي يحفز أسواق العملات الرقمية    نجل مسؤول يقتل والده وينتحر    معارك البيض والدقيق    الدردشة مع ال AI تعمق الأوهام والهذيان    انخفاض حرارة الجسم ومخاطره القلبية    القطرات توقف تنظيم الأنف    رهانات وقف النار على غزة بين اختبار المرحلة الثانية وسيناريو التعثر    خطة سلام تحت الاختبار ضمانات أمريكية لأوكرانيا لمدة 15 عاما    التعاون لوصافة دوري روشن بالفوز على النجمة    الهلال والنصر يسيطران على الريشة    السعودية وإدارة التحولات الإقليمية    «ريان».. عين الرعاية وساعد الأمن    رئاسة أمن الدولة تستضيف التمرين التعبوي السادس لقطاعات قوى الأمن الداخلي "وطن 95"    بلدية محافظة بيش تواصل أعمال النظافة اليومية بالكورنيش حفاظًا على الشاطئ وراحة الزوار    حتى لا تُختطف القضية الجنوبية.. المملكة ترسم خطوطًا فاصلة في حضرموت والمهرة    دعوى فسخ نكاح بسبب انشغال الزوج المفرط بلعبة البلوت    دغدغة المشاعر بين النخوة والإنسانية والتمرد    القيادة تعزي رئيس المجلس الرئاسي الليبي في وفاة رئيس الأركان العامة للجيش الليبي ومرافقيه    وزير الداخلية تابع حالته الصحية.. تفاصيل إصابة الجندي ريان آل أحمد في المسجد الحرام    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أرقام في الطيران
نشر في عكاظ يوم 17 - 07 - 2024

هل تعلم أنه يمكن للشخص الواحد السفر (يومياً) لمدة (104) سنوات قبل التعرّض لحادثة مميتة، حيث ما زالت الطائرة هي الوسيلة الأكثر أماناً عبر التاريخ؟!
جاءت هذه المعلومة في تقرير السلامة الذي أصدره الاتحاد الدولي للنقل الجوّي (أياتا) قبل أشهر، حيث ورد أن عام 2023م كان أقل عامٍ في معدّل خطر الوفاة بتاريخ الطيران، فقد بلغ معدّل الحوادث 0,80 لكل مليون رحلة (كان معدل 2022 هو 1,3 لكل مليون رحلة) وانخفض خطر الوفاة إلى 0,03 مقارنة بمعدّل 0,11 عام 2022م.
وحسب التقرير ذاته، فقد تجاوز عدد الرحلات الجوّية عام 2023م، 37,7 مليون رحلة، بزيادة 17% عن عام 2022م؛ أي أكثر من 3 ملايين و141 ألف رحلة كلّ شهر، ما يعني104,7 ألف رحلة في اليوم أو (4366) رحلة في الساعة (73 رحلة كلّ دقيقة)، حول العالم.
في سماء العالم تتقاطع (45 ألف) طريق جوّي، تربط بين (3765) مطاراً تجارياً من خلال (1306) شركات ناقلة، في حين هناك تقريباً (33 ألف) طائرة تحمل سنوياً 4.5 مليار مسافر، يطيرون على متن (42 مليون) رحلة في العام!
وتقوم بتنظيم هذه الحركة الكثيفة على تلك الطرق أكثر من 170 شركة ملاحة في العالم، لتأمين سلامة الطيران عبر جهود موظفي المراقبة الجوية.
لم يكن لهذه الأرقام أن تتحقق لولا أن صناعة الطيران قامت على تاريخ من الدروس والملاحظات والتدوين والتحقيق والتدقيق ووضع المعايير وتنظيم الإجراءات، حيث إن التعليمات والقوانين التي تضبط تصميم هياكل الطائرات وصيانتها وجداول الطيران وهيكلة الطرق الجوية وكافة العمليات؛ إنما نُسِجت من خيوط المآسي وحطام الطائرات والأخطاء البدائية في مواجهة العوامل الجوية وقصور التجارب التقنية وتأقلم الإنسان.
‏قبل 102 عام، وتحديدا في 7 أبريل 1922م، اصطدمت الطائرة الفرنسية فرمان جالوت والبريطانية دي هاڤيلاند على بعد 60 ميلاً شمال باريس، مما أسفر عن وفاة 7 أشخاص ليسجل التاريخ أول حادثة تصادم بين طائرتين مدنيتين في العالم، أسهمت الحادثة في وضع مقدمة لنظام الطرق الجوية الحديث، وكان خط لندن باريس قد شهد عام 1919م أول رحلة دولية مجدولة في تاريخ الطيران التجاري، حيث انتبه البشر لأهمية الاستخدام السلمي لهذا الاختراع بعد نهاية الحرب العالمية الأولى.
‏اليوم.. حينما يضع قائد الطائرة جهاز الiPad أمامه ويعهد للطيار الآلي بالمهمة، أو يستلقي الراكب على سرير مقصورته الفاخرة فيسرقه النعاس بهدوء وطمأنينة، فهم يطيرون عبر إرث مائة عام من الخبرات المتراكمة حتى صار بإمكان الشخص أن يطير يومياً لمدة 104 سنوات دون التعرض لحادثة مميتة رغم الثمانية مليارات الذين ازدحمت بهم الأرض والسماء، «وما أوتيتم من العلمِ إلا قليلاً».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.