مدير طرق الشرقية ل (عناوين): توسعة طريق الظهران - الأحساء ستنتهي 1432ه

طالب من يتهمون الإدارة بالتقصير بالنظر إلى الواقع ليعرفوا حجم الإنجاز

قال مدير عام إدارة الطرق والنقل في المنطقة الشرقية المهندس عثمان باحسين: إن تنفيذ مشروع توسعة طريق الظهران - بقيق - الأحساء، يسير بشكل مطرد، مشيرا إلى أن عملية التوسعة تتم على مرحلتين؛ الأولى من الظهران إلى بقيق, ويتوقع الانتهاء منها في 13 من الشهر الجاري. والثانية من بقيق إلى الأحساء, ومن المتوقع الانتهاء منها في 27/5/1432ه.
وفي تصريحات خاصة ل (عناوين), الأحد 23/8/2009, تطرق المهندس باحسين إلى طريق الدمام - الرياض فقال: إنه يوجد فيه مشروع واحد, وهو إنشاء جسر عند المنشآت الأمنية لوزارة الداخلية, ومن المتوقع الانتهاء منه في 19/8/1432ه.
كما أشار مدير عام إدارة الطرق والنقل في المنطقة الشرقية, إلى وجود تحويلتين في نهاية طريق أبو حدرية, يتوقع الانتهاء منهما خلال 3 أشهر.
وأفاض باحسين في شرح خطة العمل لتوسعة طريق الظهران - بقيق - الأحساء، حيث ذكر أن المشروع يتم بطول 110 كم, وبقيمة تربو على 345 مليون ريال, حيث ستتم توسعته ليصبح أربع حارات لكل اتجاه, مع إنشاء أربعة جسور وتوسعة جسري سكة الحديد.
وذكر أن سير الأعمال يتماشى مع البرنامج الزمني للمشروع، لكنه أشار إلى وجود عدد كبير من العوائق التي تعوق العمل, ومنها: خطوط أنابيب تابعة لشركة (أرامكو السعودية) في عدة مواقع, وخطوط وأبراج تابعة لشركة (الكهرباء السعودية), كذلك خطوط أنابيب تابعة لتحلية المياه, وخطوط هاتفية تابعة لشركة (الاتصالات) و(موبايلي) ووزارة الدفاع.
وقال باحسين: إن عملية التنسيق مع تلك الجهات لترحيل أو حماية هذه الخدمات, تحتاج إلى وقت وجهد ومبالغ مالية كبيرة، لافتا إلى أن الإمارة تقوم بدور ملموس في دفع عجلة العمل وسرعة تذليل هذه العوائق.
وعن مداخل المنطقة الشرقية وافتقادها الإنارة، ذكر باحسين أن وزارة النقل تقوم بدورها, وهناك تنسيق وتعاون مع أمانة المنطقة الشرقية والجهات الأخرى ذات العلاقة لتحقيق هذا الهدف.
وعن الجسور المظلمة في طريق الدمام - أبو حدرية, أكد باحسين أن جميع الجسور الواقعة على طرق الوزارة "ضمن النطاق العمراني" تتم إنارتها من شبكة إنارة الطريق, أما الجسور غير المنارة فهي تقع على طريق غير منار أصلا, ولا يوجد فيه مصدر كهرباء قريب.
أما فيما يخص إنارة جزء من طريق أبو حدرية, فإن ذلك يتم، حسب باحسين، من قبل وزارة النقل التي تهتم أيضا بصيانة الطريق، ولكن وفق برمجة وأولويات يفرضها توفر الاعتمادات المالية والتنسيق مع الإدارة العامة للصيانة في الوزارة.
ورفض باحسين الحديث عن وجود ازدواجية بين إدارة الطرق والأمانة فيما يخص إنارة الطرق، مؤكدا أن التعاون بين الجهتين موجود, وهناك اجتماعات دورية تعقد للتنسيق بينهما.
وردا على اتهام إدارة الطريق بالتقصير في مسؤولياتها، قال باحسين: إن خير إجابة على هذا الاتهام هو إلقاء نظرة شاملة وموضوعية وفنية على جميع المشاريع, سواء التي تم الانتهاء منها أو التي تحت التنفيذ في جميع محافظات المنطقة.