نسب إنجاز متقدمة في مشروعات جسور وانفاق حاضرة الدمام

تواصل أمانة المنطقة الشرقية تنفيذها لعدد من مشروعات الأنفاق والجسور بالمنطقة منها مشروع جسر ونفق تقاطع طريق الأمير متعب مع شارع الخليفة عثمان بن عفان وطريق الأمير نايف بالدمام وجسر ونفق تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق الملك عبدالعزيز بالخبر ومشروع نفق تقاطع طريق الأمير محمد بن فهد مع طريق الأمام علي بن أبي طالب (رضي الله عنه) بالدمام. وأوضح مدير عام إدارة العلاقات العامة والأعلام والمتحدث الإعلامي للأمانة محمد بن عبدالعزيز الصفيان أن الأمانة تنفذ العديد من المشروعات بالمنطقة حيث تتواصل الأعمال الإنشائية تشمل مشروع جسر ونفق تقاطع طريق الأمير متعب مع شارع الخليفة عثمان بن عفان وطريق الأمير نايف بالدمام، والمشروع عبارة عن إنشاء تقاطع من ثلاثة مستويات ويعد من المشروعات الهامة التي أولتها الأمانة اهتماماً ، حيث أن الموقع يعد من التقاطعات الهامة لمدينة الدمام و يتكون المشروع من جسر في اتجاه طريق الأمير نايف وطريق الأمير متعب (الجهة الشرقية) و نفق في اتجاه طريق الخليفة عثمان بن عفان و طريق الأمير متعب (الجهة الغربية) بقيمة إجمالية (249مليون ريال) و الجسر متوقف جزئياً بسبب عدم صدور تصريح المؤسسة العامة للسكك الحديدية للعمل بالقواعد المجاورة لخط السكة الحديد مشيراً إلى أن النفق يمتد بطريق الخليفة عثمان بن عفان وطريق الأمير متعب ويبلغ طول جسم النفق الخرساني 826 متراً بعرض من الداخل 25.32 متراً ذو اتجاهين يفصل بينهما حواجز نيوجيرسي من الخرسانة و بكل اتجاه 3 حارات و قناة تصريف جانبية مغطاة بجريلات حديدية و يحتوى النفق على منطقة دوار في المنتصف تحتوى على 4 حارات مرورية و يوجد 2 حارة خدمة على جانبي النفق. وبين أن الجسر من الخرسانة سابقة الإجهاد ذو قطاع صندوقي (Post-tensioned) يمتد بطريق الأمير نايف وطريق الأمير متعب و يتكون من 24 بحر بالإضافة إلى الحوائط الساندة في بداية ونهاية الجسر و طول الجسر 1416م ، وعرض إجمالي 24,86م و ينقل الحركة المرورية من خلال اتجاهين (3) حارات لكل اتجاه ويشمل الجسر باكية مسبقة الصب أعلى السكة الحديد حيث تتكون من كمرات مسبقة الجهد مصبوبة خارج الموقع ثم تنقل بالأوناش إلى أماكنها ثم يصب فوقها البلاطة الخرسانية وأساسات الجسر أساسات سطحية من الخرسانة المسلحة وأعمدة الجسر تحتوى على أشكال جمالية ومقاول المشروع شركة المتقدمة للمقاولات العامة والصيانة وتبلغ نسبة الإنجاز الفعلية للمشروع 86% . وأشار الصفيان أن هناك مشروع آخر عبارة عن جسر ونفق تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق الملك عبد العزيز بالخبر وهو عبارة عن إنشاء تقاطع من ثلاثة مستويات و يعد من المشروعات الهامة التي أولتها الأمانة العناية حيث أن الموقع يعد من أهم التقاطعات لمدينة الخبر و له دور حيوي في تسهيل المرور من وإلى المدينة و يتكون المشروع من جسر في اتجاه طريق الملك عبد العزيز ونفق في اتجاه طريق الملك عبدالله بقيمة إجمالية (282.7 مليون ريال، )والجسر يتكون من 2 حارة بكل اتجاه وطول الجسر الإجمالي 665 متر يشمل على 265 متر بلاطات خرسانية سابقة الإجهاد من القطاعات الصندوقية مقسمة إلى 8 بحور بالإضافة إلى مطلع و منزل الجسر بطول إجمالي 400 متر و الأساسات للجسر من الخوازيق بعدد 190 خازوق يتراوح أطوالها بين 8 متر ، 16 متر والقطر يتراوح من 1.00 متر إلى 1.20 متر وعدد حارات الخدمة 2 حارة بكل اتجاه. أما النفق يتكون من 4 حارات بكل اتجاه وجزيرة وسطية بعرض 5 متر ودوار في منطقة التقاطع والطول الإجمالي للنفق 837 مترا ، بالإضافة إلى أساسات خازوقية بعدد 913 خازوقا ، يتراوح أطوالها بين 10 متر ، 20 مترا ، والقطر يتراوح من 0.60 متر إلى 1.0 متر ، إلى جانب القواعد والحوائط الساندة ومحطات تصريف مياه الأمطار، وحارات الخدمة بجوار النفق 3 حارات، كذلك حارة تخزين ومواقف، وأشكال جمالية للنفق تتكون من وحدات خرسانية مسبقة الصب وتبلغ نسبة الإنجاز الفعلية للمشروع 87%. وأكد أن الأمانة تنفذ كذلك مشروع نفق تقاطع طريق الأمير محمد بن فهد مع طريق الأمام علي بن أبي طالب (رضي الله عنه) بالدمام، وهو عبارة عن إنشاء نفق في اتجاه شارع الأمير محمد بن فهد عند تقاطعه مع طريق الأمام علي بن أبي طالب (رضي الله عنه) بالدمام بقيمة إجمالية (127.985 مليون ريال)، و يبلغ الطول الإجمالي للمشروع 1500متراً ويبلغ طول جسم النفق الخرساني 918 متراً - عرض النفق من الداخل 24.62 متراً ذو اتجاهين يفصل بينهما حواجز نيوجيرسي الخرسانية و بكل اتجاه 3 حارات و قناة تصريف جانبية مغطاة بجريلات حديدية وبلاطات سقف النفق الطرفيتين تسمحان بالدوران العكسي بينما تسمح البلاطة الرئيسية بالسير في كافة الاتجاهات وقد صممت هذه البلاطات لتكون من الخرسانة المسلحة المفرغة وباستخدام أوتار الشد سابقة الإجهاد، كما أن طريقي الخدمة على جانبي النفق وبكل منها عدد 3 حارات، إضافة إلي حارات التهدئة والتخزين، فيما تعد نسبة الإنجاز الفعلية للمشروع 54% . كذلك تنفيذ مشروع إنشاء جسور عند تقاطع طريق الأمير نايف مع شارع علي بن أبي طالب بمدينة الدمام، وتقاطع طريق الأمير نايف مع الشارع الثامن عشر بمدينة الدمام، وتقاطع شارع الملك عبدالعزيز مع الشارع العاشر بمدينة الخبر بقيمة إجمالية 137 مليون ريال . ويتكون مشروع جسر تقاطع طريق الأمير نايف مع شارع علي بن أبي طالب بمدينة الدمام ويتكون الجسر من حارتين بكل اتجاه وطول الجسر الإجمالى640 مترا ويتكون من بلاطات خرسانية على شكل حرف U سابقة الإجهاد ومصبوبة خارج الموقع ويتكون الجسر من 9 بحور ويرتكز الجسر على عمود واحد عند كل قاعدة والجسر متوقف لحين إصدار التصاريح اللازمة من إدارة المرور، أما تقاطع طريق الأمير نايف مع الشارع الثامن عشر بمدينة الدمام يتكون من حارتين بكل اتجاه وطول الجسر الإجمالى 600 متر ويتكون من بلاطات خرسانية على شكل حرف U سابقة الإجهاد ومصبوبة خارج الموقع ويتكون الجسر من 7 بحور ويرتكز الجسر على عمود واحد عند كل قاعدة والجسر متوقف لحين إصدار التصاريح اللازمة من إدارة المرور، بالإضافة إلى أن جسر تقاطع شارع الملك عبدالعزيز مع الشارع العاشر بمدينة الخبر يتكون من ثلاث حارات بكل اتجاه وطول الجسر الإجمالي 605 أمتار ويتكون من بلاطات خرسانية على شكل حرف U سابقة الإجهاد ومصبوبة خارج الموقع ويتكون الجسر من 7 بحور ويرتكز الجسر على عدد 2 عمود عند كل قاعدة وجارى العمل بالجسر ونسبة إنجازه الفعلية 22%.