أظهرت دراسة ميدانية لشركة أجريت قبل سنوات عن استخدام حزام الامان بالمركبات ان من 17 % الى 20 % يستخدمون حزام الامان، في حين أكدت دراسة اجريت مؤخرا ارتفاع النسبة الى 47 % مما يدلل على أهمية التشريعات وإقرار رسوم على المخالفات المرورية المتعلقة بالحزام بالإضافة الى أهمية استمرار نقاط الضبط المروري. وأكد مدير جامعة الدمام الدكتور عبدالله الربيش على أهمية التركيز على كرسي السلامة المرورية، كونه من أولويات الجامعة وذلك من اجل توعية المجتمع حول السلامة لتحقيق الهدف المنشود، وأن برنامج هندسة النقل والمرور في الجامعة من البرامج الأكاديمية الهامة التي تعني بالجانب الهندسي الذي يوفر فرصاً وظيفية بالإضافة إلى كونه من أحدث التخصصات في مجال الهندسة، وبين ان انتاج الخرائط المكانية للحوادث المرورية وتحديد المناطق ذات الكثافة العالية بالحوادث والنقاط السوداء مهمة للجهات المعنية لدراستها بالتفصيل وعلاج المشاكل وتحسين مستوى السلامة. مؤكدا ان الجامعة لديها من الخبرات الوطنية والخبراء العالميين في هذا المجال ما يؤهلها للنجاح، وأن الجامعة تتطلع الى ان يكون الكرسي مشروعاً وطنياً للسلامة المرورية في المملكة وأن يتحول هذا الكرسي إلى مركز تميّز بحثي في مجال السلامة المرورية. جاء ذلك خلال اجتماع أعضاء لجنة كرسي أرامكو للسلامة المرورية الذي تشرف عليه جامعة الدمام وتدعمه شركة ارامكو السعودية أمس الثلاثاء وذلك للاطلاع على سير أعمال مشاريع ودراسات الكرسي وإسهاماته في تحسين السلامة المرور بحضور المهندس محمد الزهراني نائب رئيس شركة ارامكو للسلامة والأمن الصناعي ومدير مرور المنطقة الشرقية العميد خالد المزروع، والمهندس سلطان الزهراني امين لجنة السلامة المرورية وإدارة النقل والطرق وبقية الاعضاء من جامعة الدمام. وأشار الدكتور عبدالحميد المعجل المشرف على الكرسي في عرضٍ لإنجازات واسهامات الكرسي التي تمثلت في الانتهاء من الدراسات والمشاريع وهي تحديد نسبة مستخدمي حزام الأمان للبالغين والأطفال داخل المركبة، وقياس وتحديد انطباع أفراد المجتمع لاستخدام حزام الأمان للبالغين والأطفال، كما تم عمل دراسة تحليل بيانات للحوادث المرورية وتقييم الضوء الأحمر للكاميرا في حاضرة الدمام بالمنطقة الشرقية ودراسة الاستقصاء والتحليل المتعمق لبيانات الحوادث المرورية وعمل دراسة شاملة للسلامة المرورية لمحورين مروريين في حاضرة الدمام. كما استعرض الدكتور المعجل دور الكرسي في التعليم والتدريب ونقل المعرفة في انشاء قسم وبرنامج بكالوريوس لهندسة النقل والمرور في جامعة الدمام، ودعم والاشراف على 17 مشروع تخرج بحثي لدرجة البكالوريوس وبحث لدرجة الماجستير وتنفيذ 8 ورش عمل تدريبية منها 4 للمهندسين المتخصصين والمعنيين بهندسة النقل والمرور والسلامة المرورية وتقديم محاضرتين واحدة عن برنامج التحقيق في الحوادث المرورية، والاخرى عن إدارة الحركة المرورية بالمدن، كذلك إنشاء موقع متخصص بالمواضيع والدراسات التي تخص النقل والمرور والسلامة المرورية يحتوي حتى الآن على 214000 عنوان وتأليف كتاب بعنوان "التحقيق في الحوادث المرورية" يحتوي على 20 فصلا ويتكون من 485 صفحة ويعد الكتاب الاول من نوعه في المصادر العربية وفق المنهجية المتبعة. وخلصت الدراسات الى انه لا توجد بيانات نوعية للحوادث شاملة ومتكاملة تساعد الباحثين لتحليلها واستنتاج الحلول المناسبة لتحسين مستوى السلامة المرورية بالمنطقة، وحيث ان السائق يتحمل الجزء الاكبر من المسؤولية من مجموع الحوادث المرورية التي قد تصل الى 85% لذا أكدت الدراسات على أهمية ايجاد دراسات تتعلق بسلوكيات قائد المركبة وتحديد الخاطئة، وتبني حملات توعوية على مدار السنة لتكون جاذبة للشباب وتبعث رسائل تعالج المفاهيم والسلوكيات الخاطئة وتدعو الى الالتزام بأنظمة ووسائل السلامة وتراعي مفهوم ونفسية الشباب وزيادة الضبط المروري، والعديد من المواقع ذات الكثافة العالية للحوادث على شبكة الطرق تحتاج الى تحسينات فورية. من جانبه أكد المهندس محمد الزهراني نائب رئيس شركة ارامكو للسلامة والأمن الصناعي على أهمية الكرسي، وأن نتائجه بدأت بالظهور، مبينا ان 47 % يستخدمون حزام الامان وتعتبر هذه خطوة بالاتجاه الصحيح، ودعا إلى تكثيف الحملات التوعوية لتصل النسبة الى اكثر من 90 %. وأشار إلى أهمية قياس تأثير الحملات التوعوية، مبينا ان ارامكو في حاجة الى مهندسين متخصصين بهندسة النقل والمرور والسلامة المرورية، وأن لأرامكو جهودا واضحة مع جامعة الدمام ووزارة النقل وإدارة المرور وأمانة المنطقة الشرقية لتحسين مستوى السلامة المرورية على شبكة الطرق في المنطقة الشرقية. وأكد مدير عام مرور المنطقة الشرقية العميد خالد المزروع ان الادارة على استعداد للتعاون مع الباحثين وتبني اقتراحات وتوصيات الدراسات والتعاون الايجابي مع الكرسي كفريق عمل متكامل والتنسيق بين الجهات المعنية نحو الحد من الحوادث المرورية وما يترتب عليها من خسائر بشرية ومادية جسيمة، مؤكدا زيادة نسبة استخدام حزام الامان بالمركبات نظرا لتنفيذ العديد من نقاط الضبط الامني للتأكد من استخدام حزام الامان بعد اقرار عدم استخدامه مخالفة. من جانبه ذكر المهندس سلطان الزهراني امين عام لجنة السلامة المرورية بالمنطقة الشرقية ان لأرامكو دراسة ميدانية قبل عدة سنوات استمرت لفترة اسبوعين عن استخدام حزام الأمان بالمركبات اظهرت نتائجها ان من 17 % الى 20 % يستخدمون حزام الأمان، وأن ارتفاع النسبة الى 47 % دليل على أهمية التشريعات وإقرار رسوم على المخالفات المرورية المتعلقة بالحزام بالإضافة الى أهمية الاستمرار لنقاط الضبط المروري.
