لا زال الخطر يصاحب مستخدمي طريق الميناء الذي يتقاطع مع طريق الدمامالخبر السريع جراء الازدحامات المتكررة خاصة من قبل شاحنات نقل البضائع الكبيرة من ميناء الملك عبد العزيز والتي تزاحم المركبات الصغيرة الطريق ، ووقوع حوادث مرورية ، رغم طرح مشكلة الطريق أكثر من مرة أمام المسؤولين خاصة المرور. مشهد يتكرر على طريق الميناء (اليوم) وشهد الطريق عبر السنوات الماضية وقوع حوادث مرورية مؤسفة راح ضحيتها عشرات الأبرياء جراء الفوضى ، مما يستدعي وضع حلول جذرية لأنهاء «مأساة» الطريق. واستهجن محمد خالد الذي سبق أن تعرض لحادث مروري قبل أسبوعين على الطريق بقوله الفوضى التى يشهدها الطريق خاصة من قبل سائقي الشاحنات الذين يستحوذون على جميع مسارات الطريق متناسين أولوية الطريق والسلامة المرورية مهيبا برجال المرور بتكثيف دورياتهم على الطريق ومتابعة المخالفين. وحمل علي حمد المنتاخ المرور مسؤولية فوضى الطريق منوها إلى وجود العديد من الحلول الناجعة والتي لم يتم تفعيلها. ودعا إلى إلغاء الإشارة الضوئية على طريق الميناء وإنشاء جسر معلق وتنظيم مرور الشاحنات وتفعيل «ساهر» على الطريق ، تفادياً للخسائر البشرية وحفظ الأرواح الناجمة عن اختلاط الشاحنات والمركبات الصغيرة على امتداد الطريق. وبين محمد الزهراني إن طريق الميناء من الطرق الرئيسية التي تعتمد عليها مدينتا الدمام و الخبر منوها إلى قربه من المدارس وأهمية نقلها إلى أماكن بعيدة عن الطريق . وأشار إن الطريق يتجه بشكل مباشر إلى ميناء الملك عبد العزيز وهذا يستدعي وجود ازدحامات مرورية على مدار الساعة منوها إلى أهمية إنشاء طريق مواز و زيادة مخارج الطريق . شهد طريق الميناء عبر السنوات الماضية وقوع حوادث مرورية مؤسفة راح ضحيتها عشرات الأبرياء جراء الفوضى المرورية ، مما يستدعي وضع حلول جذرية لأنهاء «مأساة» الطريقوطالب «أبوعبد الرحمن» المروان بتكثيف دوريات المرور على الطريق وأن تكون ثابتة مبينا أن عدم التزام الشاحنات بالوقت المخصص لها بالعبور يزيد من الحوادث المرورية . وبين أن طريق الميناء يخدم جهات عدة منها المدارس و الميناء و جامعة الملك فيصل و البحرية والشركات بالإضافة إلى أنه طريق رئيسي لمدينتي الدمام و الخبر داعيا إلى مراقبة الشاحنات. ودعا سلطان أيمن إلى الحد من مرور الشاحنات على الطريق وتخصيص أوقات محددة لمرورها وإلزام سائقيها بذلك تحت طائلة الغرامة منوها إلى أهمية نظام ساهر في مراقبة الطريق وضبط المخالفين. ودعا أمين حسن زقزوق إلى تفعيل نظام المرور وتخصيص أوقات محددة للشاحنات في الفترة الصباحية المبكرة أو في ساعات المساء المتأخر للحد من وقوع الحوادث. على ذات الصعيد اعترف الناطق الإعلامي لمرور المنطقة الشرقية المقدم علي الزهراني بتقصير المرور تجاه طريق الميناء و قال « نعم كان هنالك تسرب واضح للشاحنات إلا أننا نقوم حالياً بتكثيف الجهود بالتعاون مع دوريات أمن الطرق في عدم السماح لمرور الشاحنات إلا بعد فترة الذروة أي بعد الساعة الثامنة صباحاً و بعد الثامنة مساء ، مبينا أن الطريق يعتبر من الطرق الحيوية ووضعه في مخطط المرور بتكثيف الدوريات ومتابعة الشاحنات بشكل دقيق أكثر من قبل» . وأضاف نعلم أن الطريق اقتصادي ومهم ونحاول أن نكون عنصر توازن بين عدم التجاوز و رصد المخالفات و بين سلاسة مرور الشاحنات لأداء عملها بشكل طبيعي، منوها إلى رصد مخالفات الشاحنات فوراً عند دخولها في الوقت غير المسموح فيه أو تجاوز السرعة المحددة لها، أو عدم الالتزام بالمسار الخاص بها .وحول تطبيق نظام ساهر على الشاحنات قال المقدم الزهراني « إن نظام ساهر لا يستثنى منه أي نوع من أنواع المركبات، وهو نظام يطبق لرصد جميع المخالفين بدون استثناء داعيا الشركات و المؤسسات أو المواطن الذي يعمل لديه سائق خاص بتحديث البيانات و جعل قائد المركبة هو المستخدم الفعلي حتى و إن كانت السيارة تتبع اسم شركة أو مواطن، لتسجيل المخالفة باسم قائد المركبة و ليس مالك السيارة « .وأشار إلى أن المرور سجل ملاحظات في الآونة الأخيرة لتغذية طريق الميناء بدوريات المرور و سوف يلاحظ السائق هذا التواجد المروري قريبا. يشار أن المرور رصد خلال الشهور الستة الماضية 7500 مخالفة ، فيما سجل نظام ساهر مخالفات أخرى فوضى مرورية في طريق الميناء (اليوم) حادث يتكرر يوميا (اليوم)
