حلول عاجلة لزحف الرمال وإبعاد الإبل عن طرق الشرقية

كشف وكيل وزارة النقل المساعد للشؤون الفنية المشرف العام على إدارة الطرق والنقل في المنطقة الشرقية المهندس محمد السويكت ، عن استبدال حواجز فتحات التصريف في الجزر الوسطية «الحديدية» بأخرى خرسانية لايقاف ظاهرة سرقتها ، مؤكدا استبدال 98 قطعة حاجز حتى الآن، واشار السويكت خلال جولة موسعة قام بها امس على امتداد الطريق المؤدي الى نهاية الحدود الإدراية للشرقية على طريق الشمال الدولي عن إنشاء سياج بالجزيرة الوسطي امام محطات الوقود بطريق ابو حدرية للحد من الحوادث المرورية الناتجة عن عملية دخول وخروج السيارات العشوائي من المحطات في الاتجاهين ..
وكانت جولة السويكت قد انطلقت من قيادة دوريات أمن الطرق برفقة قائد القوة الخاصة لأمن الطرق بالمنطقة الشرقية العقيد عبد الله السبيعي، واستمع خلالها لشرح مفصل شمل كافة أجزاء الطريق تقريبا بداية من نقطة الانطلاق وبدأ بفتحات المداخل والمخارج لطريق أبو حدرية، ووجّه بزيادة العلامات الارشادية والتحذيرية الموجودة في الموقع وزيادة كثافة «عيون القطط « في الموقع.
وتبادل السويكت ومهندسو فرع الطرق والنقل وقائد القوة الخاصة لأمن الطرق والضباط المسئولين وجهات النظرعن الطرق ،وقدّم قائد دوريات أمن طريق الدمام الخفجي النقيب حسين العتيبي شرحا تناول خلاله المعوقات التي تواجه مستخدمي الطريق ودوريات أمن الطرق ، فيما قرر السويكت إنشاء سياج في الجزيرة الوسطى بداية من كوبري «ابو حدرية» لمسافة 3 كيلومترات تنتهي بعد نقطة أمن الطرق بالاضافة لتنفيذ سياج فوري بالجزيرة الوسطية امام كافة محطات الوقود الواقعة على الطريق للحد من الحوادث المرورية الناتجة عن عملية دخول وخروج السيارات العشوائي من المحطات في الاتجاهين.
وفيما يتعلق بمشكلة الإبل على طريق ابو حدرية - الدمام ، أكد السويكت أنه جار التنسيق مع عدة جهات من أجل ابعاد اماكن تربية المواشي القريبة من الطريق حماية له من الإبل وحتى لا يتعرض السياج للعبث من اصحاب تلك الأماكن اضافة الى الحفاظ على المنظر العام للطريق.
وعن مشكلة زحف الرمال على كافة أجزاء الطرق تم التطرق لعدة حلول، منها، عملية المتابعة ونزح الرمال خصوصا في المناطق ذات الكثافة القليلة من الرمال وزارعة بعض المناطق أمّا الأماكن ذات الكثافة العالية فيتم تثبيتها بنوعيات من الاسفلت المخصصة بعد عملية كسح الرمال.
ولتفادي عملية عدم مرور بعض الشاحنات على الميزان الواقع في طريق ابوحدرية -الدمام، وذلك باستخدامها طريق ابو حدرية القديم ، أكد السويكت أنه سيتم ربط الطريق بالميزان الموجود على الطريق الحالي ، مشيراً في الوقت ذاته الى أن المنطقة الشرقية تضم 9 مواقع ثابتة ومتحركة مخصصة للميزان ،منها ميزان القرية العليا الذي سيتم افتتاحه قريبا ، اضافة ل 9 عقود صيانة وعقد كهرباء.

السويكت يستعرض خطط تطوير الطرق

دوريات مراقبة على مدار 24 ساعة على الطرق للإبلاغ عن اي طارئ وإزالة كافة المخاطر عنها وربط طريق ابوحدرية - الدمام بالميزان الموجود على الطريق الحالي لتلافي مرور بعض الشاحنات على الميزان
وأوضح السويكت ،أن العمل يجري على قدم وساق للقضاء على كافة المشاكل والمعوقات التي تعاني منها طرق المنطقة الشرقية ،مؤكداً أنه لا يرضى سوى بالإنجاز خلال الوقت المحدد مع الدقة في التنفيذ سعياً لأن تتميز كافة طرق الشرقية بالمواصفات والجودة التي تجعل منها طرقاً سلسة ومناسبة للسير وكل طبقة من الطريق تخضع لاختبارات للوصول لما يسمى «نعومة السير».
وكشف السويكت عن وجود دوريات مراقبة على مدار 24 ساعة على الطرق للإبلاغ عن اي طارئ وإزالة كافة المخاطر عن الطرق ،حيث يوجد في كل عقد من الطريق صيانة عدد من دوريات المراقبة ، وخلال الجولة وجّه السويكت باضافة دورية الى كوكبة الدوريات العاملة على الطرق متخصصة في وصلة الطريق بين أبو حدرية والسعيرة بشكل فوري، وبالنسبة لتقاطع القرية العليا سيتم تسليمه بعد 7 أشهر، كما سيتم انشاء مكتب إشراف بقرية العليا ومكتب اشراف بالنعيرية ، مشيراً أنه سيتم الانتهاء من تحويلة النعيرية خلال اقل من 3 أشهر.
وأوضح أن تكاليف عقد صيانة طرق الدمام بلغت نحو 42 مليونا لمدة 3 اعوام ،وتبلغ قيمة عقد صيانة طرق النعيرية 19 مليونا و 800 ألف ريال لمدة 3 أعوام لطرق مفردة 400 كلم ،ومزدوجة 371 كلم ، فيما بلغت قيمة عقد صيانة طرق قرية العليا 17 مليونا و600 ألف مفردة بطول 703 كلم ومزدوجة بطول 98 كلم.
واتفق السويكت والسبيعي على زيادة مناطق العمل على الطرق وزيادة مسافات التحويلات الى 20 كلم بدلا من 10 كلم ، وأكد السويكت أن المساعي حثيثة لربط دوريات مراقبة الطرق بنظام تحديد المواقع «جي بي اس» ، والبدء فى عملية التثقيب الأفقي على الطرق في حال طلب اي جهة خدمية، اضافة اي تمديدات وذلك بدلاً من عملية انشاء حفريات بالطرق، حيث إن التثقيب الأفقي يمر تحت الطريق ،ويمكن إنجاز الأعمال بدون أن يكون هناك إيقاف لعملية السير.
ووجه السويكت بزيادة في اللوحات الإرشادية والتحذيرية على الطرق ،وإزالة حواجز خرسانية قبل وبعد النعيرية كانت تتسبب فى تراكم الرمال على الطريق .
ومن جهته قال قائد القوة الخاصة لأمن الطرق بالمنطقة الشرقية العقيد عبد الله السبيعي أن هدف الجولة هو الوقوف على حالة الطرق وزيادة التنسيق بين فرع وزارة النقل وأمن الطرق ،مؤكداً أن كل هذه الزيارات الميدانية تأتي بمتابعة مدير عام الأمن العام بالمملكة الفريق سعيد القحطاني وقائد القوات الخاصة لأمن الطرق العميد خالد نشاط القحطاني .
وشهدت الجولة عدداً من نقاط التوقف للاطلاع على بعض السلبيات والمشاكل الموجودة على الطرق ،ووقفت على كافة التفاصيل بشكل دقيق ومفصل بمشاركة عدد من المسئولين والمختصين، وقام بعرض كافة تفاصيل الطريق من كوبري ابو حدرية حتى معرج السوبان المقدم فيصل الهدباني .

تفقد المعوقات (تصوير: اسماعيل محمد)