يكثر الحديث بين أفراد المجتمع حينما يأتي موضوع ورش صيانة السيارات وما لأصحابها من " سلطوية " يبحث المواطن عن حل جذري لها ولمن يستغلونهم علناً بدون رادع لأنهم يعرفون ان كل صاحب سيارة مهما كان ليس له بديل سوى الحضور الفوري ودون تردد للمناطق الصناعية أو سيبحث عن " الليموزين " يوصله إلى " عمله" أو الى حيث يشاء .. فالورش التي وصفها بعض المواطنين بأنها تستغل المواطنين الذين يرغبون في صيانة سياراتهم في أسرع وقت ممكن بوضع السعر الذي يريده ذلك الفني غير المتخصص الذي حضر للسعودية من اجل التدريب على تلك المهمة على حساب سياراتنا حيث قال مواطن آخر ما السبب الذي يجعل بعض الورش تخمن في خلل السيارات؟ وبالتالي تجد صاحب السيارة في دوامة لا يعرف من الصادق في التشخيص من خلافه .. واحد المواطنين بدأ حديثه بالقول إن تخريبهم لسياراتنا اكثر من إصلاحهم .. نترككم مع هذا الاستطلاع الذي قمنا به في المنطقة الصناعية الجديدة بالثقبة مع المواطنين ومع عدد من الفنيين في مختلف التخصصات فماذا قالوا ؟! بعد أن انعدمت الثقة بين المواطنين والفنيين . إصلاح وتعطيل @@ في البداية وصل إلينا الشاب ماجد زويد المطيري بسيارته الداتسون وهو في أوج انفعالاته مشيراً إلى إحدى الورش القريبة من موقعنا ونحن نجري اللقاءات العديدة قائلاً أن هؤلاء قاموا بإصلاح سيارتي بعد أن أحضرت لهم عمود جديد لقطعة غيار حسب طلبهم ومع ذلك عاد الخلل بسيارتي ثانية وكلما حضرت للتفاهم مع الفني الذي قام بإصلاح السيارة قالوا لي في الورشة غير موجود .. كيف يكون غير موجود لعدة مرات احضر إليه فاعرف انه يتهرب . وحين سألنا الشاب ماجد لماذا لم يقم بالتفاهم مع صاحب الورشة قال أين هو؟ .. ليس هناك إلا شخص سوداني يتكلم بأسلوب جاف وكأنني لست صاحب حق .. والله إن هذه الورش ترفع ضغط أصحاب السيارات قبل أن يصلحوا سياراتهم فأين الحل يا ترى إنني بالفعل في حيرة من أمري ؟ الخراب والإصلاح @@ أما الشاب ظافر الغامدي فكانت بداية حديثة لنا بالقول إن ورش السيارات خرابها اكثر من إصلاحها وحين طلبنا الإيضاح اكثر قال هؤلاء الفنيون يقومون بتخريب سياراتنا تعمداً بدون أن نعرف حتى نعاود الكرة إليهم مرة أخرى وهم أيضا يضحكون علينا حين يقومون بمراعاتنا في الأسعار كما يزعمون من اجل ألا نذهب لورش أخرى ومشكلة المشاكل هي أيضا في بقطع غيار السيارات المقلدة التي تجعل الشخص منا يقوم بتربيط سيارته لمرتين أو اكثر في العام لأن القطع مغشوشة مع الأسف . قطع الغيار المغشوشة @@ وكان بجواره زميله الشاب عياد الحربي الذي اكد على مشكلة قطع غيار السيارات المقلدة وغير الأصلية فالقطعة المغشوشة أو المقلدة تجدها بنفس الشكل ونفس التغليف وحتى الماركة التجارية ومحلات القطع تبيع القطعة التجارية بقيمة الأصلية ولا تختلف القطعتان إلا بفارق القطعة حين تذهب للوكيل المعتمد لتسأله عن الفارق فيخبرك ان الفارق هو في رقم القطعة فقط فمن يحمينا من هذا الغش التجاري الواضح والفاضح . بدون تخصص ودراية @@ ويتهم الشاب عيد سعيدان البقمي ورش السيارات أنه يوجد بها أناس ليسوا متخصصين في صيانة السيارات وحضروا للسعودية من اجل أن يتعلموا هذه المهنة على حساب سياراتنا فتخيلوا انك تحضر سيارتك لإصلاح العطل الموجود بها فكل فني ورشة يقول لك ان الخلل الذي فيها يختلف كثيراً عما يقوله فني الورشة الأخرى وهكذا وفي النهاية تكون في دوامة لا تعرف من الصادق في تشخيص الخلل وبالتالي فانك ستحدد الورشة التي ستقوم بالإصلاح وأنت لا تعرف هل تشخيصهم صحيح أم لا؟.. ولو حدث خلاف بينك وبين الفنيين فانك لن تجد صاحب الورشة المواطن وإذا ما حصل اتصال بين الفني وصاحب الورشة فانه سيعطيك موعدا بعد أيام لحل المشكلة هذا إذا صدق في كلامه .. والمفروض ان على صاحب الورشة الحضور في الحال فهذه مسئوليته فنحن ندفع المبالغ من اجل خدمة مناسبة لنا . أين العلة ؟! @@ واستوقفنا الشاب صالح غالب الحرمني وهو يحمل في يده قطعة صغيرة متجها إلى محلات قطع غيار السيارات فسألناه ماذا بسيارتك؟ فقال إنها في احدى الورش وعلتها ان الماكينة تحتاج إلى تصفية وكنت قد ذهبت لعدة ورش احداها قولت من (البواجي) فاستبدلناها بجديدة ولم تعالج العلة وبعضهم قال من (البلاتين) ولا فائدة وبعضهم قال لابد من إصلاح (الكربريتور) والآن سأحضر هذه القطعة من قطع (الكربريتور) لعلنا نجد الحل الناجح لمشكلة سيارتي الخاصة والحقيقة أقولها وبكل صراحة ووضوح إن معظم الورش لاتمتلك فنيين متمكنين في مهنتهم فالخبرة القصيرة والتخمين لا يكفيان لان يصبح من يلبس بدلة ملطخة بالزيوت هو فني متخصص والثقة أصبحت معدومة بين المواطن صاحب السيارة والورش التي تبحث عن المادة دون التمكن من عملها. أسعار متفاوتة @@ والتقينا بالشاب احمد سالم باطرفي الذي حضر للمنطقة الصناعية بالثقبة لإصلاح سيارته الخاصة التي كما يقول ان (طرمبة) الماء تهرب وأدخلتها إلى احدى الورش التي اعرفها جيداً بعد أن ذهبت لعدة ورش وكانت اسعارهم متفاوتة وصلت إلى ما نسبته 50% وتحديد الأسعار يأتي على أهواء الفني الذي يقابلك أمام الورش لكن الأهم والواجب على كل صاحب سيارة أن يقوم بعمل تسعيرة لإصلاح سيارته في عدة ورش وبالتالي يختار الأنسب . سيارات تنتظر أصحابها @@ كما التقينا بالشاب حسن حسين المهدي وهو يقوم بمهام المشرف على احدى الورش الذي يقول انهم متخصصون في سيارات الفورد والجيمس لكنهم يقومون بصيانة السيارات الألمانية واليابانية حين يحضرها الزبون. وسألناه لماذا لا نشاهد أصحاب الورش داخل ورشهم قال ان أصحاب الورش لديهم أعمال أخرى ولا يمكنهم أن يتركوا تلك الأعمال والتركيز على متابعة الورشة لأن دخل الورشة قد لا يكفي وعن سلبيات الزبائن أصحاب السيارات قال المهدي ان مشكلة بعض الزبائن انه يمكث معك الساعة والساعتين لكي يطلب تحقيق المبلغ الذي يريده لإصلاح سيارته وهذا يضيع علينا الوقت كذلك فإن هناك من الزبائن من يترك سيارته بعد تسجيل اتفاق معنا لصيانتها فلا يحضر لاستلامها الا بعدة عدة شهور فيوقعنا في حرج مع البلدية والشرطة عندما يوقفها عدة شهور خارج الورشة وهذا ما تشاهدونه من عدة سيارات تنتظر حضور أصحابها وهل تصدقون أنه قبل فترة مكثت سيارة لدينا أكثر من عام دون حضور صاحبها؟! لذلك وضعنا بنود العقد لحفظ حقوقنا وإخلاء مسئولتنا من السيارات التي تقف أمام الورشة دون حضور أصحابها لاستلامها في المقابل التقينا بعدد من الفنيين في مختلف التخصصات الفنية لصيانة السيارات في صناعية الثقبة نختصر ما دار معهم من حوارات. المشكلة بهؤلاء @@ حيث يقول الميكانيكي جبر حسن علي أن هناك 30% من الزبائن يعرفون مشاكل سياراتهم لكن المشكلة بالنسبة الباقية التي تتحدث عن أسعار الصيانة لسياراتهم وهم لا يعرفون تلك العلة لذلك نحاول التفاهم على سعر الإصلاح قبل التنفيذ لتلك المهمة. مشكلة المكيفات @@ أما كهربائي السيارات عبد الله محمد الظاهري فيؤكد أن أغلب المشكلات الكهربائية في السيارات من المكيفات ونحن نحدد سعر الصيانة حسب الخلل هل هو تغيير كامل للكمبريسور أو إصلاحات أخرى ولا نتفاوض على سعر الإصلاح إلا بعد الفحص الأولي. التنظيف والميكانيكا @@ أما فني اصلاح الراديترات لطفي محمد ناصر فيقول عندما تصل إلينا السيارة يشكو صاحبها من ارتفاع درجة الحرارة فإننا نقوم بتنظيف الراديتر وقد لا يكون السبب منه لذلك إذا ارتفعت حرارة السيارة ثانية فإننا ننصح صاحب السيارة بالتوجه لورشة متخصصة بالميكانيكا للبحث عن علة أخرى تتسبب في ارتفاع درجة الحرارة. السمكرة بدون ورقة @@ أما السمكري محمد سعد الرياشي فيقول ان مشكلة بعض الزبائن يردنا سمكرة سيارته بدون أن يحضر ورقة إصلاح من المرور حتى لا أدفع أكبر قدر من السعر ونحن نرفض ذلك وهناك مشكلة حينما لا يقتنع الزبون بجودة السمكرة فإننا نقوم بإصلاح ما يزيد حتى لو قمنا بإعادة رش البوية ثانية. بدون انتظار @@ ويقول الميكانيكي علي عبد الله سعد ان مشكلتنا مع بعض الزبائن حين يطالبنا بتعريفه بكامل ما تحتاجه سيارته من صيانة في الدقائق الأولى من وصوله للورشة وهذا لا يمكن دائماً لأن هناك خللاً يحدث داخل الماكينة أو (الدفرنس) أو(الجير) يحتاج لوقت للفحص الداخلي للتعرف على الخلل الموجود ونحن نعطيه تسعيرة لكننا إذا ما وجدنا عللا أخرى فإننا نقوم بالاتصال به وإبلاغه بذلك. الجديد والإصلاح @@ وأخيراً فني إصلاح الشكمانات علي قائد له في هذا المجال (18) سنة فيقول اننا في ورشة إصلاح الشكمانات تسأل الزبون صاحب السيارة هل يرغب في تبديل جديد أو يرغب في اصلاحه ولحامه ومشكلاتنا مع الزبائن قليلة لأن صيانة الشكمانات واضحة ولا تحتاج إلى اجتهاد.
