وزير النقل: انتهينا من دراسة تشغيل "المترو" داخل المدن

أكد أن تذاكر القطارات حاليا لا تغطي 50% من تكاليف التشغيل

قال وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري، أمس، إن وزارته أنهت الدراسات المتعلقة بجدوى تشغيل قطارات "المترو" داخل المدن. مبينا أن الدراسات أثبتت أهمية وجودها مدعومة بحافلات تنقل السكان من أطراف المدن إلى محطات القطارات. مؤكدا تضرر بعض المدن اقتصاديا بسبب كثرة السيارات والزحف السكاني.
ونفى في حديثه للصحفيين، على هامش تدشينه أمس أحد القطارات الجديدة التي استقبلتها المؤسسة العامة للخطوط الحديدية زيادة أسعار تذاكر القطارات بنسبة 150%. موضحا أن أسعار تذاكر القطارات الحالية لا تغطي 50% من تكاليف تشغيلها وعند بدء تشغيل القطارات الجديدة سينظر في سعر التذاكر.
وأضاف أن سكة الحديد استلمت أحد القطارات الجديدة التي وصلت إلى المملكة في اتفاقية وقعتها المؤسسة مع شركة كاف الإسبانية بقيمة 612 مليون ريال لتوريد ثمانية أطقم قطارات جديدة. مشيراً إلى أن وزارة النقل ستنهي قريباً مشروع ازدواجية خط السكة الحديدية والذي يعتمد على تغيير المنحنيات حتى تتناسب مع السرعة الكبيرة للقطارات الحديثة السريعة والمشروع أنهى مشكلة التقاطعات التي كانت تعرقل حركة القطارات، من خلال إنشاء الجسور والأنفاق، وستكون مسارات القطارات حرة الحركة ولن تتوقف عند التقاطعات لوجود أنفاق ومسارات للسيارات.
واعتبر الصريصري أن القطارات الجديدة تمثل قفزة نوعية في خدمات النقل لكونها من أحدث القطارات على المستوى العالمي وتتميز بمستوى عال من الرفاهية والفخامة، إضافة إلى سرعتها الفائقة التي تصل إلى 200 كلم / ساعة.
وأبان خلال حديث للصحفيين أن توقيع عقد المرحلة الثانية من مشروع قطار الحرمين الشريفين سيكون قبل نهاية عام 2011، ويجري حاليا إعداد وتجهيز العقد. مبينا أنه جانب مهم للغاية، لأنه يمثل التزامات قانونية على المقاول والتزامات على الدولة وبالتالي هناك مناقشات للانتهاء من العقد.
وحول مشكلة الطريق الدائري بالدمام، قال إن هناك عوائق تواجه المشروع أهمها نزع الملكية. مؤكدا على قرب الانتهاء من مشكلة نزع الملكيات بالنسبة للعقارات التي تتقاطع مع الطريق، وصدور قرار بشأن تغيير مسار سكة الحديد الذي يمر مدينة الأحساء ونقله إلى خارجها، معترفا بوجود خلافات مع بعض الدوائر الحكومية بشأن نزع الأراضي العائدة لها، بقوله "هناك مناقشات حول تحديد المسار الذي يمر بأراضي دوائر حكومية تحتاجها تلك الدوائر". مضيفا أن العمل في المسار الجديد سيبدأ قريبا.
بدوره أوضح رئيس عام المؤسسة المهندس عبدالعزيز الحقيل أن القطارات الجديدة ستدخل الخدمة قريبا، حيث يجري العمل حاليا على تجربتها والاطمئنان لسلامة تشغيلها على الخط الحديدي وذلك بعد تنفيذ المؤسسة عددا من المشاريع التي استهدفت تطوير بنية الخط الحديدي وتأهيله لستوعب تسيير قطارات عليه بهذه السرعة. مشيرا إلى أن عدد الأطقم يبلغ 8 أطقم قطارات حديثة، وطول الطقم الواحد 152 مترا، ووزنه 318 طنا ويتكون من خمس عربات ركاب.