لقاء حصري مع مصمم السيارات العالمي جايلز تايلور في الجناح الخاص لهونشي ضمن معرض بكين الدولي للسيارات 2026

إتجهت الأنظار مؤخرا إلى معرض بكين الدولي للسيارات لعام 2026، والذي إقيم في الرابع والعشرين من شهر إبريل حيث كانلجناح هونشي (Hongqi) حضورًا مبهرًا ضمن فعاليات المعرض الدولي، ارتقى إلى مستوى العلامة التجارية وهي علامة بارزة ظهرت جليا بمستوى وقيمة السيارات التي تم عرضها ضمن جناحها، والتي تحمل جميعها الحضور المميز والأيقوني الذي يميز سيارات هونشي عن مثيلاتها.
وخلال هذه الأجواء الإستثنائية كان لنا هذا اللقاء مع مصمم السيارات البريطاني العالمي جايلز تايلور، الذي يشغل حاليًا منصب نائب رئيس FAW Design والرئيس التنفيذي للإبداع فيFAW، منذ عام 2018، ومدير التصميم السابق في رولز رويس، وقبل ذلك كان كبير المصممين في جاغوار. وهو المسؤول عن ثلاث من علامات FAW التجارية، بما في ذلك: علامة Hongqi الشهيرةوالمميزة، وعلامة Golden Sunflower GUOYA الفاخرة، وعلامة تجارية جديدة، Changgong، وهي علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية.
وبفضل هذه الخبرة الواسعة والخلفية المتميزة التي يتمتع بها تايلورحيث فلسفته في التصمصم وخطوطه الإنسيابية أضحت علامة مميزة لسيارات هونشي، هذا وتعد هونشي إحدى أقدم شركات تصنيع السيارات في الصين.
تحدثنا مع جايلز تايلور عن حياته المهنية، وعن عمله الذي يربط ما بين خبرته وعالم سيارت هونشي.
بداية ومن خلال تصميمك للسيارة، سيتروين سارا(Citroën Xsara)، وحتى يومنا هذا، كيف تصف تطور اختياراتك وإسلوب تصاميمك على مر السنين من وجهة نظرك؟
استندت سيارة سيتروين إكسارا، كسيارة سيدان مدمجة بأربعة أبواب، في المقام الأول إلى الوظيفة والمستخدمين وكذلك مستوى من التطبيق العملي للسوق الفرنسية، وصدق أو لا تصدق، السوق الصينية.
كان تطور إسلوبي في التصميم يتعلق حقًا بفهم قيمة الخطوط والنسب وكيفية استقرار السيارات وكيفية ارتباطها بالطريق والعجلات، والنظر حقًا في كيفية قدرة الخطوط على إثارة المشاعر، وكيفية قدرة الخطوط على إثارة إحساس بالمكانة، لذلك من الواضح أنني مهتم بالجوانب الوظيفية للسيارات، ولكن كمصمم، يرتبط الأمر أكثر فأكثر بنهج قوي للنسب؛ وهذا يعني أنه يمكنك حقًا رؤية جمال السيارة من مسافة بعيدة.
لذلك، إذا كنت في الرياض، ورأيت سيارة هونشي EHS9 أو حتىH5، فستحكم عليها أولاً من خلال نسبة الحجم ثم الخطوط. إذا سُئلت عن خياري الأسلوبي، فسأقول من ناحية النبل، مما يعني أن له نوعًا من الإرث، ونوعًا من الإشارة إلى التراث، ويشعر بالنبل بمعنى أنه يتميز بالقدرة على البقاء والخلود.
تختلف القيم الثقافية والأساسية لشركة هونشي والمتمثلة في الشعارات التالية (النبلاء الجدد، الرقي الجديد، المشاعر الجديدة) اختلافًا كبيرًا عما تراه عادةً لدى شركات صناعة السيارات الغربية، كيف تعاملت مع تحدي التصميم الفريد هذا؟
نعم، يتم وصف قيم التصميم الأساسية من خلال Shan وZhe وYi، والتي من الواضح أنها ترمز إلى مستوى من الرقي والنبل والحرفية.
إذا ترجمنا ذلك إلى التصميم، أود أن أقول إنك عندما تقف أمام مقدمة السيارة، فهذه هي الطريقة التي تحكم بها على السيارة أولاً، وهي النظر إلى السيارة من الأمام. يمكنك رؤية شخصية السيارة، مثل العينين، والطريقة التي تتمتع بها السيارة بالحضور. يتجلى جانب النبلاء في هونشيمن خلال الشبكة الأمامية، وقد تقول إن الشبكة الأمامية رمز قديم، ولكن في الواقع، على مدار، على سبيل المثال، 100 عام من تصميم السيارات، يتجه معظم الناس إلى مقدمة السيارة أولاً لرؤية الشبكة الأمامية. لدينا أناقة التصميم على الهيكل الخارجي، والشبكة، والطابع التعبيري للواجهة.
نظرًا لوجود هونشي البارز في سوق دول مجلس التعاون الخليجي، لا سيما مع طرح Golden Sunflower GUOYA في ديسمبر الماضي، نحن مهتمون بمعرفة خططكم المستقبلية للمنطقة والاعتبارات الرئيسية التي تعتمد عليها رؤية تصميمات سياراتكم للمستهلكين في الخليج؟
أعتقد أن لدينا مستوىً مرتفعًا من التفاؤل والثقة في جودة المنتج الذي قدمناه في ديسمبر مع GUOYA، مع الحرفية والتفاصيل ومحرك V8 أيضًا. لذلك، من الواضح أننا نعتقد من وجهة نظر الاحتراق، أنه لا يزال يحتل مكانة قوية للغاية في منطقة الخليج. أعتقد أننا نأخذ الأمر على محمل الجد من وجهة نظر الفخامة.
تتمثل التعليقات التي تلقيناها حتى الآن في أن إرث العلامة التجارية، وتراث العلامة التجارية وراء GUOYA القادمة من الصين جذاب جدا وتتمتع بمستوى من عالي من الرقي في السوق تماثل سيارات مايباخ ورولز رويس وبنتلي وللامبرغيني علامات تجارية مختلفة، لكننا نعلم أن لدينا تحديًا لمحاولة الدخول إلى هذا السوق مع وجود العديد من الشركات الفاخرة القوية.
لذلك، يعتمد الأمر على جودة المنتج وجماله وأناقة التصميم الداخلي ومستوى الراحة يرغب معظم الناس في الحصول على مساحة كبيرة للأرجل، ومن الواضح أنهم يرغبون أيضًا في الحصول على زخارف مصممة بشكل جميل للغاية ونعتقد أننا نوفر ذلك مع GUOYA قوة جاذبية الفخامة في مقدمة السيارة، والكروم، وقضبان الشبكة، والعينان الكبيرتان، والتفاصيل الرائعة في المصابيح.
إذا لاحظت تفاصيل المصابيح في GUOYA، فسترى تعبيرًا جميلًا حقًا عن الفن الصيني عبر بتلات الزهرة ترى الكثير من التفاصيل الدقيقة التي تميزنا عن سيارة بنتلي عادية أو حتى سيارة مايباخلذلك، أود أن أقول، حتى عند مقارنة التفاصيل الخارجية وحدها، فإن GUOYA أكثر ملاءمة لأذواق منطقة الخليج، ليس كسيارة فاخرة متميزة، بل كسيارة فاخرة راقية.
بعد النجاح في طرح سيارة E-HS9 الرياضية متعددة الاستخدامات في السوق الأوروبية، ومع الإطلاق القادم في المملكة المتحدة لسيارة EH7 السيدان الكهربائية بالكامل وسيارة EHS7 الرياضية متعددة الاستخدامات في معرض غودوود للسيارات، ما هي السمات المميزة لهذه السيارات التي تتوقع أنها ستجذب المستهلكين في المملكة المتحدة بشكل خاص؟
أعتقد أن الإنجليز أو البريطانيين في المملكة المتحدة يتحلون بالانفتاح على المنتجات الأجنبية، وهناك معادلة للقيمة مقابل المال، ومعادلة للجودة أثارت إعجاب البريطانيين حقًا هناك تقبّل لمنتج رائع مع علامة تجارية تتمتع بوضوح بسمعة طيبة في الجودة والخدمة الجيدة ثم يتعلق الأمر بالتصميم، ويتعلق الأمر بسيارة جميلة المظهر.
في المملكة المتحدة، تُعد سيارة EH7، وهي سيارة صالون (سيارةسيدان) سيارة جميلة المظهر للغاية، وديناميكية للغاية، وشبابية للغاية، وجديدة للغاية وأعتقد أن المحتوى التكنولوجي لكلتا هاتين السيارتين، من منظور صيني، وهو ما تقدمه الصين إلى أوروبا، يتمثل في البرامج الجيدة والواجهة الجيدة والشاشات الرائعة والدقة العالية وشاشة العرض العلوية، مع إدخال الذكاء الاصطناعي بشكل متزايد الآن.
لذلك، هناك محتوى ذكاء اصطناعي في السيارة، وأعتقد، من وجهة نظر التطور، في السنوات القليلة المقبلة، أنها ستفهمك، وستعرف عاداتك، وستتمتع بالتعلم الآلي، مما يعني أنها ستعرف إلى أين تذهب، وكيف تذهب، ويمكنها التنبؤ بدرجات حرارتك، ومحطات الراديو التي تستمع إليها، وحالات حركة المرور، حتى قبل أن تدخل السيارة، فهي تقوم بإعداد السيارة.
أخيرًا وفي نهاية لقائنا قال السيد تايلور مخاطبًا مواطني المملكة العربية السعودية حيث قال:
لدي رسالة خاصة أنا معجب جدًا بمنطقتكم لقد زرت المملكة العربية السعودية عدة مرات مع رولز رويس من قبل، في الواقع أعتقد أن العملاء في السعودية يفهمون الفخامة حقًا ويقدرون الجودة، غالبًا ما تواجه السيارات في المنطقة بيئات شديدة الحرارة وتتعرض السيارات لضغوط شديدة أعتقد أنكم تحترمون الجودة أكثر من معظم الناس.
كما أن لديهم خبرة رائعة حيث يفهمون ما يعنيه عالم المنتجات الفاخرة وتقيم العلامات التجارية بناءً على الجودة فهي ليست مجرد علامة تجارية إنما كأسلوب حياة مفضل.
نأمل حقًا أن يستمتع العملاء السعوديون بقصة Golden Sunflower GUOYA نريد إدخال الفخامة الرائعة إلى السوق السعودي.
والشيء الأخير هو الانتقال إلى الجانب الآخر من مجموعة العلامة التجارية وهي H5، سيارة سيدان هونشي الصغيرة أعتقد أنها تحقق أداءً جيدًا للغاية في السوق السعودية، وأن لها حضورًا رائعًا على الطرق وهي توفر قيمة جيدة مقابل المال أعتقد أن مستوى الفخامة الفاخرة في التصميم الداخلي يميز هذه السيارة أيضًا عن الشركات المصنعة الأخرى، مثل الشركات المصنعة الألمانيةحيثتتمتع بأناقة وشخصية أكثر قليلاً وأعتقد أنه من الرائع أن تتواجد ضمن سوق المملكة العربية السعودية وهناك المزيد في المستقبل.
نريد أن نأتي ونزور المنطقة ونكون معكم أكثر ونشرح القصة ونهج وفلسفة تصميم السيارة ونتطلع إلى القدوم إلى المملكة العربية السعودية في العام المقبل".