تخصيص 5 % من المواقف للسيارات الكهربائية

تعتزم وزارة الشؤون البلدية والقروية تخصيص 5% من إجمالي مواقف السيارات المتاحة، حسب الأنظمة والاشتراطات البلدية، للسيارات الكهربائية، وتوفير قوابس شحن لها.
مستويات المواقف
بحسب لائحة أعدَّتها وزارة الشؤون البلدية والقروية، صنَّفت الوزارة مواقع شحن المركبات الكهربائية على 3 مستويات: «المستوى الأول مواقف الفترات الطويلة زمنياً، مثل: مواقف السيارات بالمباني السكنية، والمكاتب، والمطارات، ومحطات القطارات، ومحطات النقل الإقليمية، والمستوى الثاني مواقف الفترات القصيرة، مثل مواقف السيارات بالمجمعات التجارية: (المولات، والمسارح، والفنادق، أما المستوى الثالث فهو مواقف مركبات على جانبي الشوارع التجارية والرئيسية ومحطات الوقود (فئة أ)».
متطلبات واشتراطات
أبانت الوزارة أن المشروع يهدف إلى توضيح متطلبات واشتراطات شحن المركبات الكهربائية، والتي تتماشى مع التوجه الحديث في دعم استخدام مصادر الطاقة النظيفة بدلاً من المشتقات النفطية للحد من التلوث والحفاظ على البيئة والصحة العامة.
ولفتت إلى أنه في ظل الإتجاه العالمي نحو استخدام مصادر الطاقة النظيفة، بدلاً من المشتقات النفطية للحد من التلوث، والحفاظ على البيئة، كان لا بد من استحداث إصدار يوضح متطلبات واشتراطات شحن المركبات الكهربائية التي تتماشى مع هذا التوجه، وتوفر كذلك استهلاك مصادر الطاقة غير المتجددة. وأشارت الوزارة إلى أن كُبرى شركات السيارات العالمية تستثمر وتشارك في تحديث وتطوير السيارات الكهربائية التي تزداد شعبيتها بمرور الوقت مع التطور والاستحداثات التي تُضاف لها، كما أن تكلفتها في نزول مستمر مع تطورها، الأمر الذي يؤدي إلى التوسع في استخدام تلك النوعية من السيارات للمحافظة على البيئة ومصادر الطاقة الحالية، حيث لا ينبعث منها دخان، أو عوادم، مما يحسن الصحة العامة ويرفع جودة حياة المواطن السعودي.
الاشتراطات الفنية
01 الالتزام بتطبيق المعايير والمتطلبات الفنية الصادرة عن هيئة تنظيم الكهرباء والإنتاج المزدوج، وخاصة متطلبات كود التوزيع السعودي، ومتطلبات كود البناء السعودي والحصول عى موافقة مزود الخدمة الكهربائية لإيصال الطاقة، مع تنفيذ جميع الأعمال والتجهيزات، والمواد، طبقاً للمواصفات القياسية السعودية.
02 الالتزام باعتماد جميع أعمال التصميم والإشراف على تنفيذ معدات شحن المركبات الكهربائية التي سيتم إنشاؤها بعد صدور هذه الاشتراطات من قبل مكاتب استشارية مؤهلة لدى الوزارة والمديرية العامة للدفاع المدني.
الاشتراطات المعمارية
01 توفير مواقف شحن المركبات الكهربائية بنوعيها بمواقع مجمعة بالقرب من المداخل الرئيسية.
02 الالتزام باستخدام اللوحات الإرشادية لتوجيه المستخدمين في المواقف إلى الأماكن المنخفضة للشحن مع إبراز تلك الأماكن ووضع العلامة المرورية والأسهم اللازمة، سواء بالدهان، أو باستخدام العواكس التي تحدد شكل الأسهم، ويجب أن تكون الكتابة باللغة العربية والإنجليزية.
03 الالتزام بتزويد جميع مواقف السيارات التي فيها معدات شحن المركبات الكهربائية بالأنظمة اللازمة للوقاية والحماية من الحريق ومنع انتشار اللهب حسب متطلبات الكود السعودي للحماية من الحرائق (801-SBC).
04 توفير جميع أشكال القابسات والمقابس والموصلات، أو المهائيات المعتمدة من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة SASO، مع مراعاة الحركة المرورية في المكان، وبُعد الشاحن عن السيارة الكهربائية.
اشتراطات التنظيم المكاني
01 الالتزام بمراعاة مواقع معدات الشحن لأماكن توقف عجلات المركبة والارتدادات والأرصفة المحيطة لتجنب اصطدام المركبة بمعدات الشحن.
02 الالتزام بعدم تركيب معدات شحن المركبات بجوار برك ونوافير المياه أو أماكن وجود شبكات الري بالرش.
03 تركيب معدات الشحن في أماكن تتوفر فيها الإنارة ولا تعوق الحركة المرورية.
04 وضع علامة مميزة للدلالة على تخصيص المواقف للسيارة الكهربائية.
05 يلزم وضع مظلات في الأماكن المكشوفة لأجهزة شحن المركبات الكهربائية.
06 يلزم وضع إرشادات استخدام الشاحن كما هو موضح بكتب الشاحن.
07 يجب أن تكون أبعاد وارتفاع الشاحن لا تعوق الحركة المرورية أو تعوق حركة الأشخاص ذوي الإعاقة.
08 يلزم تخصيص نسبة 5% من إجمالي مواقف السيارات المتاحة حسب الأنظمة والاشتراطات البلدية.