الاردن والسعودية وسورية هل تعيد الخط الحديدي الحجازي

أبرم الاردن والسعودية وسورية في عمان محضر اجتماع الهيئة العليا للخط الحديدي الحجازي الذي تضمن الاتفاق على اجراء دراسة
مشتركة خلال الاسابيع المقبلة لبحث امكانية استغلال املاك الخط الحديدي الحجازي عبر مساره في الدول الثلاث لغايات الربط السككي بينها ان امكن .
ووقع محضر الاجتماع وزراء النقل المهندس علاء البطاينه والسعودي الدكتور جباره الصريصري والسوري الدكتور يعرب بدر . وقال البطاينه في تصريحات للصحافيين عقب التوقيع ان محضر الاجتماع تضمن ايضا التاكيد على اهمية الربط السككي بين الدول الثلاث والنظر في الاتفاق الموحد بينها الموقع عام 1966 والمتعلق بحقوق وملكيات الخط عبر الدول . ويعقد الاجتماع الدوري في عمان بمبادرة اردنية بعد توقفه عن الانعقاد دام سبع سنوات .
وقال..ان الخط الحديدي الحجازي قديم ويتطلب استغلاله اعادة هيكلته واجراء تعديلات عليه ليكون ضمن المواصفات السككية العالميه. ويعتبر الخط الحديدي الحجازي وقفا إسلاميا وهو وحدة متكاملة غير قابلة للتجزئة وتشرف على تشغيله إدارات أردنية وسعودية وسورية حسب مروره في هذه الدول وينقل الخط حاليا الركاب والبضائع بين عمان ودمشق إضافة الى تسيير الرحلات السياحية الداخليه. ويعود تاريخ السكة الى عام 1900
حين وجه السلطان عبد الحميد نداء إلى المسلمين في أنحاء العالم لجمع التبرعات لإنشاء خط حديدي بين دمشق والأماكن المقدسة لتسهيل
نقل الحجاج اذ قدرت كلفة المشروع بحوالي خمسة ملايين ليرة ذهب عثماني. وبدأ العمل بإنشاء خط ضيق (105 سم ) بوزن محوري (10.5 طن ) وبجانبه خط سلكي للاتصالات يربط مدينة دمشق بالمدينة المنورة عبر مدينة عمان بطول (1303 ) كم , وانتهى العمل في المشروع عام 1908.
أما اهم المحطات على مسار الخط الحجازي في الاردن فهي المفرق خربة السمرا الزرقاء عمان القصر اللبن الجيزة ضبعة خان الزبيب
سواقة القطرانة المنزل- معان. وكان وزراء الدول الثلاث زاروا اليوم موقع محطة الخط الحديدي الحجازي في عمان والمتحف الذي يضم المقتنيات العائدة للخط