«وزارية» لمشروعات النقل العام في منطقة مكة تستعرض مشروعي مكة وجدة

أكد أمير منطقة مكة المكرمة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أهمية تسريع وتيرة تنفيذ مشروع النقل العام في مدينتي مكة المكرمة وجدة، منوهاً بحرص القيادة التي لم تبخل بشيء. جاء ذلك لدى رئاسته أمس اجتماع اللجنة الوزارية لمشروع النقل العام في منطقة مكة المكرمة، بحضور وزير الشؤون البلدية والقروية صاحب السمو الملكي الأمير منصور بن متعب، ومحافظ جدة صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد، ووزير المالية الدكتور إبراهيم العساف، ووزير النقل بالنيابة المهندس محمد جميل ملا، وأمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة البار، وأمين محافظة جدة الدكتور هاني أبو راس، ووكيل إمارة منطقة مكة الدكتور عبدالعزيز الخضيري، وأمين هيئة تطوير مكة والمشاعر المقدسة الدكتور ساهمي برهمين.
وقدم أمير منطقة مكة المكرمة شكره إلى خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز للدعم والاهتمام الذي تلقاه مشروعات النقل العام في المملكة بشكل عام ومنطقة مكة خصوصاً.
وكشف أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة البار أن مشروع النقل العام في مكة ينقسم إلى قسمين، الأول شبكة نقل القطارات «المترو» لخدمة الحجاج والمعتمرين، أما المرحلة الثانية فبدأت بدراسة نفذتها هيئة تطوير مكة المكرمة تختص بالمخطط الشامل لشبكة النقل بالحافلات في مكة بالتعاون مع الاستشاري العالمي الألماني»بي دبليو إنجنير» لإعداد المخطط الشامل للنقل في مكة.
ووضعت الدراسة الملامح الرئيسة بمخطط الحافلات لتتكامل مع شبكة القطارات، وتشمل شبكة حافلات النقل السريع ذات المسارات الدائرية 60 كيلو متراً و60 محطة، فضلاً عن شبكة حافلات لخدمة المسجد الحرام، وتغطي المناطق التي لا تخدمها شبكة القطارات أو حافلات النقل السريع 65 كيلومتراً، وهي شبكة إشعاعية في الشمال والجنوب والشرق والغرب، وتتباعد المحطات بحوالي 750 متراً، كما يندرج في المخطط شبكتا حافلات التغذية لمحطات القطارات وحافلات النقل الترددي.
وقدم أمين جدة الدكتور هاني أبو راس عرضاً لمشروعات النقل العام، وتشمل شبكة القطارات الخفيفة، ويندرج فيها ثلاثة خطوط: الأول بطول 67 كليومتراً و22 محطة، ويبدأ من طريق مكة ويخترق المنطقة المركزية، ثم شمالاً إلى أبحر ويتفرع منه شرقاً إلى شارع صاري، فيما الخط الثاني بطول 24 كيلو متراً وبعدد 17 محطة ويمتد من مطار الملك عبدالعزيز ويصل جنوباً بمحطة قطار الحرمين، أما الخط الثالث فيبلغ طوله 17 كيلو متراً وبعدد 7 محطات ويمتد من منطقة الكورنيش على طريق فلسطين ويتفرع ليخترق المطار القديم وصولاً بمحطة قطار الحرمين.
ويندرج في مشروعات النقل العام بجدة شبكة الحافلات المكونة من 816 حافلة بعدد 2950 محطة بإجمالي أطوال 750 كيلو متراً، كما تشمل أيضاً عربات «ترولي» بطول 38 كيلو متراً بعدد 38 محطة تمتد خدماتها على الكورنيش الشمالي والأوسط، فيما شبكة النقل البحري تشمل خطوطاً وخدمات ذات طبيعة ترفيهية بعدد 10 محطات، وأخيراً قطار الحرمين بطول 56 كيلو متراً وبعدد 60 محطة ويتطلب 16 عربة.