نفى عمليات التهريب وكشف عن ضبط موردين مخالفين وأكد عدم رفع الأسعار

كشف الرئيس التنفيذي لشركة إسمنت المنطقة الجنوبية المهندس سفر ظفير، عن أن نقص الوقود المخصص تسبب في توقف إنتاج 23 ألف طن يوميا من مصانع ينبع والجنوب والرياض. وقال في حوار ل «الشرق»، ليس عيبا الاستعانة بخبرات أجنبية في مصانع الشركة، إذ إن وجودهم سيفيد السعوديين لأن صناعة الإسمنت صناعة متخصصة، مفيدا أن نسبة السعودة بلغت 42 % في الشركة.
وأعلن ظفير أن خط الإنتاج التجاري في مصنع تهامة سيبدأ العمل مطلع مارس، مشيرا إلى أن المبيعات تجاوزت الطاقة الاستيعابية للإنتاج بنسبة 20%. ولفت إلى أن دور الشركة ينتهي عند البوابات وعقب تحميل الشاحنات، ورغم ذلك نشارك في لجان متخصصة.
ونفى ما يتردد عن تهريب إسمنت من اليمن للسعودية أو العكس، كاشفا أنه تم منع موردين من التعامل مع الشركة لمخالفتهم أنظمة البيع بعد خطابات وردت إليهم من وزارة التجارة والصناعة كونها المعنية بالأمر. كما نفى أي توجه لتغيير أحجام الإسمنت الحالي أو رفع الأسعار.
زيادة الطلب
- كثر الحديث حول الأسباب الحقيقية لأزمة الإسمنت، بحكم مسؤوليتك فما هي هذه الأسباب؟
- أولا: يجب أن أوضح أن هناك زيادة كبيرة في الطلب على الإسمنت بسبب مشروعات التنمية الكبيرة التي تشهدها المملكة، وبالنسبة لإسمنت الجنوبية فمبيعاتنا أكثر من الطاقة التصميمية للإنتاج بحوالي 20 ٪.
- هل ترى أن الأزمة مفتعلة من قبل بعض التجار وتحديدا الموردين؟
- ينتهي دورنا كشركة منتجة عند بوابة المصنع بعد تحميل الشاحنة، ومع ذلك فإن إدارة الشركة تشارك في لجان مشكلة من قبل بعض إمارات المناطق للحد من التلاعب في أسعار البيع المحددة من قبل وزارة التجارة، كما أن هناك بعض ضعاف النفوس من السائقين الذين لا يلتزمون بالأسواق المحددة لهم بغية رفع الأسعار لإيجاد سوق سوداء.
خط تهامة
تم تشغيل خط تهامة، كم سيغطي من استهلاك المنطقة الغربية، وهل سيظل إنتاجه محددا لفترة معينة أم أنه سيرتفع بحكم الطلب؟
- بدأ الإنتاج التجريبي للخط الثاني منذ العاشر من فبراير الماضي بمعدل خمسة آلاف طن يوميا، وسيتم بدء الإنتاج التجاري أول مارس، علماً بأن استهلاك المنطقة الغربية من الإسمنت كبير جداً ولا يعتمد بشكل أساسي على إسمنت الجنوبية بحكم وجود مصانع أخرى في المنطقة الغربية تساهم بشكل رئيس في سد الاحتياج، أما إنتاج الجنوبية فسيكون بطاقته القصوى عند تخصيص الوقود اللازم من قبل شركة أرامكو لاستمرار تشغيل الخط الثاني.
تسريب منتجات
- ترد اتهامات بتسريب منتجات إسمنت خارجية من اليمن إلى جازان؟ هل تلقيتم شكاوى في هذا الشأن؟ وكيف تحتاطون لها؟
- لم يردنا أي شيء بخصوص تسريب منتجات إسمنت من اليمن إلى جازان، وهذا أمر تعنى به الجهات المختصة، وحسب معلوماتي فإن شح الإسمنت في اليمن لا يدعم هذا التوجه، وصعوبة حصول مصانعهم على الوقود مثل مصنع المكلا الذي يشارك فيه مستثمرون سعوديون.
- هناك من يؤكد تهريب إسمنت من موردي الشركة إلى اليمن، ما هي الآلية المتبعة لوقف هذه العمليات؟
- إسمنت الجنوبية لا تُصَدِّر أيا من منتجاتها خارج المملكة، ولا نية لذلك بسبب الطلب المحلي المرتفع، أما إذا كان الحديث عن التهريب فجهات الاختصاص تؤدي دورها كاملاً، ومن المعلوم أن تصدير الإسمنت موقوف منذ منتصف 2008م.
لا نية لرفع السعار
- هل لديكم النية لرفع الأسعار؟ وما الضوابط التي تحكم سعركم كشركة في السوق؟
- لا توجد أي نية لرفع الأسعار في الوقت الراهن، بل ملتزمون بالأسعار السائدة منذ زمن بعيد.
- يتحدث خبراء عن بوادر مستقبلية لاستيراد الإسمنت، ما تعليقك؟
- هناك خطوط إنتاج معطلة بسبب عدم تخصيص الوقود اللازم لتشغيلها من قبل شركة أرامكو السعودية، ومجموع إنتاج تلك الخطوط 23 ألف طن يوميا موزعة بين خط ينبع عشرة آلاف طن، الجنوبية خمسة آلاف طن، نجران ثلاثة آلاف طن، إسمنت الرياض خمسة آلاف طن، وإذا تم تخصيص الوقود لتشغيل هذه الطاقات فسيكون لها أثر كبير في القرار بالاستيراد من عدمه.
شكاوى وحلول
- ما انعكاس الأزمة على النواحي العمرانية، وهل تعثرت مشروعات خدمية في المنطقة بسبب ذلك؟
- الشركة متعاونة بشكل إيجابي مع المشروعات المعتمدة في كل المناطق التي تخدمها مصانعنا الثلاثة، في جازان، بيشة، وتهامة، وتعمل على توفير حاجات تلك المشروعات حسب طاقاتها الإنتاجية المتاحة.
- هل وردتكم شكاوى من أصحاب مشروعات بسبب الأزمة؟ وكيف عالجتم هذه الشكاوى؟
- نعم تردنا شكاوى من حين لآخر، والشركة كما أسلفت تأخذ تلك الشكاوى بعين الاعتبار.
- ما التوجيهات التي تلقيتموها من إمارة المنطقة لتلافي الأزمة؟
- تتعاون الشركة مع تعليمات أمراء المناطق وفروع وزارة التجارة للحد من الأزمة الحالية، وتم تشكيل لجنة لمتابعة سوق الإسمنت واتخاذ الحلول التي سيكون لها نتائج إيجابية في وقت قريب.
تنسيق مع التجارة
- هل تم التنسيق مع وزارة التجارة لاحتواء الأزمة ؟وهل ترى أن مراقبيهم يقومون بواجبهم؟
- نعم، يتم التنسيق بشكل يومي ويتم تزويد فروع التجارة بتقارير يومية بالكميات التي تدخل المناطق المخصصة لها، وتتعاون إدارة الشركة مع جميع فروع الوزارة في كل مناطق البيع التي تصلها الشركة في ما يخص أسواق الإسمنت.
- هناك تأكيدات بأن نقص الوقود وعدم كفايته للشاحنات كان سببا رئيساً في الأزمة كيف واجهتهم هذه العوائق؟
- ربما تقصد الوقود المخصص لتشغيل خطوط الإنتاج، فنقصه هو الذي له ذلك الأثر السلبي.
سوق غير مستقر
- لو استمر نقص الوقود كيف تواجهون تداعيات الأزمة مستقبلا؟
- ستعمل الشركة بالطاقات المتاحة فقط، وسيؤثر ذلك بالنقص على الكميات المعروضة للبيع ما يتسبب في وجود سوق غير مستقر تنتج عنه الأزمات مثل التي نشهدها حالياً.
- يؤكد البعض استعانة الشركة بمهندسين أجانب في المصانع رغم وجود السعوديين؟
- هذا ليس عيباً، بل نفتخر بوجود خبرات عالمية في مصانعنا لإفادة المهندسين السعوديين في نقل الخبرة، ونأمل أن نصل إلى الهدف الذي ننشده بأن نرى مصانعنا تدار بأيدٍ سعودية، ويجب أن نضع في الحسبان أن صناعة الإسمنت من الصناعات المتخصصة وتحتاج إلى خبرات متخصصة، والمتوفر من هذه الخبرات قليل من السعوديين وحتى من غير السعوديين.
خطة مدروسة
- كيف تخططون للمستقبل لاستيعاب خريجي الجامعات والمعاهد في المصانع؟
- لدينا خطة مدروسة يتم متابعتها بشكل دوري، وقد سبق عقد دورات تدريبية في مراكز التدريب في المصانع، منها ثلاثون دورة في مركز التدريب بمصنع جازان ضمت 376 متدرباً، وتسع دورات في مركز التدريب في مصنع بيشة بمشاركة 127 متدرباً، والشركة استوعبت أربعين من خريجي الكليات التقنية والثانويات الصناعية لتدريبهم في مجال صناعة الإسمنت، علماً بأن نسبة السعودة في الجنوبية تبلغ 42 ٪.
موردون مخالفون
- هل منعتم تجارا من التعامل مع الشركة؟ وهل كشفتم عن تجاوزات من قبل موردين؟ وكيف واجهتموها؟
- الشركة لا تمنع أحداً إلا إذا اتضح أن هناك تلاعباً، وقد قامت بمنع بعض الموردين بناء على ما وردها من وزارة التجارة باعتبارها جهة الاختصاص لمخالفتهم أنظمة البيع.
- ما معوقات الإنتاج لديكم؟
- لا يوجد لدينا أي عائق في الإنتاج حالياً، عدا مشكلة تخصيص الوقود لخط الإنتاج الثاني بمصنع تهامة، وحسب حالة الطلب الحالية فمبيعات الشركة أكثر من إنتاجها بحوالي 20 ٪.
لا تعديلات في الحجم
- هل ستقصرون إنتاجكم على الحجم المعتاد؟ أم أن لديكم خططا لإنتاج مقاسات مختلفة؟
- لا نية في الوقت الراهن لإجراء أي تعديل في عبوات الإسمنت فهي حسب حاجة السوق.
- توزيع حصص المساهمين يصطدم بتأجيل في المواعيد، أين تكمن المشكلة؟ وكم حجم المساهمين؟ وهل لديكم توزيع حصص قريبا؟
- لا توجد أي مشكلات للشركة في توزيع أرباح المساهمين، والعملية تتم بصورة دورية منتظمة، ولم يحدث أي تأخير في صرف الأرباح، وينسق في ذلك مع وزارة التجارة وهيئة سوق المال.
ابن ظفير أثناء حواره مع الزميل عبده الأسمري (تصوير: عبدالله الوائلي)