سفير جمهورية مالطا لدي المملكة يزور قرية جازان التراثية    سحب ورياح نشطة على اجزاء من عدة مناطق بالمملكة    استقبال البلاغات على مدار الساعة بكل اللغات    منصة ( صناعي) تحقق اعلي معايير الكفاءة والشفافية    الربيعة: تطبيق "نسك" متاح مجانًا دون استهلاك بيانات الإنترنت    ترمب يعلن عن عقد قمة سلام تاريخية بين أرمينيا وأذربيجان    أنواع فيتامين D وجرعاته الصحيحة    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على انخفاض    %83 من القراء هجروا المجلات    ضبط مواطن لارتكابه مخالفة رعي في "محمية الإمام تركي الملكية"    عرض صقر يقطع أكثر من 600 كيلومتر في 8 ساعات    النصر يكسب ودية "رايو آفي" البرتغالي برباعية    الأسبوع الخامس يعيد رسم ملامح المنافسة في كأس العالم للرياضات الإلكترونية 2025    بمشاركة نخبة الرياضيين وحضور أمير عسير ومساعد وزير الرياضة:"حكايا الشباب"يختتم فعالياته في أبها    أمير جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأعيان الدرب    «المساحة الجيولوجية»: رصد زلزال في الإمارات بقوة 3.4 درجات    البرازيل والهند تتوافقان على "الدفاع عن التعددية" في وجه رسوم ترمب    تشيلسي يعلن إصابة لاعبه بقطع في الرباط الصليبي    (عشان نصور،،،،،،!)    ريال مدريد يواصل مقاطعته لحفل الكرة الذهبية    مفاجأة في خطبة الجمعة    ترامب: مستعد للقاء بوتين حتى لو رفض الأخير لقاء زيلينسكي    سبعة آلاف خطوة تعزز الصحة    أمانة منطقة عسير توقّع اتفاقية تعاون مع جامعة الملك خالد بحضور وزير البلديات والإسكان    بهدف تطوير الخدمات الرقمية وتعزيز جودة الحياة.. أمانة منطقة عسير توقّع مذكرة تفاهم مع "بلدي" بحضور وزير البلديات والإسكان    جمعية التوفيق للأيتام تنظم حفل تعارف للأيتام    منتخب الناشئات تحت 17 عاماً يشارك في تصفيات كأس آسيا 2026    نائب وزير الحرس الوطني يطلع على برامج الإرشاد والتوجيه لتعزيز الوعي الديني والفكري    رئيس وزراء موريتانيا يغادر المدينة المنورة    أمير منطقة جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة الدرب    أمير جازان يستقبل سفير جمهورية مالطا لدى المملكة    «تصميم الحياة»... خارطة طريق لتفادي التيه الذهني والمهني    تشكيل الهلال المتوقع بعد وصول نونيز    إيران تعدم مواطنا أدين بالتجسس للموساد    العطش يلتحق بالجوع في غزة وتحذيرات من توسيع إسرائيل عملياتها    التخصصي" يحصد اعتماد "المركز الأمريكي لاعتماد التمريض" لبرامج التعليم التمريضي المهني المستمر    موسكو تدرس تقديم تنازلات لترمب بشأن أوكرانيا    قوى و مساند تحققان نتائج متقدمة في مؤشر نضج التجربة الرقمية لعام 2025    59% من منشآت القطاع الخاص دربت موظفيها على الحاسب    ديوان المظالم يفتح باب التقديم على التدريب التعاوني لطلبة الجامعات والمعاهد السعودية    المجلس الاستشاري لمركز صحي المرابي يناقش احتياجات الأهالي مع تجمع جازان الصحي لتعزيز الخدمات الطبية    فتح باب التقديم لدعم المشاريع السينمائية    2 مليون دولار لتأمين «ابتسامة» نجمة هوليود    الأرصاد: أمطار متفرقة حتى منتصف أغسطس    أم ومعلمة تقتحمان مدرسة لسرقة «امتحانات»    تفاهم بين الرياض وبغداد لمكافحة الإتجار بالمخدرات    البدير في ماليزيا لتعزيز رسالة التسامح والاعتدال    استهداف (أبو سلة) بطائرات مسيّرة.. اشتباكات بين الجيش اللبناني ومطلوبين في بعلبك    سوريا تجهض مخططاً إرهابياً يستهدف كنيسة    احتفال الفرا وعمران    إنجاز طبي في الأحساء.. زراعة منظم ضربات قلب لاسلكي لمريض    مفردات من قلب الجنوب 9    النائب العام يستقبل سفير جمهورية مصر لدى المملكة    فريق سفراء الإعلام والتطوع" يزور مركز هيئة التراث بجازان    الأمير فهد بن سلطان يطلع على نتائج القبول بجامعة تبوك.    مركزي جازان ينجح في إزالة ثلاث عقد في الغدة الدرقية الحميدة بالتردد الحراري دون تدخل جراحي    محافظ تيماء يستقبل مدير عام فرع الرئاسة العامة لهيئة الامر بالمعروف والنهي عن المنكر بمنطقة تبوك    نائب أمير الرياض يؤدي الصلاة على والدة جواهر بنت مساعد    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



السيارات بدون سائق.. نحو عالم بلا حوادث
اسطرلاب
نشر في الرياض يوم 09 - 05 - 2014

هنالك بلدان تحارب الجوع والفقر، وأخرى تحارب البطالة والمخدارت لحماية شعوبها. في اليابان قرر المسؤولون إعلان الحرب على الحوادث المرورية عبر برنامج أبحاث متقدم يتمثل في تطوير سيارات ذكية بدون سائق بهدف الوصول إلى عالم آمن لا تزهق فيه الأرواح بسبب سائق متهور أو شاحنة قاتلة.
في عام 1996م بدأ مشروع أنظمة النقل الذكية في اليابان وانقسمت الفرق البحثية إلى مجالات متعددة مثل أنظمة الملاحة، نظام الدفع الآلي والسلامة المرورية وتم ضخ مبالغ ضخمة لتنفيذ المشروع. وفي فبراير 2013م طبقت تجربة على أرض الميدان لثلاث شاحنات بدون سائق حمولة كل منها 25 طناً. ترى كيف كانت النتيجة؟ نجحت التجربة واستطاعت الأنظمة الذكية في الشاحنات الثلاث أن تتواصل وحافظت على المسافات فيما بينها من نقطة الانطلاق إلى نقطة الوصول ضمن السرعة والزمن المحدد لإنجاز مهمة النقل لتعطي أملا كبيرا في الوصول إلى عالم بلا حوادث مرورية.
في الواقع وبحسب ما ورد في الدورية التقنية لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في 25 أكتوبر 2013م فقد عدلت كل من ولايات كاليفورنيا ونيفادا وفلوريدا في أمريكا قوانينها لتسمح باختبارات السيارات ذاتية القيادة بدون سائق. وقدم كريس أورمسون، قائد مشروع السيارات ذاتية التحكم بدون سائق بشركة جوجل في مؤتمر الروبوتات في كاليفورنيا الخريف الماضي، دراستين قائمتين على بيانات لمئات الآلاف من الأميال لسيارات بدون سائق بتقنيات جوجل. وأظهرت النتائج أن السيارات بدون سائق كانت أكثر أمانا وسلاسة وأفضل بكثير في الحفاظ على مسافة آمنة مقارنة بسيارات يقودها سائقون محترفون في نفس المسافات والطرق.
ويقدر الخبراء في معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE) أنه بحلول عام 2040م ستكون 75٪ من جميع المركبات سيارات ذاتية التحكم بدون سائق. هنا قد يتساءل البعض: أما من سبيل لمنع الحوادث سوى أتمتة السائقين وإلغاء السائق البشري؟ لتكتمل الصورة أكثر فالأبحاث القائمة في هذا المجال لا تقتصر على السيارات بدون سائق بل تتعداها لتكون السيارات وحدات ذكية قادرة على تنبيه السائق البشري حول المخاطر المفاجئة. فعلى سبيل المثال يتم تطوير هذه المركبات الذكية لتتمكن من إدراك حدود الطريق والتدخل لعدم خروج السائق عنها وتعديل مسار القيادة إذا استلزم الأمر. كما تستطيع هذه المركبات الذكية والمرتبطة بشبكات لا سلكية على المستوى الوطني إيصال المعلومة للسائقين بالكاميرات حول الأماكن التي لا تصل إليها العين مثل ما بعد المنعطفات وخارج الأنفاق. ولذلك تم تركيب 1600 كاميرا في أنحاء اليابان لربطها بهذه المركبات وتنبيه السائقين عبر أنظمة الملاحة الذكية.
وللاطلاع على حجم مشكلة الحوادث فنستأنس هنا بإحصاءات منظمة الصحة العالمية لعام 2011م حول عدد الوفيات بسبب حوادث السيارات لكل 100 ألف نسمة حيث احتلت ناميبيا المرتبة الأولى بمعدل (53.4) وجاء العراق رابعا بمعدل (44.4) وإيران خامسا بمعدل (43.8). أما وطننا الغالي المملكة العربية السعودية فجاء في المرتبة 53 بمعدل (23.2). وفيما يتعلق باليابان فاحتلت المرتبة 189 بمعدل وفيات لم يتجاوز (3.8) فقط. ورغم أن المعدل لدينا أقل من غيرنا فلا يجب أن تتوقف الجهود حتى نصل يوما ما إلى معدل (صفر) للوفيات بسبب الحوادث.
وأخيرا، إذا كانت أرواح جميع من فقدناهم في الحوادث المرورية تعني لنا الكثير فحري بنا أن نكون أحرص الأمم على نجاح أبحاث السيارات بدون سائق والاستثمار فيها وتوطينها وتطبيقها..واختم بمقولة م.هاجيمي أمانو القيادي بمؤسسة أنظمة النقل الذكية اليابانية: "إننا نسعى في عام 2020م لأن تكون اليابان بلداً بلا ازدحامات ولا حوادث مرورية!".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.