لكزس NX بتصميمها الجريء تخطف الأضواء في معرض بكين الدولي للسيارات

كشفت لكزس النقاب خلال معرض بكين الدولي للسيارات 2014 الذي انطلق في أبريل الماضي، عن سيارتها الكروس اوفر المدمجة الفاخرة لكزس NX، وتم تطوير السيارة لتتناسب مع أسلوب الحياة العصرية من خلال تصميمها الجريء والمفعم بالحيوية الذي يعد سمة مرتبطة بعلامة لكزس.
وقد شهد المعرض تقديم طرازين من لكزس NX وهما لكزس NX 300h المزود بمحرك هجين ذي كفاءة عالية، وطراز لكزس NX 200t، والذي يعد أول طراز تم تزويده بمحرك ذي شاحن توربيني.
الطراز الأول: مجهز بمحرك سعة 2.0 لتر ومزود بشاحن توربيني، ويمتاز المحرك الذي تم تطويره من قبل لكزس، والذي يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود بشاحن توربيني بكونه أول محرك في العالم يجمع ما بين رأس الاسطوانات مع مشعب العادم المدمج، الذي يتم تبريده باستخدام المياه، وما بين الشاحن التوربيني مزدوج التمرير. ومن شأن هذه التوليفة بالإضافة إلى غيرها من التقنيات الجديدة التي تم تبنيها في هذه المركبة على غرار تقنية حقن الوقود D-4ST بنظام الشاحن التوربيني وتوقيت الصمامات المتغير المستمر لفتح وإغلاق الصمامات (VVT-iW) أن تحقق مجتمعة تجربة قيادة متميزة مع أداء صديق للبيئة.
كما تم تطوير ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بالكامل بست سرعات ليتناسب مع المحرك الجديد ذي الشاحن التوربيني، والذي يستخدم نظام تحكم منطقي تم تطويره حديثاً لحساب عزم دوران المحرك المطلوب. ويضمن عزم المحرك المعزز الناتج تسارع سلس وأكثر استجابة إلى جانب كفاءة عالية في استهلاك الوقود.
وتعد لكزس NX بمحرك سعة 2.0 لتر أولى سيارات لكزس التي يتم تزويدها بنظام إيقاف المحرك الذكي "idling-stop"، والذي يعمل على خفض استهلاك الوقود عن طريق إيقاف المحرك التلقائي عند توقف السيارة. ويمتاز هذا النظام بإعادة تشغيل المحرك بسرعة كبيرة.
الطراز الثاني: مجهز بمحرك هجين سعة 2.5 لتر، حيث يجمع الطراز الهجين بمحرك سعة 2.5 لتر للكزس NX ما بين الكفاءة الحرارية العالية للمحرك الذي يعمل حسب دورة اتكينسون "Atkinson-cycle" ومحرك مدمج ذات عزم دوران مرتفع، الامر الذي يرفع من كفاءة استهلاك الوقود ويقلل من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
كما يمتاز الطراز الهجين بنظام توزيع الوزن للتحكم بامتصاص الصدمات "sprung-weight damping control"، والذي يعمل على تعزيز راحة القيادة والتحكم الأمثل بالسيارة، فضلاً عن الحد من اهتزاز المركبة عن طريق التحكم الدقيق بالقوة الدافعة لعزم دوران المحرك.
وتتضمن سيارة لكزس NX عدداً من تقنيات لكزس التصنيعية الخاصة على غرار تقنية وصل أجزاء جسم السيارة ولِحام البراغي باستخدام الليزر2، وذلك بهدف تحسين صلابة نظام التعليق علاوة على زيادة متانة الهيكل وتعزيز أداء القيادة.