وزير النقل: الموانئ السعودية قواعد اقتصادية ليست محصورة في التصدير والاستيراد

مع قرب ارتباطها بالموانئ الخليجية

أعرب وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للموانئ الدكتور جبارة الصريصري عقب تدشين أمير منطقة المدينة المنورة لعدد من المشاريع التنموية بميناء ينبع التجاري وميناء الملك فهد الصناعي عن اسمي آيات الشكر الى خادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين والنائب الثاني يحفظهم الله على ما تلقاه المؤسسة العامة للموانئ من رعاية واهتمام ودعم ومساندة جعلت الموانئ السعودية تحظى بمكانة جيدة، والموانئ السعودية ليست محصورة في التصدير والاستيراد بل تحولت الى قواعد اقتصادية أنشئت بها العديد من الصناعات والخدمات المتعلقة بالنشاط البحري كبناء السفن والمنصات البحرية وصناعة الزيوت والصناعات المختلفة، وبالتالي أصبحت للموانئ أهمية كبيرة الآن سواء من دورها في التجارة الخارجية من استيراد وتصدير أو إيجاد استثمارات او فرص عمل للشباب السعودي بمواقع الموانئ، واليوم قام صاحب السمو الملكي الامير فيصل بن سلمان بتدشين ووضع حجر أساس مشاريع بقيمة 2 مليار ريال في ميناءي ينبع التجاري وميناء الملك فهد الصناعي.
المهندس حمد الماضي
وشكر وزير النقل الأمير على دعمه وحضوره، كما اعتبر وزير النقل أن ميناء ينبع التجاري حقق قفزات كبيرة خلال السنوات الماضية وبلغ النمو 29 بالمئة، واعتبر وزير النقل أن هذا معدل ممتاز وما افتتح ووضع حجز أساسه سيزيد بالتأكيد من النمو في السنوات المقبلة وهذا سيلقي بظلاله اقتصاديا على ينبع وعلى منطقة المدينة المنورة ككل وعلى اقتصاد المملكة.
وأضاف وزير النقل ميناء الملك فهد بينبع الصناعية له دور هام أيضا في الاقتصاد من خلال تصدير المواد البترولية وغيرها من المواد للخارج ويعد من اكبر الموانئ في الشرق الاوسط.
كما كشف الدكتور جبارة الصريصري عن موضوع ربط الموانئ السعودية بخط سكة حديد مستقبل بقوله «شبكة الخطوط الحديدية تحظى باهتمام خاص من خادم الحرمين الشريفين ووجه حفظه الله بتوسعة شبكة الخطوط الحديدية بشكل كبير جدا، والآن لدينا عدد كبير من الخطوط الهامة جدا، تنفذ منها قطار الحرمين الشريفين السريع وقطار الشمال الجنوب، وقريبا سيبدأ العمل في الجسر البري للقطارات بين الرياض وجدة، وهناك مشاريع لربط الموانئ في المملكة بالموانئ في الخليج العربي بعضها ببعض.
واضاف وزير النقل «قبل أيام بسيطة وضع حجر الأساس لمشاريع في وعد الشمال ومنها ربط مدينة وعد الشمال بخط سكة حديد بالموانئ في الخليج العربي، وان شاء الله هناك خطة لربط ميناء جدة الاسلامي وميناءي ينبع بخط سكة حديد، وبالتالي نسعى ليكون لدينا شبكة خطوط للقطارات تربط جميع الموانئ».
وعن الخصخصة في الموانئ السعودية قال وزير النقل جميع الاعمال في الموانئ تدار من قبل القطاع الخاص من خلال الاستثمار ومنها بوابة البحر الاحمر بجدة والتي بلغت الاستثمارات بها اكثر من مليارين ريال خلال سنتين وهناك محطة كبيرة في الدمام ايضا وكل الانشطة في الموانئ تدار وتستثمر من قبل القطاع الخاص».
من جانب اخر أوضح المهندس حمد الماضي الرئيس التنفيذي لشركة سابك الصناعية حول مدى التطور والتوسع في ميناء الملك فهد الصناعي بينبع وتأثير ذلك على الشركات الصناعية بقوله «بالتأكيد التوسعة في الموانئ تساعد على التسريع في عملية شحن البضائع وزيادة الارصفة ايضاً، وتساهم في هذا الامر من خلال زيادة التحميل واختصار الوقت، وشركة سابك تعمل مع الموانئ يدا بيد لتطوير مصانعها داخل الموانئ وتطوير عملية انتاجها وسلسلة الامدادات للدول التي نسوق لها في جميع أرجاء العالم».
وعن نظرة شركة سابك كاحد اكبر الشركات بالعالم حول العمل في موانئ المملكة قال «شهادتنا مجروحة في الموانئ السعودية وتعتبر من افضل الموانئ الموجودة حول العالم ودائما ما تتجه في طريق تطويري لزيادة الطاقة الاستيعابية للموانئ، ومن المعروف انها في حال وجدت موانئ ممتازة فإن السفن التابعة للشركات العالمية تفضل الذهاب اليها وان ترسوا بها لتحمل المواد والبضائع والمنتجات لأن العملية لا بد ان تكون حلقة متكاملة ما بين المصنع والميناء والاسواق الخارجية».
وعن وجود تنسيق في العمل بين شركة سابك وبين مؤسسة العامة للموانئ اجاب الماضي «دائما ما نعمل اجتماعات دورية مع الموانئ، وهم دائما يقومون بتلبية جميع احتياجاتنا ولم نجد أي تقاعص من قبلهم في أي يوم من الايام».
وعن الربط بين الموانئ بخط سكة حديد وتاثير ذلك على الشركات في المملكة قال المهندس الماضي «طبعا مهم جدا الربط بيبن الموانئ بخطوط سكة حديد في المملكة من الميناء الى المصانع لأنها تعتبر سلسلة امدادات متكاملة ومترابطة مع بعضها البعض، ووجود خطوط السكة الحديدة لنقل البضائع داخل المصانع يسهل علينا عملية نقل المنتج من المصنع الى الاسواق الخارجية».