أوقفوا دوارات الموت

لا يكاد يمر يوم من دون أن نرى أو نسمع بحوادث، واحيانا تكون قاتلة على طريق انس بن مالك مع دوارات كل من الملك عبدالعزيز، وابو بكر الصديق، وكذلك مع شارع عثمان بن عفان، وخاصة ليلا حيث يخيّم الظلام على أجزاء من الطريق، إذ لا توجد إنارة في هذه الدورات، ما يتسبب في حوادث مروريّة حصدت أرواح عدد من السائقين أو الأسر.
كما من اسباب الحوادث التهور وعدم التزام النظام لأنه لا توجد اشارات تنظم مرور السيارات؛ لذلك يكون والازدحام شديدا بهذه الدورات ما يؤدي لتصادم السيارات أحيانا وخاصة في وقت الصباح ذهابا للمدارس او لجامعة الامام او جامعة الأميرة نوره، أو للعمل أو في وقت الخروج ظهرا.
وما زاد الحمى مليلة هو وجود حفريات زادت من الازدحام الذي اصلا كان موجودا من قبل ولا ننسى أن كثافة الحركة المرورية في هذه المنطقة هو بسبب وجود مدينة الملك عبدالله الاقتصادية التي يجري العمل فيها ليلا ونهارا ولوجود جامعة الأميرة نورة وجامعة الامام محمد بن سعود ومستشفى المملكة ومدارسها كما لا ننسى أنها ستصبح قريبا هي المركز الرئيسي للرياض بسبب النشاط العمراني والتجاري فيها بسبب كثرة حركة السيارات الثقيلة من تريلات وقلابيات ووايتات وسيارات خاصة.
كما أناشد الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تحسين وتوسعة وإنارة الشريان الرئيسي شارع الابراج الذي يمر بحي حطين غربا وشرقا يتجه لجامعة الامام محمد بن سعود، وتحسين وتطوير شارع الامير سلمان بن عبدالعزيز، وشارع الامير فيصل بن سعود، واقترح ان يتم عمل كباري وانفاق في الدورات المتقاطعة مع شارع انس بن مالك؛ لان عدمها يعيق حركة المرور لأن الأنفاق والكباري هي الحل الأمثل الذي يفترض تنفيذه من الأساس قبل ازدحام المنطقة كما هو الآن!! وضرورة الأنفاق حتمية في المستقبل مع التوسع المتسارع بهذه المنطقة، لأنها تشهد كثافة سكانية حيث النهضة العمرانية تتجه شمالا.
وعدم حل مشكلة هذا الازدحام وتعديل بعض الشوارع الرئيسية نتج عنه حوادث كان آخرها حادث عبدالملك الدحيم ووفاته مع اخواته الاربع، في حادث الياسمين بالرياض بتقاطع دوار انس بن مالك مع شارع الملك عبدالعزيز، كما ان هذا الحادث ليس الاول في نوعه بهذه الدوارات، وليس الحادث الاخير في ظل عدم وضع الحل العاجل والحاسم.
كما أن من ضمن الأسباب منح تراخيص في بؤر الزحام الرئيسية لمنشآت خدمية كالمدارس والمستشفيات الخاصة على الشوارع الرئيسية التي تشكل شرايين هامة في حركة المرور اليومية، من دون توفر مواقف، بسبب الواسطة التي ضربت بالنظام عرض الحائط.
ولنقضي على اسباب الزحام فيتوجب إنشاء لجنة مشتركة بين المرور والهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وادارة الطرق بحيث يكون لديها الصلاحيات بعمل التعديلات البسيطة في بعض الشوارع مع الاخذ في الاعتبار ممر المترو ومحطاته والاسراع بتنفيذ بعض مشاريع الطرق المتعثرة بصفة عامة فنرجو من الجهات المختصة بسرعة وقف دورات الموت وضع الحلول لذلك حتى لا يكون هناك ضحايا اكثر وخاصة ان هذه المعاناة اليومية انقلها لكم نيابة عن المواطنين في هذه الاحياء التي تسكن هذه المنطقة وتعاني معاناة شديدة من ذلك فنسأل الله ان يعين المسئولين على تحمل المسئولية ويبصرهم لما فيه الخير والمصلحة العامة.