أمير نجران يُثمِّن جهود جمعية الدعوة والإرشاد بمحافظة حبونا    الاحتلال الإسرائيلي يواصل إغلاق المسجد الأقصى لليوم ال 32 على التوالي    وزير الحج والعمرة : تفعيل غرفة عمليات خاصة لتيسير قدوم ضيوف الرحمن في ظل الأحداث التي تشهدها المنطقة    تضخم منطقة اليورو يتجاوز هدف المركزي الأوروبي بسبب أسعار الطاقة    الدكتور الهليس يتوج بجائزة الإنجاز مدى الحياة 2026    أمطار على مدن ومحافظات المنطقة الشرقية    48.4 مليار ريال صافي تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر في الربع الرابع من 2025م    ديوان المظالم يوفر عددا من الأولويات والأدوات الرقمية المساندة لمساعدة الفئات الخاصة    سقوط شظايا اعتراض طائرة مسيرة في الخرج نتج عنه إصابتان طفيفتان وأضرار مادية محدودة في 3 منازل وعدد من المركبات    واشنطن تنتقد منظمة التجارة العالمية    مسيرات أوكرانية تلحق أضرارا بميناء روسي    الشؤون الإسلامية بجازان تُنظّم حفل معايدة لمنسوبي إدارات المساجد ومراكز الدعوة    ولي العهد يهنئ باليندرا شاه بمناسبة أدائه اليمين الدستورية رئيساً لوزراء نيبال    أمير الباحة يشهد توقيع مذكرتي تعاون بين جهات حكومية وغير الربحية    سعود بن بندر يرعى توقيع مذكرة تفاهم بين هيئة تطوير المنطقة الشرقية وهيئة الأدب والنشر والترجمة    النفط في مواجهة صدمة الإمدادات    افتتاح مدرسة يُنهي معاناة طلاب «أوزغين»    خالد بن سلمان يستعرض مع هيلي الشراكة الإستراتيجية الدفاعية    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالصحافة ينجح في استئصال ورم فقري وتحرير الحبل الشوكي بموضع عالي الحساسية    إنهاء «صرع مستعصِ» لمريضة شابة    سمو وزير الدفاع يلتقي وزير الدفاع البريطاني    انطلاق ملتقى البحر الأحمر للتطوير في مايو المقبل.. السعودية رائدة في الاستثمار برأس المال البشري    «النقل»: إطلاق مسار جديد للمركبات ذاتية القيادة    سفير طهران في لبنان لاجئ بسفارته    الدفاع المدني يحذر من السيول ويدعو للابتعاد عن الأودية    الصحة رصدت عرض العقاقير على شبكات التواصل.. ضبط مدربين يروجون لأدوية إنقاص وزن غير آمنة    أمانة جدة تعالج مخالفات استغلال المواقف وتعيدها للاستخدام    هدد بمحو «خارك».. ترمب: محادثات جادة مع «نظام عقلاني»    تفتح أبوابها في سبتمبر.. وزير الثقافة: نفخر بإطلاق جامعة الرياض للفنون    وائل يوسف: مجمع 75 بداية انطلاقتي الدرامية    إطلاق فيلم توثيقي عن أحمد عدوية قريباً    جدد إدانته للاعتداءات الإيرانية.. وزاري الجامعة العربية: نتضامن مع المملكة والدول المتضررة للدفاع عن أمنها    شددتا على تعزيز العلاقات بمختلف المجالات.. السعودية وكندا تطالبان طهران بوقف فوري للاعتداءات    خارطة طريق تشمل الري الذكي ومعالجة النفايات.. تبنى 350 تقنية مبتكرة في قطاعات البيئة والمياه    الأخضر في مهمة تصحيح المسار أمام صربيا    في ملحق أوروبا المؤهل للمونديال.. إيطاليا لتجنب الكارثة.. والسويد تصطدم ببولندا    استشاري يحدد لمرضى القلب الحد الآمن لشحم السنام    الاتفاق يكسب ودية الفتح بثلاثية    على إيقاع الهوية.. الفنون التقليدية تنبض في الرياض    مسابقة المهارات الثقافية تعود بموسم رابع    جدة تستضيف منافسات بطولة كأس النخبة للكرة الطائرة    هيبة وطن    بند دراسة فقه النكاح قبل الزواج حلّ لأزمة كثرة الطلاق    «حافلات المدينة» تعلن مواعيد تشغيل «النقل العام»    الأسرة.. بوصلة التأهيل    رئيس التحرير يستقبل السفير الياباني لدى المملكة    إلا الوطن    منتخب تحت (20) يتعادل مع قطر    حليب الإبل.. رمزية السخاء في الثقافة السعودية    إطلاق تجريبي لتطبيق "أهلًا".. الهوية الرقمية لتجربة المشجع في كأس آسيا 2027    الشؤون الإسلامية بجازان تُسهم في نشر الوعي البيئي ضمن يوم مبادرة السعودية الخضراء 2026م    العُلا يتغلب على النصر ويتوج بطلًا لكأس الاتحاد لكرة السلة    دعوة الطلاب للتسجيل بمسابقة كانجارو موهبة    نائب أمير نجران يلتقي مشايخ الشمل بالمنطقة    أمير نجران يبارك حصول اللافي على جائزة الابتكار الدولية    شكراً أهل المدينة المنورة    وكيل إمارة منطقة تبوك يعرب عن شكره وامتنانه لسمو وزير الداخلية على تعزيته في وفاة شقيقته    القيادة تعزي الرئيس الجزائري في وفاة اليامين زروال    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الثروة السمكية في أيدي الأجانب..!
تراجع مخزون أهم الموارد الاقتصادية بسبب «الصيد الجائر»
نشر في الرياض يوم 23 - 12 - 2012

أصبحت عودة المواطنين لمزاولة مهنة الصيد "صعبة" وربما "مستحيلة"؛ وذلك لأسباب كثيرة أبرزها تفضيل الوظائف المكتبية، حتى وإن كان المدخول منها أقل بكثير من الصيد؛ ما أدى إلى شبه اندثار لحرفة "النوخذة" التي كانت في الماضي يتمتع أصحابها يشخصية مهابة تمثل لوناً من ألوان السلطة في المجتمع، لكونه صاحب قرار في توظيف الراغبين بالعمل في مجال الإبحار بكافة جوانبه، وصاحب كلمة الفصل في تحرك السفينة التي كانت تعرف ب"المحمل" الذي يتحرك للصيد أو للتجارة، ويتمتع بشخصية قوية تساعده بالسيطرة على جميع العاملين على ظهر السفينة، إضافةً لخبرته ودرايته بكيفية التعامل مع النجوم لتحديد مسار الإبحار والتعرف على مواقع الصيد "الهيرات"، ويكون في بعض الأحيان مالكاً للسفينة أو مستأجراً أو عاملاً لحساب شخص آخر.
نحتاج إلى مراقبة أدوات الصيد من أجل بقاء أعداد الأسماك في حالة مستدامة ودون انقراض
النوخذة والصياد
ويخلط البعض -خصوصاً من هو بعيد عن البيئة البحرية- بين الصياد والنوخذة، معتقدين أنّ الشخص الماهر الذي يستطيع صيد كميات وفيرة من الأسماك هو "نوخذة"، فيما الحقيقة أنّ الأخير هو القبطان الذي يقود المركب إلى الموقع الجيّد المليء بالأسماك، فيما تكون مهمة الصياد أن يباشر عملية اصطياد السمك باستخدام الوسائل المختلفة كالشباك، أو الأقفاص الحديدية التي تعرف ب"القراقير" أو "الحيزة"، وبالطبع ستكون النتائج جيدة في حال اجتمع "النوخذة الخبير" و"الصيد الماهر".
كانت «مصدر دخل» و«فرصة عمل» و«نشاطاً ترفيهياً» للأجداد قبل «الطفرة».. والوظائف المكتبية أغرت الشباب
ابتعاد الشباب
وبيّن مجموعة من الصيادين السعوديين أنّ عزوف المواطن عن العمل في مجال صيد السمك؛ فتح المجال بشكل كبير للأجانب من بعض الجنسيات للسيطرة على هذه المهنة التي كانت الأجيال تتوارثها في السابق، فيما طالب مختصون أن تفعل مهرجانات تهدف لتعريف الأجيال الحديثة بمهنة الأجداد، وإشراكهم في رحلات بحرية يتعلمون من خلالها مهام كل شخص على ظهر السفينة، ويتعرفون على مدى الكد والتعب الذي بذله الآباء والأجداد ليستمر هذا الموروث، ليحرصوا على عدم ضياعه بعد أن أصبحت هذه المهنة مقتصرة على العمالة، والتي كانت احد أهم روافد الاقتصاد بالمنطقة قبيل النهضة الصناعية والتي تبعها الطفرة الاقتصادية.
غاب الصياد المحلي حتى عن القوارب الصغيرة تصوير– زكريا العليوي
مهنة غير مجدية
وكشف "أحمد بن تركي" أنّ مهنة الصيد أصبحت غير مرغوبة عند الشباب، بعد أن أصبحوا يرفضون الغياب أياماً وأسابيع في البحر بعيداً عن عائلاتهم والتزاماتهم الاجتماعية، مقابل راتب لا يوفر احتياجات أسرهم، خصوصاً مع ما تشهده الأسعار من تضخم وارتفاع جعل المهنة الصيد غير مجدية اقتصادياً بالنسبة للمواطن.
رغم تطور أجهزة الملاحة إلاّ أنّ الشباب عزف عن مهنة الصيد
ثروة سمكية
وقال "منصور الحلال": "صبر الشاب السعودي لم يعد كالسابق؛ عندما كان يتحمل البقاء داخل البحر تحت مختلف الظروف والأحوال الجوية المتقلبة ولمدة تتجاوز الأسابيع، وقد قابل ذلك إغراء الوظائف المريحة المتوفرة في الشركات التي سحبت البساط من مهمة صيد السمك ومشقاتها، وهو ما جعل العديد من ملاك القوارب إلى الاستعاضة بعمالة أجنبية لتشغيل المراكب لاصطياد الأسماك وتوفير احتياجات الأسواق، للأسف أدى غياب المواطن عن هذه المهمة لممارسات خاطئة من بعض العمالة الأجنبية، والتي يكون حرصها على الكسب المادي أكبر من الاهتمام والمحافظة على البيئة والثروة السمكية، وذلك من خلال استخدامهم لأدوات صيد محرمة وممنوعة دولياً تساهم بتدمير المناطق الخاصة بتكاثر الأسماك، إضافةً لجرف جميع أنواع وأحجام الكائنات البحرية حتى غير الصالحة للاستهلاك بسبب صغر حجمها؛ ما يؤدي بطبيعة الحال للانحسار في كمية الأسماك في المستقبل، وربما مشكلة كبيرة بحجم الثروة السمكية في سنوات قادمة".
مراكب راسية من دون مرفأ قد تتعرض للتلف عند هبوب الرياح
صيد جائر
وأضاف "الحلال": "تراجعت كميات الأسماك في البحر بعد الصيد الجائر، كما انحسرت البقع الصالحة للصيد بعد أن تعرض الكثير من المناطق البحرية للردم والتجريف؛ ما ساهم بشكل طبيعي لتراجع أعداد الصيادين السعوديين الذين يبحثون عن مصدر رزق مضمون يوفر لهم ولأسرهم الاحتياجات اللازمة والحياة الكريمة"، محملاً العديد من الجهات مسؤولية تجاهل القرارات السامية منذ عام 1403ه؛ والتي تنص على عدم المساس بالسواحل واعتبارها خطاً أحمر لا يسمح بالإعتداء عليه لكونها من أهم الموارد الاقتصادية، إلاّ أنّ ذلك لم يطبق ودفنت العديد من المناطق المعروفة بمفارخ الأسماك والروبيان، وحُولت إلى مخططات سكنية، أو واجهات بحرية، لينحسر الصيد في المناطق البعيدة جداً بعد أن كان متوفراً في مختلف السواحل؛ ما أدى لهجرة الصياد المحلي، نظراً لزيادة ضغوط وتكاليف هذه الحرفة التي سيطر عليها العمالة من جنسيات مختلفة.
جعفر أحمد متحدثاً للزميل هيثم حبيب
الصياد المحلي
وأشار "عبدالله الحاتم" إلى أنّ أعداد الصيادين السعوديين لا تتجاوز نسبة (10%) على القوارب الصغيرة، والتي لا تبقى في البحر لمدة تتجاوز اليوم، فيما تبلغ نسبة السعوديين على ظهر القوارب الكبيرة (0%)، وذلك لأنّها تبقى وتستغرق في بعض رحلاتها (5-10) أيام، ويكون مشغلوها عادة من جنسيات شبه القارة الهندية، والتي تعتبر الوحيدة في تحمل مشاق البحر وتملك من الخبرة الكافية لإدارة المركب، عكس الجنسيات العربية الأخرى التي تغزو بحار المنطقة وتكثر على ظهر القوارب الصغيرة، ويشكو منها الصيادون السعوديون لمخالفاتهم المتكررة واستخدامهم للشباك الممنوعة.
عبدالله المطوع
صيد غير نظامي
واعتبر "جعفر أحمد" أنّ عدم وضوح مدخول العمل في الصيد من أسباب عزوف الشباب عن العمل في المهنة، وقد يكون لكثرة التقلبات الجوية التي تمنع الصيادين من الدخول للبحر حفاظاً على سلامتهم، إضافةً إلى عدم توفر التسهيلات والمحفزات التي تغري الشباب لهذه المهنة لمواجهة التضخم الكبير في أسعار المواد الغذائية، والمساكن، مضيفاً: "في بعض الأحيان لا تغطي كميات الأسماك التي تم اصطيادها مصاريف رحلة الصيد؛ ما يعتبر خسارة على صاحب القارب الذي كان يمني النفس بقدر معقول من الربح يساعده في تغطية المصاريف كالوقود، وصيانة القارب، وتوفير الأدوات والمعدات اللازمة، ومن ثم الحصول على هامش كدخل شخصي له يمكنه من توفير التزامات عائلته، وهذا عادة يحصل في بعض المواسم التي يقل فيها الصيد أو لوجود صيادين يستخدمون وسائل ممنوعة تسبب الضرر للآخرين"، مبيّناً أنّ البعض يستخدم شباكاً محرمة وممنوعة يحاصرون بها مناطق الصيد التي يضع فيها الصيادون شباكهم النظامية؛ ما يتسبب بعزل الأسماك عن الوصول لها ليظفر المخالف بالحصة الأكبر، إضافةً لإفسادهم وتخريبهم للعملية الطبيعية لتكاثر الأسماك، نظراً لاصطيادهم لجميع أحجام وأعمار الأسماك دون استثناء لليرقات الصغيرة، والتي يجب المحافظة عليها لضمان عملية التكاثر والنمو مستقبلاً.
منصور الحلال
مرافئ مجهزة
وتساءل "عبدالله المطوع" عن السبب في تأخير توفير مرافئ مجهزة للإبحار وإيقاف القوارب على سواحل المنطقة الشرقية، حيث إنّ المتوفر لا يصل للطموح والمأمول، مضيفاً: "لا يزال الكثير من ملاك القوارب والصيادين يتكبدون الخسائر بسبب عدم توفر مرافئ صيد مجهزة تساعد على إنزال القوارب بطريقة سهلة ومريحة دون أن تتعرض للتلف، خصوصاً كونها مصدر رزق لعائلة كاملة وليس لشخص واحد، كما تحتاج مهنة الصيد إلى معاهد تدريب متخصصة تهتم بتعليم الراغبين في مزاولتها، خصوصاً وأنّ التقنيات الحديثة الخاصة بالملاحة والإبحار تطورت وسهلت العملية عن السابق، عندما كان البحار يعتمد على النجوم والشمس لمعرفة الاتجاهات ومسارات الإبحار، كما يستطيع البحار الآن معرفة عمق البحر من خلال بعض الأجهزة الحديثة دون الحاجة لاستخدام (البلّد)".
شوقي عبدالله
طبقة كادحة
وأكّد "شوقي عبدالله" على أنّه من المهم أن يتم توفير مرافئ مخصصة لإيقاف القوارب بطريقة سليمة تحافظ عليها من التصادم ببعض عند هبوب الرياح، وهو ما يعرضها للتلف والإصابات التي سيتكبدها أصحابها الذين يعانون أصلاً من بعض المواسم العجاف، ولا يستطيعون توفير مصاريف إضافية للصيانة حتى مع وجود قروض من البنك الزراعي للراغبين في شراء قوارب، حيث إنّ هذه المبالغ بالكاد توفر قيمة المركب ويتحمل مالكها أقساطها لمدة زمنية ليست بالبسيطة، مقدماً جزيل الشكر إلى خادم الحرمين الشريفين حين أمر بإسقاط قروض الصيادين في مكرمته التي أزاحت عبئاً مادياً كبيراً من على ظهور طبقة كادحة تزاول هذه المهنة لتوفير قوت أسرها.
أحمد بن تركي
عبدالله الحاتم


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.