جامعة جازان تعلن مواعيد التسجيل الذاتي للفصل الدراسي الأول 1447ه    ارتفاع الأسهم الآسيوية    الصين تعلن تقديم "احتجاجات رسمية" للاتحاد الأوروبي    أكثر من مئة منظمة تحذّر من "مجاعة جماعية" في غزة    رئيس هيئة الإذاعة والتلفزيون يبحث مع السفير السريلانكي فرص التعاون الإعلامي المشترك    نجم يكشف أسرار منكب الجوزاء    سوري يشتري عملات ويسلمها للمتحف    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    لماذا غسل الدجاج غير مستحب    فريق التنسيق الآسيوي يبدأ زيارته الرسمية إلى الرياض لمتابعة التحضيرات القارية    ترحيب سعودي ببيان الشركاء الدوليين المطالب بإنهاء الحرب على غزة    أكد وجود انتهاكات جسيمة.. لجنة تقصي الحقائق تسلم تقريرها للرئيس السوري    رئيس الوزراء يدعو لتعزيز التواجد في عدن.. تحذير يمني من وجود المقرات الأممية بمناطق الحوثي    تصاعد الضغوط لإنجاز اتفاق وقف النار بغزة    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة عبدالرحمن بن فرحان    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    النصر يتراجع عن صفقة هانكو.. ويخسر الجابر    المملكة وبريطانيا تبحثان تعزيز التعاون الأمني    11 معياراً أساسياً لقياس الأداء.. الطيران المدني: مطار الملك خالد الدولي الأول في نسبة الالتزام ب 82 %    إطلاق كود"البنية التحتية" بمنطقة الرياض بعد 15 يوماً    أكد دعم سوريا لضمان أمنها واستقرارها.. مجلس الوزراء: السعودية تدعو لاتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    استطلاع عدلي.. "تطوير خدمة المستفيدين" أولوية    "صواب" تحتفي بمتعافي الإدمان    إطلاق جمعية سقيا الماء بجازان    "البيئة": تمديد مهلة رخص مياه الآبار لمدة عام    «بدر الجنوب».. وجهة تنتظر الاستثمار    أوبك تحذر من خطورة تداعيات فقر الطاقة وتضع الحلول    المنتخب السعودي يشارك في أولمبياد الأحياء الدولي    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    اختتام تدريب الخطباء بتبوك    منسوبات واعي يطلعن على مركز التراث وبيت الحرفيين بجازان    منع الفنان راغب علامة من الغناء في مصر    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    دينية الحرمين توقع اتفاقية تعاون لبرامج نوعية    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    تنفيذاً لتوجيهات سمو ولي العهد.. منتدى استثمار (سعودي – سوري) في دمشق    جذور العدالة    أمير حائل يكرم «طبيباً استشارياً»    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    السعودي محمد آل نصفان يحقّق إنجازاً تاريخياً في الاسكواش العالمي    تداول يفقد 137 نقطة    الإسناد نموذج تشاركي يعزز جودة الخدمات    جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    ميلان يتعاقد مع المدافع الإكوادوري إستوبينان    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    نبض العُلا    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سكة حديد الجلاميد تتجاهل عرعر
نشر في الرياض يوم 29 - 11 - 2012

انا اقرأ كتاب اشنتارو اشهارا «اليابان لم تقل لا» لفت نظري مدى تأثير السكك الحديدية على ازدهار ونمو الاقتصاد والصناعة في اليابان حيث يُعزى لهذه الخطوط بأنها تمثل احدى ركائز دعم عجلة عملاق الصناعة العالمية اليوم في هذا البلد الذي فرض نفسه على سكان الكرة الارضية بصناعته وابتكاراته وابداعاته وبدون مقومات اقتصادية تذكر لكنه وجه اهتمامه الى استثمار الانسان وقد قرنت ذلك بالمشروع الوطني الواعد الذي اعلنت عنه حكومتنا الرشيدة حول مد خط سكة حديد تبدأ من الجبيل الى الرياض- القصيم- حائل- الجوف- القريات- حزم الجلاميد، والخط اسس اساساً لنقل المعادن المستخرجة من حزم الجلاميد الى مدينة الجبيل الصناعية لتجهيزه وتصديره. وقد لاحت امام خاطري عدة استفهامات حول مسار هذا الخط فبما ان حزم الجلاميد هي محطة صغيرة تبعد عن مدينة عرعر مئة كيل وتابعة لها ادارياً وهذا التساؤل يشاركني فيه كل مثقفي ابناء منطقة الحدود الشمالية. لماذا تجاهل المخططون له مدينة عرعر وجميع مدن منطقة الحدود الشمالية وحرموا هذه المدن من مرور القطار بها. علماً بأن توجه حكومتنا الرشيدة في الخطط الاستراتيجية في التنمية ايلاء الاهتمام بالمدن الطرفية او التي تحتاج الى مزيد من مشاريع النماء، وكما هو معروف فإن مدينة عرعر تعد في مقدمة مدن المملكة في النمو السكاني اضافة الى حاجتها لهذا الخط للاسباب التالية:
تعد مدينة عرعر من اكثر مدن المملكة لتربية الماشية وخاصة الضأن فقد يعمل الكثير من سكانها بتربية الماشية وهم بحاجة لمثل هذا الخط لتسويق ماشيتهم الى مدن المملكة والتي يمر بها خط الحديد. بما ان مدينة عرعر مدينة رعوية تفتقر للمزارع فهي تستورد جميع حاجاتها الغذائية الزراعية من مدن المملكة وقراها المنتجة مثل الجوف، حائل، القصيم وهذه المدن يمر بها خط الحديد ومن المفيد تنموياً ان تسوق هذه المنتجات للمدينة عبر هذا الخط من المدن المار بها. مرور خط الحديد يخفف من الضغط على طرق السيارات، وبالتالي يخفف من حوادث الطرق. كون الخط مؤسسا اصلاً من اجل نقل الثروة المعدنية من حزم الجلاميد فمن الانصاف مروره بمدينة عرعر فعملية مروره بسكاكا والقريات وحائل ويتحاشى المرور بمدينة عرعر امر غير طبيعي وغير عادل لان مكان الهدف من اجل المشروع واقع في نطاق مدينة عرعر. ادعو المسؤولين المشرفين على المشروع ان يعيدوا دراستهم ووضع مدينة عرعر احدى محطاته رغبة في تلبية آمال المواطنين في المنطقة والترجمة العملية لخطط التنمية الشاملة التي هي محط اهتمام ملموس من حكومتنا الرشيدة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.