وزير النقل: السكك الحديدية تعيش عصرها «الذهبي».. ولن نتهاون مع تأخير المشاريع

بعد توقيع المؤسسة العامة للموانئ عدة مشاريع بنصف مليار ريال

أكد الدكتور جبارة الصريصري وزير النقل أن السكك الحديدية تعيش عصرها "الذهبي" بعد اعتماد عدة مشاريع ضخمة بين مناطق المملكة, مؤكدا ان وزارته لن تتهاون مع المقاولين المتأخرين في تنفيذ المشاريع عن مواعيدها أو بجودتها حسب العقود المبرمة من قبل الوزارة او الجهات والمؤسسات التابعة لها.
وكشف الصريصري عن توجه لاعتماد مزيد من المشاريع الجديدة في قطاعي الموانئ وسكك الحديد, مبينا ان الميزانية المعتمدة لهذا العام ضخمة وستشهد عدة مشاريع كبيرة لربط مناطق المملكة بالسكك الحديد والموانئ والمدن.
وجاء حديث وزير النقل بعد ابرام المؤسسة العامة للموانئ ثمانية عقود وقعها المهندس عبدالعزيز التويجري رئيس المؤسسة مع عدة شركات بقيمة تتجاوز نصف مليار ريال منها ثلاثة عقود لميناء الملك عبدالعزيز بالدمام وعقدان بميناء الملك فهد الصناعي بينبع وعقد في ميناء جيزان وعقد في ميناء ضباء.
وأوضح الصريصري أن العقود التي شملت أربعة موانئ, سيتبعها مشاريع في موانئ أخرى هذا العام, مضيفا: " سنقابل في الوزارة والمؤسسات هذا التوسع في المشاريع بالتشديد على ضرورة تنفيذها دون تأخير, ولن نقبل أي تلكؤ في التنفيذ إن لم يكن هناك أسباب جوهرية خارجة عن إرادة الشركات المنفذة, او تتخلف عن تنفيذ معايير الجودة المعتمدة".
وأكد الصريصري أن المؤسسة تسعى من خلال المشاريع الجديدة التي تشمل تنفيذ أرضية وصيانة وبناء ابراج بحرية وتطوير الأنظمة الكهربائية, الى المحافظة على تنافسها التجاري والاستثماري مع الموانئ في دول المنطقة, مبينا أن "الموانئ" كانت اول الجهات الحكومية التي يتم تخصيصها بالكامل من جهة تنفيذ المشاريع أو تشغيلها وإدارتها عبر القطاع الخاص باستثمارات ضخمة, تشرف عليها المؤسسة وتشجع عليها.
وعن قطاع السكك الحديدية, اكد الصريصري أن هذا القطاع يعيش عصره الذهبي, ويجري تنفيذ عدة مشاريع أهمها قطار الحرمين الذي سيربط كافة المناطق المقدسة من منطقتي مكة المكرمة الى المدينة المنورة, وقطار الشمال – الجنوب الذي سيصل بالحدود الشمالية وصولا الى الحدود مع الأردن الى أن يلتقي بخط الرياض والذي سيمتد جنوبا, وجزء منه لنقل المعادن يرتبط الى رأس الزور. كما يجري تنفيذ العديد من المشروعات الكبيرة التي ستربط موانئ المملكة على البحر الأحمر مع موانئ المملكة على الخليج العربي, بالاضافة الى تطوير قطار الرياض – الدمام والذي سيشهد تطوير العربات بسرعات تتجاوز 200 كم بالساعة, وكذلك ربط ميناء رأس الزور حديديا بالموانئ الأخرى.
من جانبه قال المهندس عبدالعزيز التويجري, ان العقود الجديدة تهدف لزيادة طاقة الموانئ السعودية, وتحسين الخدمات بها, مضيفا أن المشاريع الجديدة مع ما يتم تنفيذه في الوقت الراهن مما تضمنته ميزانية هذا العام تأتي ضمن الدعم الحكومي لتكون الموانئ أكثر قدرة على مواكبة النمو الاقتصادي وتوفير متطلبات التنمية.