المملكة خصصت خلال العشر السنوات الماضية 30% من الميزانيات على أعمال الصيانة

الكادر الهندسي يناقش حالياً مع وزارة الخدمة المدينة.. الأمير منصور بن متعب ل« الرياض »:

أكد صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور منصور بن متعب بن عبدالعزيز وزير الشؤون البلدية والقروية ل «الرياض الاقتصادي» أن الكادر الوظيفي الخاص بالمهندسين رفع للجهات المعنية ويناقش حالياً مع وزارة الخدمة المدنية، معبراً عن أملة أن يعلن قريباً.
جاء ذلك في رده على سؤال ل«الرياض» عقب أن حل ضيف شرف أمس في حفل افتتاح الملتقى الدولي التاسع للتشغيل والصيانة تحت شعار (تحسين أداء الصيانة بالتدريب) والذي يستمر لمدة أربعة أيام وينظمه المعهد العربي للتشغيل والصيانة في بيروت برعاية دولة رئيس مجلس الوزراء سعد الحريري ومثله وزير الأشغال العامة والنقل غازي العريضي.
ونوه سموه في كلمة ألقاها أمام الحضور باهتمام الحكومة السعودية في التشغيل والصيانة للمرافق التي تديرها وتشغلها، وقال: «الدولة خصصت باباً خاصاً في ميزانيتها العامة للتشغيل والصيانة، وبلغ ما خصص لهذا الباب خلال العشر سنوات الماضية ما نسبته 20 إلى 30% من الميزانيات العامة للدولة إلى جانب ما ينفقه القطاع الخاص على هذا المجال في مختلف المشاريع الصناعية والاجتماعية والخدمية.
ولفت سموه إلى أن هناك جهوداً تبذل لتحسين أداء أعمال التشغيل والصيانة والرفع من مستوى أدائها وذلك من خلال وضع عقد موحد لتنفيذ أعمال التشغيل والصيانة في مرافق الدولة وإنشاء مراكز تميز وكراسي أبحاث في الجامعات السعودية لتطوير البحث العلمي والمهني في مجال التشغيل والصيانة والتوسع في التعليم الهندسي والتدريب التقني والعمل على تطبيق المعايير المهنية والفحص المهني للفنيين والعاملين في مجال التشغيل والصيانة وإنشاء مجلس يعنى بالجوانب المهنية الهندسية في مجال التشغيل والصيانة ضمن الهيئة السعودية للمهندسين، والبدء في التطبيق التجريبي لكود البناء السعودي والذي سيسهم في تحسين أعمال الصيانة.
وتابع سموه: «وفي مجال العمل البلدي قامت وزارة الشؤون البلدية والقروية بإعداد العديد من الدراسات والأبحاث والأدلة المتعلقة بأعمال الصيانة وقد تم تعميمها على كافة أمانات وبلديات المملكة والاستفادة منها والعمل بموجبها ومن ذلك على سبيل المثال المواصفات العامة للأعمال المدنية في مشاريع تمديد المرافق العامة ودليل عيوب رصفات الطرق الحضرية ومواصفات صيانة رصفات الطرق الإسفلتية وعقد موحد لها وتقدير حجم شبكات الطرق الحضرية وتقدير تكاليفها وتنفيذ أعمال صيانتها باستخدام برامج الحاسب الآلي ودليل صيانة المباني البلدية وصيانة الجسور والأنفاق.
وشدد الامير منصور بن متعب على أهمية جانب التشغيل والصيانة والحاجة الملحة للرفع من مستوى جودته وشموله لكافة التجمعات السكنية ووفق آليات وأوليات تتصدرها خدمة المواطن والمقيم وتلبية احتياجاته. وزاد سموه: «ولذا فإننا في هذا الوقت بالذات مدعوون أكثر من أي وقت مضى للاستفادة من الظروف والإمكانات التي تسمح برفع مستوى أداء أعمال الصيانة والتشغيل في ظل ما يشهده هذا العالم من تطورات متلاحقة في مجالات التكنولوجيا والاتصالات على أن يتلازم ذلك مع توفير برامج تدريب ممنهجة ومستمرة للأفراد العاملين في التشغيل والصيانة لتحقيق المعادلة وجني ثمار الصيانة الفاعلة.
من جهة أخرى، أوضح أمين عام الملتقى الدكتور زهير السراج أن الصيانة تحتل مراكز متقدمة في عناصر التكاليف ضمن العمليات الإنتاجية والخدمية في مختلف الصناعات والمنشآت مما يحتم رفع درجة الاهتمام بها واستقطاب الوسائل والطرق التي تقلل من تكاليفها وتضمن جودة أدائها.
وأضاف الدكتور السراج: «الصيانة ليست علماً يدرس بقدر ما هي ممارسات وخبرات تكتسب من خلال التدريب.
إلى ذلك أوضح رئيس مجلس المعهد العربي للتشغيل والصيانة في البلدان العربية الدكتور مهندس محمد الفوزان أن الصيانة هي مركز للإنتاج وليست للتكاليف، مشيرا إلى أن المعهد يهدف إلى تنمية الفكر العلمي والمهني في مجال التشغيل والصيانة، والعمل على تطويره وتنشيطه وتبادل الخبرات بين المختصين والمهندسين في مجال التشغيل والصيانة في البلدان العربية، مشيراً إلى أن المعهد هو كيان عربي مهني غير ربحي يعنى بالتشغيل والصيانة في البلدان العربية.
من ناحية أخرى، ذكر وزير الأشغال العامة والنقل غازي العريضي في كلمة له أن الصيانة ملازمة تماما للسلامة العامة وهو ما تؤكده الحوادث التي نواجهها على كثير من الطرقات ويعود السبب في ذلك إلى وجود خلل بالصيانة.