النفط ينتعش من أدنى مستوياته في ستة أشهر.. والمخاوف بشأن الطلب قائمة

استعادت أسعار النفط بعض مكاسبها أمس الخميس بعد أن تراجعت إلى أدنى مستوياتها في ستة أشهر في الجلسة السابقة، لكن المستثمرين ظلوا قلقين بشأن تباطؤ الطلب والتباطؤ الاقتصادي في الولايات المتحدة والصين، وبحلول الساعة 0613 بتوقيت جرينتش، ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 27 سنتاً بما يعادل 0.4 بالمئة إلى 74.56 دولاراً للبرميل. وارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 24 سنتاَ، أو 0.4 بالمئة أيضاَ، إلى 69.62 دولاراَ للبرميل.
وقالت تينا تنغ، محللة الأسواق لدى سي إم سي ماركتس، في مذكرة: "ربما كانت أسواق النفط في منطقة ذروة البيع"، وهو ما قد يعني أن التعافي هو "انتعاش قصير الأجل".
وقال محللون في بنك إيه ان زد، في مذكرة، إن السوق أصيبت بالفزع في الجلسة السابقة من البيانات التي أظهرت أن الإنتاج الأمريكي لا يزال بالقرب من مستويات قياسية مرتفعة على الرغم من انخفاض المخزونات، وقالوا إن بعض الاتجاه الهبوطي كان أيضًا نتيجة لارتفاع مخزونات الوقود المنتج، وقد انخفض النفط إلى أدنى مستوى له منذ يونيو، حيث أدى زخم المتداولين وانخفاض الأحجام إلى تفاقم الانخفاض الأخير الذي كان مدفوعًا بالمخاوف بشأن زيادة العرض. وانخفض مؤشر غرب تكساس الوسيط الأمريكي بنسبة 4.1 ٪ إلى أقل من 70 دولارًا للبرميل، في حين تراجع خام برنت القياسي العالمي بنسبة 3.8 ٪، متراجعًا إلى ما دون 75 دولارًا.
وقد تسارع الانخفاض بسبب تضاؤل الفائدة المفتوحة لخام برنت والخوارزميات التي تتبع الاتجاه والتي كانت تعمل على بيع النفط الخام على المكشوف. وحتى تقرير الحكومة الأمريكية الذي أظهر انخفاضًا في مخزونات النفط الخام فشل في وقف هذا الانخفاض.
بالإضافة إلى ذلك، يشكك المتداولون في بيانات إدارة معلومات الطاقة التي أظهرت انخفاضًا في صادرات النفط الخام الأمريكية الأسبوع الماضي، لأن ما يسمى بعامل التعديل في الرقم -وهو أقرب إلى هامش الخطأ- كان أكبر تحرك على الإطلاق.
في غضون ذلك، التقى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين مع ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان في رحلة خارجية نادرة إلى منطقة الخليج الغنية بالطاقة. كما انخفض مؤشر بلومبرج الفوري للسلع إلى أدنى مستوى منذ أغسطس 2021.
وقالت إدارة معلومات الطاقة يوم الأربعاء إن مخزونات البنزين ارتفعت بمقدار 5.4 مليون برميل في الأسبوع إلى 223.6 مليون برميل، وهو ما يتجاوز بكثير التوقعات لزيادة مليون برميل.
ولأول مرة منذ عام، تحول هيكل السوق لعقود برنت إلى التداول بالكونتانجو، حيث كانت عقود التسليم على المدى القريب أرخص من عقود التسليم بعد ستة أشهر. وتحولت عقود خام غرب تكساس الوسيط أيضًا إلى التداول بالكونتانغو على مدى ستة أشهر. وتشير عودة السوق إلى حالة التأجيل، إلى أن هناك قلقًا أقل بشأن وضع العرض الحالي ويشجع المتداولين على تخزين البراميل.
وانخفضت أسعار النفط بنحو 10 % منذ أن أعلنت منظمة البلدان المصدرة للبترول وحلفاؤها، فيما يعرف بمجموعة أوبك+، عن تخفيضات طوعية للإنتاج بمقدار 2.2 مليون برميل يوميا.
وقالت بريانكا ساشديفا، كبيرة محللي السوق في شركة الوساطة المالية فيليب نوفا بي تي إي، في سنغافورة، "يبدو أن الأسواق تهمش تماما إجراءات أوبك+. وأضافت "إن علامة تراجع التضخم تغذي أيضا المخاوف من تباطؤ الاقتصاد العالمي وتؤدي بدورها إلى انخفاض الطلب على الوقود على مستوى العالم". وقالت أنه بالإضافة إلى ذلك، فإن تخفيض وكالة موديز للتوقعات المستقبلية للصين أدى إلى ضعف التوقعات في أكبر مستورد للنفط الخام.
وأظهر مسح أن إنتاج نفط أوبك انخفض في نوفمبر في أول انخفاض شهري منذ يوليو، نتيجة انخفاض الشحنات من نيجيريا والعراق بالإضافة إلى التخفيضات المستمرة الداعمة للسوق من قبل المملكة العربية السعودية وأعضاء آخرين في تحالف أوبك + الأوسع.
وأسهمت جهود المملكة في توصل دول منظمة أوبك وروسيا الاتحادية لاتفاق (أوبك+) التاريخي الذي يدعم استقرار أسواق النفط، من خلال تبني منهجية مواءمة حجم الإنتاج مع مستوى الطلب العالمي على النفط، بما يخدم المنتجين والمستهلكين، مما انعكس إيجاباً على استقرار أسعار الطاقة العالمية.
وقالت مصادر في أوبك+ وشركات تتبع السفن إن روسيا تعهدت بالكشف عن مزيد من البيانات حول حجم تكرير الوقود وصادراته بعد أن طلبت أوبك+ من موسكو المزيد من الشفافية بشأن شحنات الوقود السرية من نقاط التصدير العديدة في جميع أنحاء البلاد.
كما أدت المخاوف بشأن الاقتصاد الصيني إلى الحد من مكاسب أسعار النفط. وأظهرت بيانات الجمارك الصينية أن واردات النفط الخام في نوفمبر انخفضت بنسبة 9٪ عن العام السابق، حيث أدى ارتفاع مستويات المخزون وضعف المؤشرات الاقتصادية وتباطؤ الطلب من مصافي التكرير المستقلة إلى إضعاف الطلب.
وبينما انخفض إجمالي الواردات على أساس شهري، نمت صادرات الصين للمرة الأولى منذ ستة أشهر في نوفمبر، مما يشير إلى أن قطاع التصنيع ربما بدأ في الاستفادة من ارتفاع تدفقات التجارة العالمية.