أمير الرياض يتفقد ميدانياً سير العمل بمحطة مترو العليا ويترأس اجتماع المتابعة داخل النفق

أمضى ساعتين مع مهندسي المشروع على عمق (25) متراً تحت سطح الأرض

تفقد صاحب السمو الملكي الأمير تركي بن عبدالله بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، رئيس اللجنة العليا المشرفة على تنفيذ (مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام - القطار والحافلات) بعد ظهر أمس ميدانياً الاعمال الجار تنفيذها في محطة مترو العليا كما وقف سموه على سير العمل داخل نفق العليا على عمق 25 متر تحت سطح الارض وترأس الاجتماع الدوري ال11 لمتابعة سير العمل في المشروع، الذي عقد في النفق الجاري حفره ضمن المشروع في موقع محطة العليا.
وفور وصول سموه إلى موقع العمل، استمع إلى شرح حول الأعمال الجاري تنفيذها في موقع محطة العليا الرئيسية، بعدها انتقل سموه ومهندسو المشروع عبر السلالم إلى داخل النفق، واطلع سموه على شرحٍ عن طريقة الحفر داخل النفق الذي تتواصل أعمال حفره أفقياً للمسار الثاني في الاتجاهين الشرقي والغربي، وبلغ طولها الإجمالي حتى أمس نحو 218 متراً، وشاهد تطبيقاً عملياً لأعمال الحفر داخل النفق، ولوحات تعريفية تشرح أعمال حفر النفق الجارية على مدار الساعة في الموقع والتي تتم عبر تقنية الحفر في الأنفاق القصيرة.
سموه: ما أنجز حتى الآن لم يكن سهلاً لولا تكاتف الجهود ودقة التنسيق.. ولكل مرحلة ظروفها
ووقف أمير الرياض خلال الجولة على الإجراءات المصاحبة لأعمال حفر الأنفاق في المشروع، والتي تتضمن إجراء اختبارات جيولوجية متتابعة للصخور والتربة في منطقة الحفر، واستخدام أجهزة استشعار لمراقبة تماسك التربة على سطح الأرض في المنطقة التي تعلو النفق، واطلع سموه على التجهيزات التي يحتويها النفق من نظم للتهوية والإنارة، وأجهزة لرصد مستوى الأوكسجين والغازات داخل النفق، إلى جانب تزويد النفق بتجهيزات الأمن والسلامة للحفاظ على بيئة آمنة للعاملين في المشروع.
وأعرب سموه في حديثه للاعلاميين عقب جولته داخل النفق عن فخره بما وصلت إليه الاعمال حتى الآن مؤكدا ان المشروع يحظى باهتمام ومتابعة خادم الحرمين، أيده الله، موضحا ان الفترة الماضية التي تم قطعها من العمل لم تكن سهلة لولا تكاتف الجهود والتعاون بين هيئة تطوير الرياض والائتلافات المنفذة للمشروع، والتنسيق الكامل مع كافة الجهات المعنية في المدينة في أدق الأمور.
ويطلع على معدات الحفر على عمق 25 مترًا تحت سطح الأرض
سموه يطلع على نقطة عبور طريق العليا من تحت النفق
وفي اجابته على سؤال ل"الرياض" عن نسب الانجاز في العمل حتى الآن وسؤال حول اعتبارات مخاطر الانهيارات التي قد تحدث عند البدء بالعمل بآلات حفر الانفاق العميقه..اكد سموه أنه بالرغم من الإنجازات المتحققة في المشروع، إلا أنه لن يشعر بالرضا حتى يكتمل المشروع وندخل جميعا محطة القطار بعد تنفيذ المشروع وفق أعلى المواصفات والمقاييس وينعم باستخدامه سكان الرياض، مشيداً سموه بمشاركة الكوادر الوطنية المتخصصة في تنفيذ هذا المشروع بالاستفادة من أفضل الخبرات العالمية في هذا المجال، مؤكدا في هذا الصدد على اهتمامهم بجوانب السلامة وإعطائها الأولوية في كافة مواقع العمل بالمشروع.
إنجاز 218 متراً من الحفر الأفقي للمسار الثاني ووصول 3 آلات لحفر الأنفاق العميقة إلى المملكة
السلطان: 70 موقعاً تشهد أعمال المترو حالياً وتوقيع عقود أنظمة الرحلات والتذاكر للقطار والحافلات
وأكد سموه على ان سير العمل في تنفيذ المشروع يتم وفق الجدول الزمني المحدد له، موضحا إن العمل كبير وغير مسبوق في العالم، وتختلف مراحل العمل في بدايتها عن وسطها وآخرها وينبغي لنا مراعاة هذا الأمر، الا انه شدد على ان طموحاتهم هي إنجاز المشروع في أسرع وقت وفق توجيهات خادم الحرمين أيده الله، وحول نسبة الإنجاز في المشروع أكد سموه، أنها تجاوزت 10 % بما يتفق مع الجدول الزمني للمشروع ودون وجود بطء أو تأخير في الأعمال.
من جانبه أوضح المهندس إبراهيم السلطان عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة، أن الاجتماع استعرض الأعمال والأنشطة المقرّر تنفيذها خلال الشهر المقبل ضمن الجدول الزمني للمشروع بمشيئة الله، مشيرا إلى أن أبرز المواقع الجاري تنفيذها حالياً ضمن المشروع تشمل كل من محطة العليا ومحطة قصر الحكم وعدد من المحطات الرئيسية، مبنى مركز التحكم والتشغيل، مراكز المبيت والصيانة، مواقع انطلاق آلات حفر الأنفاق العميقة للمسارات تحت الأرض، محطة الصالة الخامسة على المسار الرابع بمطار الملك خالد الدولي، وأعمال تنفيذ القواعد الخرسانية للجسور على عدد من المسارات، وتحويل الكابلات الهوائية على طريق الأمير سعود بن محمد بن مقرن.
وحول وصول آلات حفر الانفاق كشف السلطان، عن وصول أول آلة لحفر الأنفاق العميقة ضمن المشروع إلى المملكة، حيث وصلت إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام آلة حفر الأنفاق العميقة الخاصة بالمسار الثالث، موضحا انه سيبدأ تركيبها وتشغيلها خلال الأشهر المقبلة، فيما وصلت إلى ميناء جدة الإسلامي، آلة الحفر العملاقة الخاصة بالجزء الأوسط من المسار الخامس والتي يجري نقل أجزائها إلى الموقع على أن يبدأ تركيب واختبار الآلة خلال الشهرين المقبلين بمشيئة الله، ووصلت أيضاً آلة حفر الأنفاق للمسار الأول إلى ميناء جدة الإسلامي مؤخراً، وسيبدأ تركيبها وتشغيلها في غضون شهرين.
وأفاد بأن المشروع شهد مؤخراً توقيع عقد توريد وتركيب أنظمة الاتصالات ومعلومات الرحلات لمشروع الحافلات مع شركة ترابيز السويسرية، وتوقيع عقد توريد وتركيب نظام التذاكر الموحد للنقل العام (القطار والحافلات) مع شركة إندرا الإسبانية، حيث وقّع سمو رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس اللجنة المشرفة على تنفيذ المشروع، على العقدين في يوم الثلاثاء 15 ربيع الأول 1436ه في مكتب سموه بقصر الحكم.
وأضاف بأن الاجتماع، اطلع كذلك على سير العمل في تطبيق خطة الإدارة المرورية أثناء تنفيذ المشروع، على طريق الملك عبدالله، والتي اشتملت على إجراء عدد من التحسينات على تقاطعات طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول، وشارع التخصصي، وطريق أبي بكر الصديق، وطريق عثمان بن عفان، كما تابع الاجتماع الاستعدادات لتطبيق خطة الإدارة المرورية التي جرى تجهيزها على طريق الأمير عبدالعزيز بن مساعد بن جلوي (الضباب)، وما اشتملت عليه من تهيئة للطريق، وتعديل للأرصفة، ووضع للوحات الإرشادية.
أمير الرياض مترئساً اجتماع لجنة متابعة المشروع داخل نفق محطة العليا
أمير الرياض يشاهد لوحات تعريفية عن الأعمال الجارية بمحطة العليا
سموه ومهندسو المشروع يشاهدون عرضاً مرئياً داخل النفق للأعمال الجاري تنفيذها
الأمير تركي لحظة نزوله داخل النفق
سموه يتحدث للإعلاميين عن سير العمل في المشروع
وصول 3 آلات لحفر الأنفاق العميقة إلى المملكة
(70) موقعاً في الرياض يجري العمل فيها الآن لإنجاز المترو